一种高强钢钢管节点的加固装置

    公开(公告)号:CN116427542A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310585905.9

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明提供一种高强钢钢管节点的加固装置,涉及固定组件技术领域,该高强钢钢管节点的加固装置包括每段钢管本体上均安装有可拆卸件,可拆卸件定位在两个钢管本体相互靠近的一端,其中一个可拆卸件上安装有卡头,另一个可拆卸件上安装有与卡头配合的卡座,可拆卸件与钢管本体之间安装有定位组件;通过可拆卸件安装在距离钢管本体端部的一端距离的位置上,通过安装在卡拆卸件上的卡头与卡座将两个卡拆卸件进行连接,两个可拆卸件均距离钢管的端部一端距离,当卡头与卡座旋转连接在一起之后,即可将两端钢管进行连接,能够有效避开钢管连接处晃动最明显的地方将两端钢管进行连接。

    一种高强钢钢管节点的加固装置

    公开(公告)号:CN114434076A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210266030.1

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明提供一种高强钢钢管节点的加固装置,涉及钢管节点加固技术领域,该高强钢钢管节点的加固装置包括安装架,所述安装架上设置有用于使安装架固定在钢管上的固定机构,所述安装架上滑动连接有横向滑移机构,所述横向滑移机构上转动连接有用于固定支管的固定组件,所述横向滑移机构上安装有用于调节固定组件角度的调节机构,所述固定机构包括两个分别与安装架两端滑动连接的第一推杆;通过固定机构把安装架固定在钢管上,然后通过固定组件固定支管,最后可以通过横向滑移机构和调节机构调节支管的位置和角度,把安装架放到钢管上后,向下按压安装架,从而使第一推杆相对于安装架运动,从而使夹持板相互靠近。

    一种管板节点疲劳试验裂纹贯穿检测装置

    公开(公告)号:CN118500919A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410741896.2

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种管板节点疲劳试验裂纹贯穿检测装置,包括地梁,地梁顶部两端设有加载台座,加载台座之间为加载槽,加载槽内设有试件;加载台座顶部纵向设有台座连接盘;试件包括主管和节点板,主管两端分别焊接设有第一端板和第二端板;主管侧面中心处开设进气孔,进气孔处设有气门嘴,气门嘴自主管内部穿出,穿出进气孔通过输气管与气泵相连,输气管上设有压力计。本发明与现有技术相比的优点在于:结构简单,使用方便,能够有效准确地记录管板节点裂纹穿透壁厚时对应的使用寿命,对特高压输电塔管板节点强风作用下安全保障提供依据。通过设置加载台座和加载槽,能够方便地安装和固定试件,提高试验效率。

    输电钢管塔管板节点加劲板分配荷载计算方法

    公开(公告)号:CN113673131B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202110994780.6

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本发明实施例涉及输电钢管塔管板节点内力分析及设计计算技术领域,具体涉及一种输电钢管塔管板节点加劲板分配荷载计算方法,考虑到明确多环板节点协同作用,建立刚梁—弹簧支座模型,准确地反映出各个加劲板与主管、节点板之间的力学关系,准确得到了各个加劲板所分配的荷载,与节点的真实受力相符,避免了日本规范关于加劲环板设计结果中存在的过于保守或强度不足。考虑到主管整体弯曲变形对加劲板荷载分配的影响,针对不同节点布置形式,建立了弹性模型、刚性模型以及介于两者之间刚—弹性模型的弯曲刚度计算方法。通过将主管变形刚度与刚梁—弹簧支座模型中的弹簧支座刚度串联,实现了主管弯曲对环板力分配的影响,使得最终结果更加准确。

    一种空间管板节点的承载力计算方法

    公开(公告)号:CN115859650A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211601734.6

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种空间管板节点的承载力计算方法,具体包括以下步骤:1)选取截面:选取空间管板节点在异向空间荷载作用下的变形截面;2)假定加劲板刚度:根据变形假定加劲板为刚性板;3)提出主管变形抗力的计算模型;4)铰支座等效:根据变形,将两个铰支座等效为单一铰支座;5)取一半得到环梁刚度:得到圆环梁的计算刚度;6)计算、校核并验证。本发明与现有技术相比的优点在于:阐述了空间管板节点在多平面异向荷载作用下的失效模式,填补了空间管板节点在多平面异向荷载作用下承载力计算方法的缺失。完善了钢管节点的设计理论体系,保证了钢管结构在外荷载作用下的可靠性和安全性。

    输电钢管塔管板节点加劲板分配荷载计算方法

    公开(公告)号:CN113673131A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110994780.6

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本发明实施例涉及输电钢管塔管板节点内力分析及设计计算技术领域,具体涉及一种输电钢管塔管板节点加劲板分配荷载计算方法,考虑到明确多环板节点协同作用,建立刚梁—弹簧支座模型,准确地反映出各个加劲板与主管、节点板之间的力学关系,准确得到了各个加劲板所分配的荷载,与节点的真实受力相符,避免了日本规范关于加劲环板设计结果中存在的过于保守或强度不足。考虑到主管整体弯曲变形对加劲板荷载分配的影响,针对不同节点布置形式,建立了弹性模型、刚性模型以及介于两者之间刚—弹性模型的弯曲刚度计算方法。通过将主管变形刚度与刚梁—弹簧支座模型中的弹簧支座刚度串联,实现了主管弯曲对环板力分配的影响,使得最终结果更加准确。

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