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公开(公告)号：CN109372757A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811397976.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
CPC classification number: F04D1/06 , F04D1/006 , F04D29/185 , F04D29/2266 , F04D29/426 , F04D29/669
Abstract: 本发明公开了一种多级离心泵轴向力自平衡结构，它包括单吸叶轮、导叶、隔板、轴套、双吸叶轮、泵体、泵轴、机械密封和轴承座。所述泵体的中蜗壳两侧由隔板分隔成安置双吸叶轮的双吸泵室，位于两端的边蜗壳由内置的单吸叶轮和导叶组成单吸泵室。所述泵轴横向贯穿泵体及内置的单吸叶轮和双吸叶轮，单吸叶轮与双吸叶轮之间由泵轴套装的轴套轴向相间，泵轴两端与泵体的结合处分别配有机械密封和轴承座。两端对称安置结构尺寸相同，朝向相反的单吸泵室，运行时产生的轴向推力大小相等，但方向相反，因此在泵内部自动平衡掉有害的轴向推力，使得泵配套的轴承座仅承担径向载荷，因此泵运行平稳，噪声低，大大减少故障率。
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公开(公告)号：CN109340545A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811397970.4
申请日：2018-11-22
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用泵轴座定点自动加油装置，它包括储油罐、导油管、轴承和轴座壳。所述轴座壳是一种横截面呈“D”形的壳体，壳体内腔安置轴承及存留润滑油，顶层设有透气螺塞，底层设有排泄螺塞。所述导油管为卧姿“L”形管，较长的一端横向连接轴座壳侧面底部的通孔，较短的一端管口折弯朝上，在该管口一侧边铰连接竖置的储油罐。所述储油罐为圆柱形薄壁容器，竖置的储油罐朝下一端中部设有贯通内外的加油管，朝下的加油管对接导油管朝上折弯的管口，构成储油罐与轴座壳相通的加油通道。由于配置的储油罐蓄润滑油量比轴座壳多许多，因此配置本发明可做到长期定点自动加油，可显著减少维护频率及工作量。
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公开(公告)号：CN106640680A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611081820.3
申请日：2016-11-30
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动自吸式消防泵，它包括离心泵、浮球式水箱、压力开关、水位开关、电磁阀、真空泵和气液分离箱。所述离心泵的吸入口连接一只浮球式水箱，该浮球式水箱顶部分别安置压力开关、水位开关和电磁阀。所述真空泵与之上竖置的气液分离箱相连通，真空泵的抽气口通过外接管道连接浮球式水箱顶部安置的电磁阀，由此构成助离心泵的自吸通道。当离心泵的吸入口、内腔和浮球式水箱已充满水，离心泵起动即能快速实现自吸，继而转入正常排水。本发明实际使用时，只要按下真空泵的启动按钮，后续的一系列动作均自动实现，工作过程中无需人工值守。本发明还有一项优势是离心泵易实现自吸，初始出水快捷，完全符合消防应急需求。
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公开(公告)号：CN107401657A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710676185.1
申请日：2017-08-09
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
IPC: F16L59/12 , F16L59/02 , F16L55/02 , F16L55/035
CPC classification number: F16L59/12 , F16L55/02 , F16L55/035 , F16L59/02
Abstract: 本发明公开了一种内衬梳状减振垫的管道支架，它包括螺栓、管卡、减振垫和支架座。所述支架座上部为半圆形环，半圆形环两端外伸耳边设有通孔。所述管卡也是半圆形环，管卡与支架座配对组成由螺栓连接的圆形夹，在圆形夹内壁上制作一道环形凸台。所述减振垫安置在管卡和支架座配对的圆形夹内，折弯的减振垫内孔壁均布等长的径向开口槽形成梳状齿，位于外壁的凹槽与管卡和支架座内壁上的环形凸台配合构成轴向定位结构。本发明在减振垫上增设梳状齿，尽管结构很简单，但有效改善了减振垫的弯曲性能，并且显著提高整个支架的减振、隔热和吸音效果。因此，本发明特别适合舰船配套。
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公开(公告)号：CN107355417A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710676183.2
申请日：2017-08-09
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
IPC: F04D29/12
CPC classification number: F04D29/126
Abstract: 本发明公开了一种干湿两用潜水泵轴封结构，它包括电联、密封圈、叶轮、电机轴和螺母。所述叶轮套装在电机轴外伸端，在叶轮的外侧同轴相套电联，叶轮和电联由端部安装的螺母轴向锁紧。所述叶轮内孔中设有环形凹槽，密封圈嵌入环形凹槽构成轴封结构。另外，叶轮与电联相结合的端面上也设有环形凹槽，该环形凹槽嵌装密封圈构成端密封结构。由于本发明对密封结构改进取得明显的成效，彻底切断轴向泄漏通道，解决了干湿两用潜水泵轴封可靠性差的问题，改进后的产品特别适合舰船配套。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106640727A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611082800.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
IPC: F04D29/00 , F04D29/046 , F04D29/58
CPC classification number: F04D29/007 , F04D29/046 , F04D29/588
Abstract: 本发明公开了一种船用卧式离心泵内置降温式轴承座，它包括前轴承孔、储油腔、回油槽、内水道、后轴承孔和肋片。所述后轴承孔和储油腔的结合段底部外壁上设1～3道与水平线相平行且长度方向与轴线垂直的内水道，内水道两端面分别设有进水接口和出水接口，相邻内水道借助外接管道形成串通的内水冷结构。所述前轴承孔和储油腔上部外壁由均布且径向伸出的肋片组成散热结构。本发明在轴承座上设有双重降温结构，配套泵运转时轴承产生的热量能够及时被热交换掉，从而实现降温目的。正常温度条件下，轴承座内置润滑油性质不变，具有良好的润滑功能，确保配套泵的轴承正常运转，特别适合船用卧式泵配套。
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公开(公告)号：CN106481566A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611081836.4
申请日：2016-11-30
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
IPC: F04D9/06
CPC classification number: F04D9/06
Abstract: 本发明公开了一种自控式船用自吸离心泵，它包括离心泵、抽吸装置、压控管道和抽吸管道。所述离心泵的进水口搭接抽吸装置，抽吸装置包括液位开关、喷射泵、压控开关、电磁阀和气动阀。所述喷射泵的动力源为压缩空气，喷射泵配置的压控开关分别联通液位开关和电磁阀。所述压控管道两端分别连接离心泵的出水口和压控开关，抽吸管道两端分别连接离心泵内置泵盖的外接口和液位开关。本发明用抽吸装置和离心泵组成自吸泵，结构相对简单且体积小，最重要的是显著提高吸上能力，做到启动前无需人工注水。此种工况易于实现自动化控制，工作期间不需要人工值守，特别适合作船舶消防供水系统配套。
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公开(公告)号：CN206320045U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621301961.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动自吸式消防泵，它包括离心泵、浮球式水箱、压力开关、水位开关、电磁阀、真空泵和气液分离箱。所述离心泵的吸入口连接一只浮球式水箱，该浮球式水箱顶部分别安置压力开关、水位开关和电磁阀。所述真空泵与之上竖置的气液分离箱相连通，真空泵的抽气口通过外接管道连接浮球式水箱顶部安置的电磁阀，由此构成助离心泵的自吸通道。当离心泵的吸入口、内腔和浮球式水箱已充满水，离心泵起动即能快速实现自吸，继而转入正常排水。本实用新型实际使用时，只要按下真空泵的启动按钮，后续的一系列动作均自动实现，工作过程中无需人工值守。本实用新型还有一项优势是离心泵易实现自吸，初始出水快捷，完全符合消防应急需求。
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公开(公告)号：CN207080401U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720990187.3
申请日：2017-08-09
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
IPC: F04D29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种干湿两用潜水泵轴封结构，它包括电联、密封圈、叶轮、电机轴和螺母。所述叶轮套装在电机轴外伸端，在叶轮的外侧同轴相套电联，叶轮和电联由端部安装的螺母轴向锁紧。所述叶轮内孔中设有环形凹槽，密封圈嵌入环形凹槽构成轴封结构。另外，叶轮与电联相结合的端面上也设有环形凹槽，该环形凹槽嵌装密封圈构成端密封结构。由于本实用新型对密封结构改进取得明显的成效，彻底切断轴向泄漏通道，解决了干湿两用潜水泵轴封可靠性差的问题，改进后的产品特别适合舰船配套。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206320065U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621301181.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 江苏振华泵业股份有限公司
IPC: F04D29/00 , F04D29/046 , F04D29/58
Abstract: 本实用新型公开了一种船用卧式离心泵内置降温式轴承座，它包括前轴承孔、储油腔、回油槽、内水道、后轴承孔和肋片。所述后轴承孔和储油腔的结合段底部外壁上设1～3道与水平线相平行且长度方向与轴线垂直的内水道，内水道两端面分别设有进水接口和出水接口，相邻内水道借助外接管道形成串通的内水冷结构。所述前轴承孔和储油腔上部外壁由均布且径向伸出的肋片组成散热结构。本实用新型在轴承座上设有双重降温结构，配套泵运转时轴承产生的热量能够及时被热交换掉，从而实现降温目的。正常温度条件下，轴承座内置润滑油性质不变，具有良好的润滑功能，确保配套泵的轴承正常运转，特别适合船用卧式泵配套。
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