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公开(公告)号：CN118850284A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410897223.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种高效的甲板清洗装置；属于船舶甲板清洗技术领域，包括箱体，在箱体的一侧安装有刷洗机构，刷洗机构包括第一挡板、螺纹杆和调节板，第一挡板的内部贯穿有螺纹杆，螺纹杆的外部螺纹套设有调节板，第一挡板的底部固接有两个导向杆，两个导向杆的底端固接有第二挡板，调节板上固接有电动推杆，支架的内部贯通有滑槽，且支架上还固接有电动机，电动机的驱动端贯穿支架且固接有清理盘，在箱体的另一侧安装有吸水机构。刷洗机构可以同时带动两组清理盘向内侧以及向外侧移动，从而可以显著提升清理范围，缩短了清理时间，同时两组清理盘的高度可调，避免在清理结束后毛刷依然与地面摩擦造成受损等问题，降低了自身的受损概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118622600A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410897225.5
申请日：2024-07-05
Applicant: 江苏科技大学
IPC: F03D13/25
Abstract: 本发明公开了一种便于检修的海上风力发电机；属于风力发电技术领域，包括平台，在平台的顶部开设有四条导向槽，在平台的顶部中心竖直固接有塔杆，在平台和塔杆之间安置有四个限位机构，在塔杆的顶部滑动连接有立杆，在立杆的顶端安置有机座，在塔杆和立杆之间安置有调节器，调节器包括第一安装板、伺服电机和螺纹杆，第一安装板的底部固接有伺服电机，伺服电机的驱动端贯穿第一安装板且固定安装有螺纹杆，螺纹杆的顶部螺纹套设有调节杆，调节杆的顶端固接有第二安装板。本发明通过在平台和塔杆的夹角处安装四个限位机构，可以增加平台和塔杆之间连接的紧固性，防止大风影响造成平台和塔杆之间出现松动等问题。
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公开(公告)号：CN118618570A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410775427.2
申请日：2024-06-17
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节的逃生船；属于船舶逃生技术领域，包括第一甲板及第二甲板，在第一甲板和第二甲板上均固接有多组充气圈，在第一甲板和第二甲板之间安装有调节器，所述调节器包括支撑架、限位槽和第一支板，在支撑架的顶部和底部均横向开设有限位槽，且支撑架的两侧分别滑动连接有第一支板和第二支板，在第一支板及第二支板的顶部和底部均固接有限位块，在第一甲板和第二甲板上均安装有限位器。本发明通过改变第一甲板和第二甲板的间距后可以增加该逃生船的收纳空间，方便对更多的人群进行及时救援，相较于传统方式而言，可以一次性容纳更多人群，救援人数显著提升。
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公开(公告)号：CN119429032A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410835656.9
申请日：2024-06-26
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种可弹出充气垫的u型自动救生装置；属于救生设备技术领域，包括救生圈本体，在救生圈本体的内腔安设有应急机构，通过设置应急机构，救援人员通过远程操控救生圈本体移动至落水人员附近，随后启动电动推杆，电动推杆启动带动推动杆表面的铁球通过开口处移动至第二电线表面，此时第二电线连通，第一电线与第二电机之间的电阻丝便产生高温，高温则在瞬间将电阻丝外部包裹的固体硝酸胍气化，硝酸胍可产生大量气体，此时气体通过连接管进入安全气囊内部，将安全气囊快速充气，落水人员便可抱住安全气囊获救，达到了可快速打开安全气囊将以供落水人员抱住，实现了对落水人员救援的快速应急处理，提高救援能力。
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公开(公告)号：CN118705122A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410920625.3
申请日：2024-07-10
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种新型铰接式基础海上风力机与海洋牧场结合装置，包括多个风力机组，风力机组包括第一风力机组和多个第二风力机组，第一风力机组外侧阵列有多个第二风力机组，相邻的第二风力机组之间均连接有浮力组件，第一风力机组与第二风力机组之间及第二风力机组与浮力组件之间分别通过铰接组件连接；第一风力机组外侧设有高度调节组件，高度调节组件的末端连接有网箱组件，每个网箱组件的底部均连接有压载机构。本发明采用铰接式的连接方式，在面对海洋环境的波动时，铰接部件能够吸收并减少波浪对风力机造成的冲击，从而降低结构疲劳和维护成本，也实现了不同风力机组间的动态平衡与自适应调节功能。
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公开(公告)号：CN118494671A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410775430.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船用系泊装置；属于系泊技术领域，包括底座，在所述底座上安置有第一立杆、第二立杆、锁止机构及牵引机构等；在第一立杆、第二立杆锁止机构中贯穿有传动轴，在传动轴的外部套设有辊轮，锁止机构包括支撑杆、第一螺栓、伸缩板、安装架、齿条、齿轮、调节框、第二螺栓及紧固架等，所述牵引机构安置在辊轮的前侧处，包括第一横杆、第一放置杆、第二放置杆、螺纹杆、导向柱、限位筒、圆杆、第二横杆及牵引轮等。本发明利用齿轮和齿条的啮合作用，可以对伺服电机的运行状态进行锁止，该方式相较于传统的摩擦锁止方式而言，对伺服电机的固定效果好，能够防止瞬间拉力过大造成伺服电机出现松动，大大降低了自身的受损概率。
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