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公开(公告)号:CN104801638B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510170683.X
申请日:2015-04-13
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院 , 江苏科技大学
IPC: B21F23/00
Abstract: 本发明公开了一种放卷机构,包括箱体式底座,电机和减速机,底座上设置有料盘,料盘上设置有中心杆,料盘上还设置有至少三根挡杆,所述挡杆均匀分布在中心杆的四周,所述底座上还固定连接有一块底板,底板上转动连接有一块回转底板,底板和回转底板通过一根转轴转动连接,底板和回转底板之间还设置有一个复位弹簧,该复位弹簧的一端固定连接在底板上,另一端固定连接在回转底板上,所述回转底板的上面连接有一根穿线杆,回转底板上还设置有用于测量穿线杆摆动角度的角度测量传感器,所述底座上设置有与角度测量传感器电连接的控制系统,该控制系统用于控制电机的运转,本装置在使用过程中无须人工维护便可实现持续工作。
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公开(公告)号:CN104801638A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510170683.X
申请日:2015-04-13
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院 , 江苏科技大学
IPC: B21F23/00
Abstract: 本发明公开了一种放卷机构,包括箱体式底座,电机和减速机,底座上设置有料盘,料盘上设置有中心杆,料盘上还设置有至少三根挡杆,所述挡杆均匀分布在中心杆的四周,所述底座上还固定连接有一块底板,底板上转动连接有一块回转底板,底板和回转底板通过一根转轴转动连接,底板和回转底板之间还设置有一个复位弹簧,该复位弹簧的一端固定连接在底板上,另一端固定连接在回转底板上,所述回转底板的上面连接有一根穿线杆,回转底板上还设置有用于测量穿线杆摆动角度的角度测量传感器,所述底座上设置有与角度测量传感器电连接的控制系统,该控制系统用于控制电机的运转,本装置在使用过程中无须人工维护便可实现持续工作。
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公开(公告)号:CN104986312A
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201510386319.7
申请日:2015-06-30
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种仿生耐压装置,包括若干个蛋形仿生耐压壳体,所述蛋形仿生耐压壳体的两端分别为钝端和尖端,相邻的蛋形仿生耐压壳体的钝端和尖端通过壳体连接装置顺次连接,仿生耐压装置艏部安装有观察窗装置,仿生耐压装置尾部安装有舱门装置。本发明的仿生耐压装置通过多个蛋形仿生耐压壳体相连的方案,增加了舱室空间,提高了人机环特性,同时也便于分段制造;采用不同大小蛋形壳体相连的方案,便于具有流线型轻外壳的布置,降低潜水器流体阻力,提高潜水器的流体动力学特性。
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公开(公告)号:CN104990713B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201510452760.0
申请日:2015-07-28
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007 , G01L5/28
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动器总成疲劳试验台架,包括底座和恒温箱,恒温箱内安装有芯轴,芯轴的两端分别插入到第一锥套和第二锥套内,第一锥套安装在空心状的制动器工装内,制动器工装一端与第一轴承座箱体连接,制动器工装另一端与制动器连接,第一轴承座箱体与制动器轴、静扭矩传感器和支架依次连接;第二锥套通过轴承安装在制动鼓工装内,制动鼓工装一端与套在芯轴上的制动鼓连接,另一端与制动鼓轴连接,制动鼓轴与第二轴承座箱体、联轴器、减速器和第一伺服电机依次连接。本发明在两个工装夹具之间加入了一根芯轴,工装夹具可绕芯轴自由转动,芯轴对两个工装夹具起到了支撑作用,增大工装夹具的刚度,保证了试验过程的稳定性。
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公开(公告)号:CN104986312B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201510386319.7
申请日:2015-06-30
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种仿生耐压装置,包括若干个蛋形仿生耐压壳体,所述蛋形仿生耐压壳体的两端分别为钝端和尖端,相邻的蛋形仿生耐压壳体的钝端和尖端通过壳体连接装置顺次连接,仿生耐压装置艏部安装有观察窗装置,仿生耐压装置尾部安装有舱门装置。本发明的仿生耐压装置通过多个蛋形仿生耐压壳体相连的方案,增加了舱室空间,提高了人机环特性,同时也便于分段制造;采用不同大小蛋形壳体相连的方案,便于具有流线型轻外壳的布置,降低潜水器流体阻力,提高潜水器的流体动力学特性。
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公开(公告)号:CN104990713A
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201510452760.0
申请日:2015-07-28
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007 , G01L5/28
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动器总成疲劳试验台架,包括底座和恒温箱,恒温箱内安装有芯轴,芯轴的两端分别插入到第一锥套和第二锥套内,第一锥套安装在空心状的制动器工装内,制动器工装一端与第一轴承座箱体连接,制动器工装另一端与制动器连接,第一轴承座箱体与制动器轴、静扭矩传感器和支架依次连接;第二锥套通过轴承安装在制动鼓工装内,制动鼓工装一端与套在芯轴上的制动鼓连接,另一端与制动鼓轴连接,制动鼓轴与第二轴承座箱体、联轴器、减速器和第一伺服电机依次连接。本发明在两个工装夹具之间加入了一根芯轴,工装夹具可绕芯轴自由转动,芯轴对两个工装夹具起到了支撑作用,增大工装夹具的刚度,保证了试验过程的稳定性。
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公开(公告)号:CN204523837U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520221178.9
申请日:2015-04-13
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院 , 江苏科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种放卷机构,包括箱体式底座,电机和减速机,底座上设置有料盘,料盘上设置有中心杆,料盘上还设置有至少三根挡杆,所述挡杆均匀分布在中心杆的四周,所述底座上还固定连接有一块底板,底板上转动连接有一块回转底板,底板和回转底板通过一根转轴转动连接,底板和回转底板之间还设置有一个复位弹簧,该复位弹簧的一端固定连接在底板上,另一端固定连接在回转底板上,所述回转底板的上面连接有一根穿线杆,回转底板上还设置有用于测量穿线杆摆动角度的角度测量传感器,所述底座上设置有与角度测量传感器电连接的控制系统,该控制系统用于控制电机的运转,本装置在使用过程中无须人工维护便可实现持续工作。
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