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公开(公告)号：CN105501318A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410488913.2
申请日：2014-09-23
Applicant: 江苏林海动力机械集团公司
Abstract: 本发明公开了一种行星差速全地形履带轮结构，包括行星差速机构、履带轮机构及传动连接机构。所述传动连接机构主要由主支架、转向节、主支架连接盘、中心轴、传动轴及传动链条组成。所述行星差速机构包括与内齿圈共轴线设置的太阳齿轮，以及套装并转动连接于行星架的输出转轴上的、与太阳齿轮和内齿圈分别相互啮合连接的行星齿轮。所述履带轮机构是在主支架的外侧位置设置与主支架轴连接、与履带内切的张紧轮，在主支架的顶端位置分别设置与主支架轴承连接、与履带内切的主动支承轮和从动支承轮。本发明具有结构设计合理、紧凑、传动平稳、性价比高、可有效提高过垂壁的能力，是一种使用安全可靠的行星差速全地形履带轮结构。
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公开(公告)号：CN104864082A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510248132.0
申请日：2015-05-15
Applicant: 江苏林海动力机械集团公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0435 , F16H57/0412 , F16H57/043 , F16H57/0475
Abstract: 本发明公开了一种发动机变速箱机油循环系统，包括箱体循环组件与发动机变速箱循环组件，所述箱体循环组件主要由发动机箱体、设置在发动机箱体内的油底壳、设置在油底壳内且与油底壳输油管输出端连通的机油泵，油冷接头,油滤器及机油散热器组成。所述发动机变速箱循环组件主要由主轴部件、副轴部件及倒档齿轮部件组成，所述变速箱主轴部件、副轴部件通过轴承安装在发动机箱体上，倒档齿轮部件直接安装在发动机箱体上。本循环系统主要采用压力润滑方式，润滑油道结构设计合理、成本低，可有效提高发动机变速箱润滑散热效果，确保发动机变速箱运行的可靠性和稳定性，显著降低发动机的功率损耗。
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公开(公告)号：CN105501318B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201410488913.2
申请日：2014-09-23
Applicant: 江苏林海动力机械集团公司
Abstract: 本发明公开了一种行星差速全地形履带轮结构，包括行星差速机构、履带轮机构及传动连接机构。所述传动连接机构主要由主支架、转向节、主支架连接盘、中心轴、传动轴及传动链条组成。所述行星差速机构包括与内齿圈共轴线设置的太阳齿轮，以及套装并转动连接于行星架的输出转轴上的、与太阳齿轮和内齿圈分别相互啮合连接的行星齿轮。所述履带轮机构是在主支架的外侧位置设置与主支架轴连接、与履带内切的张紧轮，在主支架的顶端位置分别设置与主支架轴承连接、与履带内切的主动支承轮和从动支承轮。本发明具有结构设计合理、紧凑、传动平稳、性价比高、可有效提高过垂壁的能力，是一种使用安全可靠的行星差速全地形履带轮结构。
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公开(公告)号：CN204137146U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420547867.4
申请日：2014-09-23
Applicant: 江苏林海动力机械集团公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行星差速全地形履带轮结构，包括行星差速机构、履带轮机构及传动连接机构。所述传动连接机构主要由主支架、转向节、主支架连接盘、中心轴、传动轴及传动链条组成。所述行星差速机构包括与内齿圈共轴线设置的太阳齿轮，以及套装并转动连接于行星架的输出转轴上的、与太阳齿轮和内齿圈分别相互啮合连接的行星齿轮。所述履带轮机构是在主支架的外侧位置设置与主支架轴连接、与履带内切的张紧轮，在主支架的顶端位置分别设置与主支架轴承连接、与履带内切的主动支承轮和从动支承轮。本实用新型具有结构设计合理、紧凑、传动平稳、性价比高、可有效提高过垂壁的能力，是一种使用安全可靠的行星差速全地形履带轮结构。
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