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公开(公告)号：CN113328303B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110635279.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/73 , H01R13/40 , H01R13/639 , H01R13/627
Abstract: 本发明涉及汽车配件领域，公开了一种具有专车专用插接部件的汽车喇叭，连接组件的插头和底座连接，喇叭本体设置在底座上，支撑组件的插座通过卡槽和插头的连接扣连接，接线板和插座连接，支撑板和接线板连接，减振器和支撑板连接，安装板和减振器连接。通过将所述喇叭本体设置在所述插座内，并在汽车上通过所述安装板安装所述插头，从而可以方便地将所述插座插在所述插头上，通过所述连接扣和所述卡槽进行连接，并通过所述连接板、所述插座和所述插头上的所述触点进行通讯，从而可以方便地拆装喇叭，解决现有的汽车喇叭拆装困难，降低了工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN119368390A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411878761.7
申请日：2024-12-19
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喇叭生产用涂胶装置，包括连接板，连接板一端安装有多个喷胶嘴，喷胶嘴下表面设有底板，底板上表面左右两侧均开设有多个限制槽，限制槽内设置有限制套，限制槽内开设有L型槽，L型槽内安装有抬升件，底板上表面中心处开设有凹槽，抬升件远离限制套的一端延伸至凹槽内，连接板下表面安装有铰接件，凹槽内前后两侧开设有滑槽，铰接件滑动连接在滑槽内，铰接件与抬升件相铰接。通过在限制套下表面设置由第一抵持杆、L型管和第二抵持杆组成的挤压结构，当喷胶嘴向一侧进行移动喷胶时，由矩形筒和铰接杆组成的伸缩结构挤压另一侧挤压结构，将涂胶完成的喇叭零件从限制槽内推出，从而降低工人操作步骤，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113328303A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110635279.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/73 , H01R13/40 , H01R13/639 , H01R13/627
Abstract: 本发明涉及汽车配件领域，公开了一种具有专车专用插接部件的汽车喇叭，连接组件的插头和底座连接，喇叭本体设置在底座上，支撑组件的插座通过卡槽和插头的连接扣连接，接线板和插座连接，支撑板和接线板连接，减振器和支撑板连接，安装板和减振器连接。通过将所述喇叭本体设置在所述插座内，并在汽车上通过所述安装板安装所述插头，从而可以方便地将所述插座插在所述插头上，通过所述连接扣和所述卡槽进行连接，并通过所述连接板、所述插座和所述插头上的所述触点进行通讯，从而可以方便地拆装喇叭，解决现有的汽车喇叭拆装困难，降低了工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN113299259A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110417387.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内外压力平衡的汽车防水喇叭，包括喇叭壳体、喇叭本体、第一压力平衡机构和第二压力平衡机构，所述喇叭本体固定安装在所述喇叭壳体的内部，所述喇叭壳体间隔设置有第一透气孔和第二透气孔，所述第一压力平衡机构位于所述第一透气孔的内部，所述第一压力平衡机构包括第一平衡板、第一扭簧和第一挡板，所述第二压力平衡机构位于所述第二透气孔的内部，所述第二压力平衡机构包括第二平衡板、第二扭簧和第二挡板，由于有所述第一平衡板和所述第二平衡板对所述第一透气孔和所述第二透气孔的密封，致使水不能轻易进入所述喇叭壳体的内部对所述喇叭本体造成影响，从而提高了本内外压力平衡的汽车防水喇叭的防水性。
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公开(公告)号：CN113299259B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202110417387.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内外压力平衡的汽车防水喇叭，包括喇叭壳体、喇叭本体、第一压力平衡机构和第二压力平衡机构，所述喇叭本体固定安装在所述喇叭壳体的内部，所述喇叭壳体间隔设置有第一透气孔和第二透气孔，所述第一压力平衡机构位于所述第一透气孔的内部，所述第一压力平衡机构包括第一平衡板、第一扭簧和第一挡板，所述第二压力平衡机构位于所述第二透气孔的内部，所述第二压力平衡机构包括第二平衡板、第二扭簧和第二挡板，由于有所述第一平衡板和所述第二平衡板对所述第一透气孔和所述第二透气孔的密封，致使水不能轻易进入所述喇叭壳体的内部对所述喇叭本体造成影响，从而提高了本内外压力平衡的汽车防水喇叭的防水性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113306484A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110771462.3
申请日：2021-07-08
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无触点输出的汽车转向灯电子闪光器，包括外壳、无触点电子闪光器本体、两个防尘网、安装座、马达、连接轴和扇叶；无触点电子闪光器本体设置在外壳内部，两个防尘网固接于外壳两侧，安装座固接于外壳侧边，马达设置在安装座侧边，连接轴和马达输出端固定连接，扇叶和连接轴固定连接；通过开启马达能够带动连接轴旋转，连接轴带动扇叶旋转，通过扇叶的旋转能够吹出气流对无触点电子闪光器本体进行散热，并将热气经两个防尘网导出至外壳外部，通过两个防尘网能够提高外壳内部的空气流通，提高散热效果，进而能够防止无触点电子闪光器本体因温度过高而损坏。
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公开(公告)号：CN113299258A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110509305.5
申请日：2021-05-11
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无触点智能多音电子汽车喇叭，包括控制结构、电磁驱动结构、发声结构和声音放大结构，发声结构包括膜片组、上衔铁、下衔铁和塑料压盖，上衔铁与下衔铁相配合，下衔铁与电磁驱动结构螺纹连接，下衔铁包括设有紧固孔的固定板和设有若干卡接凸起的推进杆，固定板设置于下衔铁的下侧，且与电磁驱动结构卡接，推进杆则连接固定板和下衔铁，紧固孔设置于固定板的中心，且与卡接凸起过盈契合，通过改进电子汽车喇叭的结构，利用推进杆和固定板的配合，使得下衔铁在发声结构中的位置可以进行调节，进而能使得电子汽车喇叭的声音能进行变动，且无需振荡电路，仅需通电即可使得电子汽车喇叭生效，且结构简单，易于后期修理。
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公开(公告)号：CN113276764A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110378473.5
申请日：2021-04-08
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层结构的汽车电喇叭，属于电喇叭领域。折弯转片与转轴固定连接，折弯转片可以跟随转轴转动，移动块与折弯转片滑动连接，螺杆与底座转动连接，转动螺杆带动移动块上下移动，以带动折弯转片转动，而通过折弯转片和底座配合与车架进行固定；滑动杆与底座滑动连接，喇叭本体与滑动杆固定连接，恢复弹簧与底座固定连接，喇叭本体振动时通过恢复弹簧对振动进行衰减，使得安装更加稳定，不会使车架剧烈振动，底板与底座转动连接，可以抵抗来自喇叭本体下方的尘污，提高喇叭本体的使用寿命，从而可以非常方便地将喇叭安装到车架上，并通过底板、恢复弹簧对喇叭本体进行保护，提高了喇叭的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113207067A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110670074.6
申请日：2021-06-17
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应控制车辆喇叭音量装置，包括膜片组件、衔铁件、外壳体、电磁线圈和调节电阻，调节电阻包括设有若干触孔和配合槽的环形框架、若干电阻和动片，还公开了如上述的一种自适应控制车辆喇叭音量装置的系统，包括控制模块、声音接收模块、设置模块和物体确认模块，还公开了如上述的一种自适应控制车辆喇叭音量装置的方法，包括自适应控制车辆喇叭音量装置的系统，还包括如下步骤：启动物体确认模块；若存在物体，则启动控制模块从而降低喇叭音量；若不存在物体，则启动声音接收模块，在现有技术的基础上，通过改进喇叭结构，从而实现对音量大小的调节，并对方法进行改进，进而使得喇叭的音量能实现自适应。
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公开(公告)号：CN119521102A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411734867.X
申请日：2024-11-29
Applicant: 江苏集结号机车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防潮防霉车用喇叭，涉及汽车配件技术领域，包括喇叭本体，所述喇叭本体的声部对应铺设有可将喇叭本体内部振动传播至外部的弹性网，本发明采用了特殊的弹性网替代了传统的全封闭式防尘盖，在不使用喇叭时，弹性网为全封闭式，起到隔尘防潮的作用，在使用喇叭时，弹性网会根据驾驶员按喇叭的习惯稳定接收电磁感应而自动打开和振动，打开时的弹性网处于不封闭状态，利于喇叭内部潮气的排出以及声音的传播（提高内外气体交换频率也是防潮防霉的一种重要方式），而且每次驾驶员按喇叭都相当于对喇叭外部的灰尘进行了一次振动清理，无需额外能耗和精力解决了现有车喇叭细尘容易大量表面累积且难以清理的问题。
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