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公开(公告)号：CN112836336A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011464055.X
申请日：2020-12-10
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种根据灰色关联度分析水泥稳定碎石微裂程度中因素的方法，属于土木工程技术领域，主要包括以下步骤：步骤一：通过研究目的确定相应的系统特征变量Yi(k)和相关因素变量Xj(k)；步骤二：依据试验数据和相关理论确定是否需要进行正负相关性的转换，并利用算子D0的作用进行相应转换；步骤三：对数据进行无量纲化，通过均值化算子D1作用将其转化为数量级大致相近的无量纲数据，并求各变量序列的均值象；步骤四：根据GRA原理进行灰色关联度的计算；步骤五：针对灰色关联度的数据结果，得到灰色关联矩阵E：E＝[ε11 ε12 ε13]，根据E中灰色关联度的大小来判断相关因素对于抗压回弹模量的影响程度的大小顺序，并进行优势分析。此方法的优点在于思路明晰，可以在很大程度上减少由于信息不对称带来的损失，并且对数据要求较低，工作量较少，其结果与定性分析结果也比较吻合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115014984A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210692806.6
申请日：2022-06-17
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明涉及基于低温蒸发法的水性环氧乳化沥青低温性能预测方法，包括以下步骤：步骤一：通过成膜试验和离析试验，探究水性环氧固化体系温度，确定低温蒸发试验温度为60℃；步骤二：自制蒸发试验所用的硅胶模具，绘制残留物质量—养生时间关系图，计算重复性试验误差；步骤三：浇筑不同环氧掺量的水性环氧乳化沥青BBR试件，通过弯曲梁流变仪测量其蠕变劲度和蠕变速率；步骤四：分别对环氧掺量和蠕变劲度、蠕变速率进行非线性指数拟合，建立其低温性能预测模型。该方法的优点在于避免了直接加热蒸发时因体系受热不均而导致的絮状结块和交联结构遭到破坏等问题，以蠕变劲度和蠕变速率代替传统延度，预测水性环氧乳化沥青的低温性能。
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公开(公告)号：CN114611759A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210135154.6
申请日：2022-02-14
Applicant: 河北工业大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q10/00 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/12 , E01C23/03 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及一种公路大中修沥青路面养护方案的优化方法，属于道路工程技术领域，针对目前公路大中修沥青路面养护方案决策存在主观性强、决策指标无法量化等问题，从公路大中修的不同角度出发，分别构建了路面养护方案环境影响、经济费用、技术水平模型；选用NSGA‑Ⅲ算法，综合考虑环境影响、经济费用、技术水平等目标，求得沥青路面大中修方案Pareto最优解集。利用广义马氏距离组合赋权的TOPSIS法计算出各方案的综合评价指标，优选出沥青路面养护最优方案。本发明提供一种多目标优化及多属性决策相结合的新方法，为公路沥青路面大中修养护方案优选提供科学计算方法及新思路。
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公开(公告)号：CN112501975A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011135124.2
申请日：2020-10-21
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种路面先预埋骨料混凝土后真空注浆装置，包括路面结构层，进浆系统，拌浆系统和真空组件，所述路面结构层上端覆盖有密封层实现全密闭，所述进浆系统包括压浆泵压力表，所述拌浆系统包括相连的存浆桶和拌浆机，所述真空组件包括真空泵，负压箱，真空表和废浆桶。本发明还公开了一种预埋骨料混凝土真空注浆的施工方法。本方法打破了传统的预埋混凝土注浆方法，通过制造真空条件来提高注浆的效率，使得浆液填充扩散至达到设计要求，在浆液扩散、胶凝固化后达到强化混凝土结构的目的。在实际工程中，本发明不仅可以更好地满足施工要求，达到规定的强度，提高施工质量，还能节省工期和成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114611759B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210135154.6
申请日：2022-02-14
Applicant: 河北工业大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/126 , E01C23/03 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及一种公路大中修沥青路面养护方案的优化方法，属于道路工程技术领域，针对目前公路大中修沥青路面养护方案决策存在主观性强、决策指标无法量化等问题，从公路大中修的不同角度出发，分别构建了路面养护方案环境影响、经济费用、技术水平模型；选用NSGA‑Ⅲ算法，综合考虑环境影响、经济费用、技术水平等目标，求得沥青路面大中修方案Pareto最优解集。利用广义马氏距离组合赋权的TOPSIS法计算出各方案的综合评价指标，优选出沥青路面养护最优方案。本发明提供一种多目标优化及多属性决策相结合的新方法，为公路沥青路面大中修养护方案优选提供科学计算方法及新思路。
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公开(公告)号：CN112836336B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011464055.X
申请日：2020-12-10
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种根据灰色关联度分析水泥稳定碎石微裂程度中因素的方法，属于土木工程技术领域，主要包括以下步骤：步骤一：通过研究目的确定相应的系统特征变量Yi(k)和相关因素变量Xj(k)；步骤二：依据试验数据和相关理论确定是否需要进行正负相关性的转换，并利用算子D0的作用进行相应转换；步骤三：对数据进行无量纲化，通过均值化算子D1作用将其转化为数量级大致相近的无量纲数据，并求各变量序列的均值象；步骤四：根据GRA原理进行灰色关联度的计算；步骤五：针对灰色关联度的数据结果，得到灰色关联矩阵E：E＝[ε11 ε12 ε13]，根据E中灰色关联度的大小来判断相关因素对于抗压回弹模量的影响程度的大小顺序，并进行优势分析。此方法的优点在于思路明晰，可以在很大程度上减少由于信息不对称带来的损失，并且对数据要求较低，工作量较少，其结果与定性分析结果也比较吻合。
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