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公开(公告)号：CN113032942A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911341455.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 河南理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06Q50/02 , G01N7/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于瓦斯反常扩散模型的损失瓦斯量计算方法，属于煤炭工业领域瓦斯含量测定范畴。针对传统的损失瓦斯量计算法法在松软高瓦斯强构造煤煤层瓦斯含量测试中存在严重低估的问题，根据分形动力学理论，建立瓦斯反常扩散数学模型，提出了基于新模型的瓦斯损失量计算方法，并通过对比实际测定解吸量值与新方法理论计算值的相符程度验证了新型损失瓦斯量计算方法的精确性。为我国煤矿瓦斯灾害防治和煤层气(瓦斯)勘探开发领域中的瓦斯含量精准测试打下基础。
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公开(公告)号：CN112179748A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011086595.9
申请日：2020-10-12
Applicant: 河南理工大学
IPC: G01N1/36
Abstract: 本发明公开了一种煤岩试样CT三轴实验装样方法，按以下步骤进行：第一步骤是准备步骤；第二步骤是制作煤样总成；第三步骤是安装夹持器总成，完成装样；第一步骤即准备步骤具体是：制作煤岩试样，调试真空泵以及低速电动推杆，确保其处于可用状态；第二步骤即制作煤样总成具体是：第一子步骤是装入装样管；第二子步骤是翻折包覆；第三子步骤是扩张橡胶套管；第四子步骤是装入煤岩试样；第五子步骤是取出煤样总成；本发明还公开了试样拆卸步骤。本发明突破了管路与管路之间轴向相连的常规连接结构，将橡胶套管扩张并吸附于装样管内壁后再装入煤样，简化了装样操作，不会损伤煤岩试样，使煤岩试样既能受到围压，又防止围压液侵入煤岩试样。
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公开(公告)号：CN110331677A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910708846.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明涉及交通设施技术领域，公开了一种基于夜间使用的减速带及方法，该方法采用的夜间使用的减速带，包括：路面减速装置、测速装置、摄像装置、路灯装置、太阳能装置，所述路面减速装置内设置有透过双缝槽型钢板的双缝透明装置的红色、黄色和绿色的三排LED灯，三排LED灯通过电源电缆与路灯装置上的单片机控制箱的输出端相连；单片机控制箱的输入端通过数据电缆分别与测速装置、摄像装置相连单片机控制箱的电源端与路灯装置上的太阳能装置相连。本发明能够提高减速带夜间可视性，增强了交通设施与驾驶人之间的交流，使减速带更加人性化和智能化，使夜间行车更加安全，使道路更加舒适通畅。
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公开(公告)号：CN110331677B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910708846.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明涉及交通设施技术领域，公开了一种基于夜间使用的减速带及方法，该方法采用的夜间使用的减速带，包括：路面减速装置、测速装置、摄像装置、路灯装置、太阳能装置，所述路面减速装置内设置有透过双缝槽型钢板的双缝透明装置的红色、黄色和绿色的三排LED灯，三排LED灯通过电源电缆与路灯装置上的单片机控制箱的输出端相连；单片机控制箱的输入端通过数据电缆分别与测速装置、摄像装置相连单片机控制箱的电源端与路灯装置上的太阳能装置相连。本发明能够提高减速带夜间可视性，增强了交通设施与驾驶人之间的交流，使减速带更加人性化和智能化，使夜间行车更加安全，使道路更加舒适通畅。
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公开(公告)号：CN110175435B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910640607.9
申请日：2019-07-16
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明涉及一种划分煤层瓦斯压力恢复曲线流动阶段的方法包括直角坐标系数据分析，双对数坐标系数据分析及数据校核等三个步骤。本发明较传统方法有利于精确掌握煤层卸压开采瓦斯运移特征及时空关系，并采取合适的瓦斯抽采参数从而提高钻孔瓦斯抽采效果，也为现场科学施工提供可靠依据，具有重要的理论和实际意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112986089A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911292315.7
申请日：2019-12-16
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明为一种构造煤多尺度孔隙结构表征及分形维数计算方法，属于瓦斯地质领域范畴，其特征是采用压汞实验、低温N2吸附实验和低温CO2吸附实验对构造煤中不同尺度的孔隙结构进行表征；提出了基于孔隙结构全孔径段多尺度联合表征的分形维数计算方法，目的是为描述构造煤全孔径段孔隙分形结构特征，该方法通过对不同阶段分形维数的加权平均计算，实现了不同方法测试结果的归一化，使基于不同测试方法的不同尺度孔隙分形维数按照一定的规律统一起来，为研究构造煤孔隙结构特征和瓦斯扩散规律奠定基础。
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公开(公告)号：CN116931096A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310778417.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 河南理工大学
IPC: G01V3/08
Abstract: 本发明涉及一种环境自适应性式复合电法勘探系统，包括自走式承载平台、基于机器视觉的导航辅助装置、勘探仪、导向机构、勘探电极及主控电路，自走式承载平台外侧面设基于机器视觉的导航辅助装置，同时基于机器视觉的导航辅助装置所在的自走式承载平台外侧面位置均设至少一个导向机构，导向机构外侧面与勘探电极连接，勘探电极与勘探仪间电气连接，勘探仪与主控电路共同与自走式承载平台上端面连接。其使用方法包括系统配置，自主运行定位及勘测作业等三个步骤。本发明一方面有效的提高了勘测作业对工作环境的适应性；另一方面检测手段灵活，可同时通过不同检测手段实现根据需要满足不同地质结构勘测作业需要。
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公开(公告)号：CN113032942B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201911341455.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 河南理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06Q50/02 , G01N7/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于瓦斯反常扩散模型的损失瓦斯量计算方法，属于煤炭工业领域瓦斯含量测定范畴。针对传统的损失瓦斯量计算法法在松软高瓦斯强构造煤煤层瓦斯含量测试中存在严重低估的问题，根据分形动力学理论，建立瓦斯反常扩散数学模型，提出了基于新模型的瓦斯损失量计算方法，并通过对比实际测定解吸量值与新方法理论计算值的相符程度验证了新型损失瓦斯量计算方法的精确性。为我国煤矿瓦斯灾害防治和煤层气(瓦斯)勘探开发领域中的瓦斯含量精准测试打下基础。
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公开(公告)号：CN111829917A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910321083.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 一种煤体吸附解吸变形各向异性同步测试装置及方法，其特征在于在现有的方法实验研究煤体吸附解吸变形的基础上，采用由氮气瓶、氦气瓶、电磁阀、压力传感器、真空泵、真空计、恒温水浴箱、吸附解吸罐、解吸集气装置、电阻应变片、应变仪和计算机构成的实验装置，将实验煤样放入吸附解吸罐内，利用电磁阀和压力传感器，以及恒温水浴箱来控制不同压力和温度条件，环氧树脂胶保证密封环境，利用应变数据采集系统，对煤体的解吸变形在不同条件下进行各向异性测量，实验结果由数据处理系统自动记录，操作过程省事省力，没有多余的管路连接，避免过多气体在管路中的损失，可以适用于实时同步测量煤体在不同气压和不同温度条件下的各向应力应变。
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公开(公告)号：CN110175435A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910640607.9
申请日：2019-07-16
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明涉及一种划分煤层瓦斯压力恢复曲线流动阶段的方法包括直角坐标系数据分析，双对数坐标系数据分析及数据校核等三个步骤。本发明较传统方法有利于精确掌握煤层卸压开采瓦斯运移特征及时空关系，并采取合适的瓦斯抽采参数从而提高钻孔瓦斯抽采效果，也为现场科学施工提供可靠依据，具有重要的理论和实际意义。
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