推车式应急消防装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109464767A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811397978.0

    申请日:2018-11-22

    CPC classification number: A62C27/00 A62C31/00 A62C31/28

    Abstract: 本发明公开了一种推车式应急消防装置,它包括车架、蓄电池、水泵、引水器、柴油机和电控箱。所述车架的主体为平置方形框,前边框两侧各设一只朝下的支脚,后部两侧边框各设一只滚轮,后边框设有竖置的推杆。所述柴油机和水泵横向排列在车架平置方形框中部,构成安置在一侧的柴油机与另一侧的水泵同轴联动机构。所述电控箱安置在柴油机前部。所述引水器安置在水泵前端,水泵背后的车架平置方形框处安放蓄电池。本发明采用横向双列布局,结构紧凑、体积小,显著减小车架的长度,因此拐弯半径小,特别适合舰船配套,使用时可做到无障碍移动,极大地满足应急消防需求。

    旋涡泵内泄漏减量结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109322849A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811397545.5

    申请日:2018-11-22

    CPC classification number: F04D29/086 F04D29/167 F04D29/426 F04D29/628

    Abstract: 本发明公开了一种旋涡泵内泄漏减量结构,它包括泵体和内置的叶轮。所述泵体的流道开口处边沿两侧端面,对称制有相同尺寸的环状凹槽。所述叶轮两端面设有与泵体预置的环状凹槽相配合的环状凸缘,叶轮安装到泵体中,构成泵体的流道开口边沿两端面均设凹凸相嵌式的密封结构。该结构虽然很简单,但密封性很好,有效阻止高压区的水不向低压区流动,因此显著减少结合面之间的内泄漏。由于该密封结构相对严密,两端面之间形成的液膜处于稳定状态,此状况有利于高速旋转的叶轮不与泵体端面接触,泵运行平稳自然减少后续调整任务,使得泵效率大大提升,其它性能也处于较好状态。

    双叶轮船用离心泵
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108561328A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810628016.5

    申请日:2018-06-19

    CPC classification number: F04D29/185 F04D29/041 F04D29/2222

    Abstract: 本发明涉及一种双叶轮船用离心泵,它包括首级叶轮、泵体、次级叶轮、泵轴和后泵盖。所述泵体内置左蜗壳和右蜗壳,左蜗壳内置吸入口朝左的首级叶轮,右蜗壳内置吸入口朝右的次级叶轮,两只叶轮由泵轴串连接,构成一种双叶轮背靠背的安装结构。所述后泵盖伸入泵体右端内孔并作定位密封连接,使得后泵盖的内腔与泵体内流道对接,构成次级叶轮的吸入口与泵体的内流道相通结构。本发明中配置的双叶轮采用背靠背安装结构,工作时各自产生的轴向推力大小相等,方向相反而平衡掉,由此减轻泵支承负担,避免不必要的磨损,使得泵运行更平稳,噪音低,无故障期长。

    升降式船用应急消防装置

    公开(公告)号:CN109292042A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811220000.7

    申请日:2018-10-19

    CPC classification number: B63B17/00 A62C3/10

    Abstract: 本发明公开了一种升降式船用应急消防装置,它包括平板小车、发电机组、吊机、水泵和控制柜。所述吊机由内外套管组成,其中竖置的内套管底端铰连接在平板小车上,并由液压缸调节偏摆量。吊机的外套管设有绞车和滑轮,滑轮缠绕的钢丝绳一端连接绞车,另一端悬挂水泵。所述水泵外连接的输水管缠绕在吊机外套管一侧安置的轮盘中,构成输水管随水泵同步升降的联动机构。本发明实际使用时,操作控制柜上的开关,首先启动发电机组,接着升高吊机,然后将吊机偏摆。吊机升高和偏摆促成悬吊的水泵偏离船舷边,便于无障碍施放水泵。所用水泵为潜水泵,不存在吸上高度问题,确保即开即供水。

    船用立式多级离心泵轴向推力自平衡结构

    公开(公告)号:CN108799186A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810720877.6

    申请日:2018-07-04

    CPC classification number: F04D29/041 F04D29/669

    Abstract: 本发明涉及一种船用立式多级离心泵轴向推力自平衡结构,它由底盖、弹簧、柱销、支承座、下盘和上盘共同组成。所述底盖内置的轴向沉孔内底面上预置2~3只用于竖插柱销的盲孔。支承座底面上设有沿两道圆分别均布轴向盲孔,外道圆均布的轴向盲孔用于套装弹簧,支承座与弹簧配合组成随泵内轴向推力而动的弹性浮动支承结构。内道圆均布的轴向盲孔与底盖配置的柱锁间隙配合,构成对支承座的止旋结构。由于泵内轴向推力产生的位移及时得到有效补偿,避免发生偏载,减轻支承的负荷,直接改善泵的运转质态,显著减少故障率,使得泵的无故障时间增加至少一倍。

    多级离心泵轴向力自平衡结构

    公开(公告)号:CN109372757A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811397976.1

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种多级离心泵轴向力自平衡结构,它包括单吸叶轮、导叶、隔板、轴套、双吸叶轮、泵体、泵轴、机械密封和轴承座。所述泵体的中蜗壳两侧由隔板分隔成安置双吸叶轮的双吸泵室,位于两端的边蜗壳由内置的单吸叶轮和导叶组成单吸泵室。所述泵轴横向贯穿泵体及内置的单吸叶轮和双吸叶轮,单吸叶轮与双吸叶轮之间由泵轴套装的轴套轴向相间,泵轴两端与泵体的结合处分别配有机械密封和轴承座。两端对称安置结构尺寸相同,朝向相反的单吸泵室,运行时产生的轴向推力大小相等,但方向相反,因此在泵内部自动平衡掉有害的轴向推力,使得泵配套的轴承座仅承担径向载荷,因此泵运行平稳,噪声低,大大减少故障率。

    船用立式多级离心泵轴向推力自平衡结构

    公开(公告)号:CN208474188U

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201821046664.1

    申请日:2018-07-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种船用立式多级离心泵轴向推力自平衡结构,它由底盖、弹簧、柱销、支承座、下盘和上盘共同组成。所述底盖内置的轴向沉孔内底面上预置2~3只用于竖插柱销的盲孔。支承座底面上设有沿两道圆分别均布轴向盲孔,外道圆均布的轴向盲孔用于套装弹簧,支承座与弹簧配合组成随泵内轴向推力而动的弹性浮动支承结构。内道圆均布的轴向盲孔与底盖配置的柱锁间隙配合,构成对支承座的止旋结构。由于泵内轴向推力产生的位移及时得到有效补偿,避免发生偏载,减轻支承的负荷,直接改善泵的运转质态,显著减少故障率,使得泵的无故障时间增加至少一倍。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    双叶轮船用离心泵
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208348149U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820941212.3

    申请日:2018-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种双叶轮船用离心泵,它包括首级叶轮、泵体、次级叶轮、泵轴和后泵盖。所述泵体内置左蜗壳和右蜗壳,左蜗壳内置吸入口朝左的首级叶轮,右蜗壳内置吸入口朝右的次级叶轮,两只叶轮由泵轴串连接,构成一种双叶轮背靠背的安装结构。所述后泵盖伸入泵体右端内孔并作定位密封连接,使得后泵盖的内腔与泵体内流道对接,构成次级叶轮的吸入口与泵体的内流道相通结构。本实用新型中配置的双叶轮采用背靠背安装结构,工作时各自产生的轴向推力大小相等,方向相反而平衡掉,由此减轻泵支承负担,避免不必要的磨损,使得泵运行更平稳,噪音低,无故障期长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking