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公开(公告)号：CN105089702A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510536399.X
申请日：2015-08-27
Applicant: 江苏省交通规划设计院股份有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种可大规模高精度在线监测盾构隧道错台的系统，包括若干个变形感应装置，若干个变形感应装置经光纤传感回路与分布式光纤解调仪连通，分布式光纤解调仪与计算机连通，所述变形感应装置包括变形梁体和传感光纤，变形梁体的一端固定连接在接缝一侧的盾构隧道管片上，另一端定向固定连接在所述接缝另一侧的盾构隧道管片上，所述传感光纤沿变形梁体上下表面的中轴线布置，且在中轴线上形成有自由传感光纤；所述光纤传感回路通过串联若干个变形感应装置上的传感光纤与分布式光纤解调仪连通形成通光回路后与计算机连通。本发明结构简单，实现了大规模盾构隧道管片错台的低成本、高精度在线监测。
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公开(公告)号：CN205000992U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520654531.2
申请日：2015-08-27
Applicant: 江苏省交通规划设计院股份有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可大规模高精度在线监测盾构隧道错台的系统，包括若干个变形感应装置，若干个变形感应装置经光纤传感回路与分布式光纤解调仪连通，分布式光纤解调仪与计算机连通，所述变形感应装置包括变形梁体和传感光纤，变形梁体的一端固定连接在接缝一侧的盾构隧道管片上，另一端定向固定连接在所述接缝另一侧的盾构隧道管片上，所述传感光纤沿变形梁体上下表面的中轴线布置，且在中轴线上形成有自由传感光纤；所述光纤传感回路通过串联若干个变形感应装置上的传感光纤与分布式光纤解调仪连通形成通光回路后与计算机连通。本实用新型结构简单，实现了大规模盾构隧道管片错台的低成本、高精度在线监测。
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公开(公告)号：CN105089702B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510536399.X
申请日：2015-08-27
Applicant: 中设设计集团股份有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种可大规模高精度在线监测盾构隧道错台的系统，包括若干个变形感应装置，若干个变形感应装置经光纤传感回路与分布式光纤解调仪连通，分布式光纤解调仪与计算机连通，所述变形感应装置包括变形梁体和传感光纤，变形梁体的一端固定连接在接缝一侧的盾构隧道管片上，另一端定向固定连接在所述接缝另一侧的盾构隧道管片上，所述传感光纤沿变形梁体上下表面的中轴线布置，且在中轴线上形成有自由传感光纤；所述光纤传感回路通过串联若干个变形感应装置上的传感光纤与分布式光纤解调仪连通形成通光回路后与计算机连通。本发明结构简单，实现了大规模盾构隧道管片错台的低成本、高精度在线监测。
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公开(公告)号：CN205679764U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620465267.2
申请日：2016-05-20
Applicant: 江苏北斗卫星应用产业研究院有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了基于北斗和RFID技术的车辆隧道定位系统，属于车载定位技术领域，采用北斗定位技术、4G通信技术和RFID技术，解决了隧道内无法通过北斗卫星对车辆进行定位的问题，实现了对隧道内车辆的管理和监控。
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