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公开(公告)号：CN103886132B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201410064655.5
申请日：2014-02-21
Applicant: 江苏比特达信息技术有限公司 , 徐珊珊
Inventor： 徐珊珊
Abstract: 一种利用三维虚拟仿真技术实现煤矿不安全行为警示的方法，包括以下步骤：1.对煤矿中常见的不安全行为进行辨识和后果评估；2.对三维动画进行规划与设计，设计仿真系统中需要的可能出现的各个要素、场景；3.构建基本模型；4.静态和动态仿真；5.对虚拟仿真动画进行后期合成，形成一个完整的煤矿不安全行为虚拟仿真系统。在建立虚拟场景中，以三维动画形式形象、直观地表现出来，提高井下工人的安全意识，提高煤矿安全培训的质量。
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公开(公告)号：CN103886132A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410064655.5
申请日：2014-02-21
Applicant: 江苏比特达信息技术有限公司 , 徐珊珊
Inventor： 徐珊珊
Abstract: 一种利用三维虚拟仿真技术实现煤矿不安全行为警示的方法，包括以下步骤：1.对煤矿中常见的不安全行为进行辨识和后果评估；2.对三维动画进行规划与设计，设计仿真系统中需要的可能出现的各个要素、场景；3.构建基本模型；4.静态和动态仿真；5.对虚拟仿真动画进行后期合成，形成一个完整的煤矿不安全行为虚拟仿真系统。在建立虚拟场景中，以三维动画形式形象、直观地表现出来，提高井下工人的安全意识，提高煤矿安全培训的质量。
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公开(公告)号：CN114592411A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210317457.X
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国矿业大学 , 江苏比特达信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种载体寄生式公路损坏智能巡查方法，涉及道路损坏检测领域，针对公路损坏智能巡查的应用需求，研究适用于各类移动终端的轻量级通用智能识别算法，实现边缘端快速识别和实时上报；针对低碳巡检的要求，研究能够承载智能算法的不同载体特性，实现智能识别算法能够寄生于不同的硬件智能载体，实现终端载体智能复用，通过智能终端移动载体寄生方式，复用现有公交车辆和清扫车辆等移动载体,实现巡检主体智能复用；通过研发高性价比的工业级车载识别终端，实现复杂道路、复杂天气等环境下的道路损坏识别；各种智能设备的应用场景比较广泛灵活，在不影响交通的状况下，实现随时随地轻松检测各种路段，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112289064A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011112607.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 江苏比特达信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了基于北斗+的大范围路网交通信号灯故障远程检测系统，包括多个通过GSM网络与后台服务器连接的连接主系统模块，后台服务器包括PC机和中心数据库，主系统模块具有交通信号灯故障检测模块，且每个主系统模块对应连接一个交通信号灯，所述主系统模块具有AC‑DC电源进行供电，检测模块与AD‑DC电源相连接，同时AD‑DC电源与交通信号灯的电源相连接，所述主系统模块具有MCU具为核心；本检测系统基于北斗短报文通信的独特优势，设计基于移动公共物联网络和北斗通信的冗余监测组网方案；实现交通信号灯状态检测和远程传输，实现检测点、故障点的准确地理定位和应急通信；实现物联网与互联网的对接和对被监测点网络状态的监测。
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公开(公告)号：CN111160162B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201911309965.8
申请日：2019-12-18
Applicant: 江苏比特达信息技术有限公司
Abstract: 一种级联的驾驶员人体姿态估计方法，通过采集车辆驾驶平台的驾驶员图像，并在系统中输入驾驶员图像；利用VGG网络对输入的图像提取特征图F；使用添加了沙漏结构的深度网络FCN1提取图像中驾驶员的关键点位置信息；同时利用深度网络FCN2获得关键点之间的连接情况；将用深度网络FCN1提取到的图像特征中的关键点位置信息、深度网络FCN2提取到的图像特征中的关键点之间的连接情况和特征图F进行融合；通过搭建级联的网络结构充分利用图像空间信息，并增加网络深度来提高网络整体预测准确度，能够将关键点的位置信息和关键点对应的连接信息融合，给出较高准确性和可靠性的驾驶员人体姿态估计结果。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111160162A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911309965.8
申请日：2019-12-18
Applicant: 江苏比特达信息技术有限公司
Abstract: 一种级联的驾驶员人体姿态估计方法，通过采集车辆驾驶平台的驾驶员图像，并在系统中输入驾驶员图像；利用VGG网络对输入的图像提取特征图F；使用添加了沙漏结构的深度网络FCN1提取图像中驾驶员的关键点位置信息；同时利用深度网络FCN2获得关键点之间的连接情况；将用深度网络FCN1提取到的图像特征中的关键点位置信息、深度网络FCN2提取到的图像特征中的关键点之间的连接情况和特征图F进行融合；通过搭建级联的网络结构充分利用图像空间信息，并增加网络深度来提高网络整体预测准确度，能够将关键点的位置信息和关键点对应的连接信息融合，给出较高准确性和可靠性的驾驶员人体姿态估计结果。
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公开(公告)号：CN106873012A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611244392.1
申请日：2016-12-29
Applicant: 江苏省徐州市公路管理处 , 江苏比特达信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路网设备多状态远程监测系统及方法，所述监测系统包括监测站点、多状态监测模块及监控中心，所述监测站点包括道路监测设备，所述道路监测设备连接多状态监测模块，所述多状态监测模块连接监控中心。该远程监测系统结构简单，安装方便，在道路监测设备断电、断网时可以提供临时用电，使用该监测方法可以将设备断电的相关信息传输到远程监控中心，方便工作人员尽快到达断电、断网设备地点进行维修，提高了工作效率，保证交通通畅运行。
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公开(公告)号：CN106199312A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610587167.1
申请日：2016-07-22
Applicant: 江苏比特达信息技术有限公司
CPC classification number: G01R31/026 , G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种道路断电检测设备，包括道路监测设备、断电检测模块及监控中心，道路监测设备连接断电检测模块，断电检测模块连接监控中心，所述道路监测设备与断电检测模块连接同一外部电源。该道路断电检测设备结构简单，安装方便，在道路监测设备断电时不仅可以提供临时用电，而且使用该检测方法可以将设备断电的相关信息传输到远程监控中心，方便工作人员尽快到达断电设备地点进行维修，提高了工作效率，保证交通通畅运行。
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公开(公告)号：CN105931456A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610489328.3
申请日：2016-06-28
Applicant: 江苏比特达信息技术有限公司
CPC classification number: G08G1/00 , H04L51/046
Abstract: 本发明公开了一种基于线上线下互动的道路车辆救援方法，将驾驶员与救援方通过移动互联网建立联系，并在微信公众号或手机APP端完成救援消息的推送与接收，驾驶员与救援方预先关注道路救援微信公众号或下载安装道路救援APP，当驾驶员行车途中车辆发生故障时，驾驶员与救援方通过线上线下互动完成车辆救援；线上活动主要包括：驾驶员点击一键救援、查看救援方消息、选择合理的救援方、打款给第三方，救援方注册信息、接收推送信息、报价竟单、接收第三方打款；线下活动包括救援方认证信息、驾驶员与救援方电话协商、修车、纠纷处理、线下付款；本发明减少了不必要的救援准备，提高了救援效率，节省了救援成本，节约了救援时间。
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