公开(公告)号：CN108520354A

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201810310599.7

申请日：2018-04-09

Applicant: 江苏省城镇化和城乡规划研究中心

Inventor： 孙华灿 ,  陈小卉 ,  许景 ,  姚梓阳

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种多点交通复合可达性分析方法，包括以下步骤：1、确定区域内的采样点，并进行预处理，预处理的内容包括：获得每个采样点的地理坐标；预估分析的最大地理区域范围，并将该预估区域范围进行网格化切片；2、分别计算每个网格切片中心点与各采样点的有效导航时耗，然后计算每个网格切片的加权时耗；3、基于各网格切片的加权时耗提取交通等时区域，实现交通可达性的可视化。本发明既解决了多点综合可达性问题，又弥补了既有技术分析结果失真的缺陷。

公开(公告)号：CN108520354B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN201810310599.7

申请日：2018-04-09

Applicant: 江苏省城镇化和城乡规划研究中心

Inventor： 孙华灿 ,  陈小卉 ,  许景 ,  姚梓阳

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种多点交通复合可达性分析方法，包括以下步骤：1、确定区域内的采样点，并进行预处理，预处理的内容包括：获得每个采样点的地理坐标；预估分析的最大地理区域范围，并将该预估区域范围进行网格化切片；2、分别计算每个网格切片中心点与各采样点的有效导航时耗，然后计算每个网格切片的加权时耗；3、基于各网格切片的加权时耗提取交通等时区域，实现交通可达性的可视化。本发明既解决了多点综合可达性问题，又弥补了既有技术分析结果失真的缺陷。