导航信息显示方法、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN116539062A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310385828.2

    申请日:2023-04-12

    Abstract: 本公开提供一种导航信息显示方法、存储介质及电子设备;涉及智能汽车技术领域。所述方法包括:当检测到目标车辆所处的外部道路环境是环岛道路时,在导航界面上显示与所述环岛道路对应的虚拟环岛模型和导航转向标识;其中,所述虚拟环岛模型由环岛道路模型和导航路径进度显示模型叠加得到;根据所述目标车辆的实时行驶信息更新所述虚拟环岛模型和所述导航转向标识。本公开可以帮助驾驶者快速地获取正确的环岛导航信息,提升了用户的使用体验。

    一种全景抬头显示装置、显示控制方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN118700834B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202410897536.1

    申请日:2024-07-05

    Inventor: 张涛 许慧玲

    Abstract: 本公开提供了一种全景抬头显示装置、显示控制方法、装置及介质;该方法包括:当本车辆处于动态充电状态时,控制用于表征本车辆当前电量的固定元素显示于全景抬头显示PHUD装置的显示屏的目标区域的中心;所述目标区域包括所述显示屏的全部或部分;获取本车辆在动态充电状态下的动态充电参数;按照所述动态充电参数控制移动元素从目标区域的边缘移动至固定元素的移动动画的播放参数,以在PHUD装置的显示屏播放移动动画。

    信息显示控制方法、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN116091740B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202310381517.9

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本公开涉及车辆电子技术领域,具体涉及信息显示控制方法、存储介质及电子设备。所述方法包括:响应于位置更新,利用已更新的当前位置信息结合导航信息确定当前车道区域数据;并获取所述当前车道区域数据与HUD设备对应的HUD投影区域数据之间的区域交集面积;在HUD投影区域显示基于当前车道的第一虚拟车道标识;其中,所述第一虚拟车道标识是在所述区域交集面积满足第一判断条件时触发的。本方案强化了第一虚拟车道标识与当前车道的关系,指引方向更加明确。

    一种全景抬头显示装置、显示控制方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN118700834A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410897536.1

    申请日:2024-07-05

    Inventor: 张涛 许慧玲

    Abstract: 本公开提供了一种全景抬头显示装置、显示控制方法、装置及介质;该方法包括:当本车辆处于动态充电状态时,控制用于表征本车辆当前电量的固定元素显示于全景抬头显示PHUD装置的显示屏的目标区域的中心;所述目标区域包括所述显示屏的全部或部分;获取本车辆在动态充电状态下的动态充电参数;按照所述动态充电参数控制移动元素从目标区域的边缘移动至固定元素的移动动画的播放参数,以在PHUD装置的显示屏播放移动动画。

    车道导航信息展示方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116793382A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310753202.2

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本申请公开了一种车道导航信息展示方法、装置、电子设备及存储介质,涉及智能驾驶技术领域。其中,该方法包括:获取车辆的定位数据和导航路径,将导航路径划分为多个路段;当确定车辆驶入当前路段时,确定当前AR车道图像、下一AR车道图像和其余AR车道图像,以及分别为其设置对应的调整参数;基于调整参数分别将当前AR车道图像、下一AR车道图像和其余AR车道图像调整至各自对应的目标展示位置,并在目标展示位置处分别展示当前AR车道图像、下一AR车道图像和其余AR车道图像。本申请提供的技术方案,可以为驾驶员提供直观且准确的车道导航信息,可以为驾驶员预留出变道操作时间,可以提高驾驶安全性。

    信息显示控制方法、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN116091740A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310381517.9

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本公开涉及车辆电子技术领域,具体涉及信息显示控制方法、存储介质及电子设备。所述方法包括:响应于位置更新,利用已更新的当前位置信息结合导航信息确定当前车道区域数据;并获取所述当前车道区域数据与HUD设备对应的HUD投影区域数据之间的区域交集面积;在HUD投影区域显示基于当前车道的第一虚拟车道标识;其中,所述第一虚拟车道标识是在所述区域交集面积满足第一判断条件时触发的。本方案强化了第一虚拟车道标识与当前车道的关系,指引方向更加明确。

    车道导航信息展示方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116793382B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202310753202.2

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本申请公开了一种车道导航信息展示方法、装置、电子设备及存储介质,涉及智能驾驶技术领域。其中,该方法包括:获取车辆的定位数据和导航路径,将导航路径划分为多个路段;当确定车辆驶入当前路段时,确定当前AR车道图像、下一AR车道图像和其余AR车道图像,以及分别为其设置对应的调整参数;基于调整参数分别将当前AR车道图像、下一AR车道图像和其余AR车道图像调整至各自对应的目标展示位置,并在目标展示位置处分别展示当前AR车道图像、下一AR车道图像和其余AR车道图像。本申请提供的技术方案,可以为驾驶员提供直观且准确的车道导航信息,可以为驾驶员预留出变道操作时间,可以提高驾驶安全性。

    带车辆充电动态图形用户界面的电子设备

    公开(公告)号:CN309154828S

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202430418765.1

    申请日:2024-07-05

    Designer: 张涛 许慧玲

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带车辆充电动态图形用户界面的电子设备。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于一种电子设备。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于电子设备显示的图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1变化状态图1。
    5.无设计要点,省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图、立体图。
    6.指定设计1为基本设计。
    7.图形用户界面的用途:用于展示当前车辆充电时的动态效果。
    对于设计1,主视图为当前车辆的电量显示,当前车辆的充电动态图形用户界面按照主视图至变化状态图6的顺序动态变化,主视图至变化状态图6均表示当前车辆充电动态图形的关键帧界面。
    其中,小气泡从界面的左右两侧不断地汇聚至处于中间位置的大气泡表示当前车辆正在充电;在充电过程中,界面中的小气泡以及大气泡会产生三种颜色的状态,在当前车辆的电量低于10%时小气泡及大气泡的颜色呈红色;在当前车辆的电量大于10%但低于30%时小气泡及大气泡的颜色呈黄色;在当前车辆的电量大于30%时小气泡及大气泡的颜色呈绿色;在当前车辆断开充电装置时,界面中的小气泡消失。
    对于设计2,主视图为当前车辆的电量显示,当前车辆的充电动态图形用户界面按照主视图至变化状态图9的顺序动态变化,主视图至变化状态图9均表示当前车辆充电动态图形的关键帧界面。
    其中,小气泡从界面的左右两侧不断地汇聚至处于中间位置的大气泡表示当前车辆正在充电;在充电过程中,界面中的小气泡以及大气泡会产生三种颜色的状态,在当前车辆的电量低于10%时小气泡及大气泡的颜色呈红色;在当前车辆的电量大于10%但低于30%时小气泡及大气泡的颜色呈黄色;在当前车辆的电量大于30%时小气泡及大气泡的颜色呈绿色;在当前车辆断开充电装置时,界面中的小气泡消失。
    此外,在充电过程中显示有当前车辆的电量的界面与显示有当前车辆对应的剩余的行驶里程数及剩余的充电时间的界面交替显示。
    8.其他需要说明的情形其他说明:设计1和设计2请求保护色彩。

    显示屏幕面板的车道指引提醒的图形用户界面

    公开(公告)号:CN308457538S

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202330390530.1

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的车道指引提醒的图形用户界面。
    2.本外观设计产品的用途:用于显示及交互,该显示屏幕面板用于手机、平板电脑、电
    视机、汽车仪表、智能手表、车机、导航仪、行车记录仪、抬头显示器(HUD)、增强现实抬头显
    示器(ARHUD)、电子后视镜、AR眼镜、电动轮椅。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中图形用户界面的内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
    5.省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
    6.图形用户界面的用途:用于展现车道信息,为车道路口指引提醒显示的交互界面。
    7.图形用户界面的人机交互方式:主视图为车道指引用户直行时的状态图,最底部箭
    头用于当前路段的车道指引,上方为下一路段的车道指引,右侧为下一路段的道路名称和
    距离下路段的距离;当车辆行驶一段时间需要右转时,车道指引变为界面变化状态图,继续
    引导用户按照规定路线行驶。
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