一种消能装置及其制作方法

    公开(公告)号:CN114214927B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202111517992.1

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种消能装置及其制作方法,所述消能装置包括外壳、复合材料和至少一个混凝土模块,所述外壳将复合材料和混凝土模块包裹成一个整体,所述混凝土模块的内部设有若干个球,所述复合材料将至少一个混凝土模块包裹成一个整体。该消能装置中混凝土模块中设有的若干个泡沫球混凝土中形成了腔体,使得所述混凝土模块形成了蜂窝状,具有良好形变消能能力,同时使得混凝土模块的密度减小。

    一种消能装置及其制作方法

    公开(公告)号:CN114214927A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111517992.1

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种消能装置及其制作方法,所述消能装置包括外壳、复合材料和至少一个混凝土模块,所述外壳将复合材料和混凝土模块包裹成一个整体,所述混凝土模块的内部设有若干个球,所述复合材料将至少一个混凝土模块包裹成一个整体。该消能装置中混凝土模块中设有的若干个泡沫球混凝土中形成了腔体,使得所述混凝土模块形成了蜂窝状,具有良好形变消能能力,同时使得混凝土模块的密度减小。

    一种多级分层的防撞装置

    公开(公告)号:CN114000415A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111519662.6

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种多级分层的防撞装置,其技术方案为,包括,钢桁架;混凝土模块,安装于所述加劲钢桁架的外层,所述混凝土模块内部为蜂窝状,外部包覆第一复合材料;泡沫模块,安装于所述混凝土模块的外层,所述泡沫模块的内部为泡沫颗粒,外部包覆第二复合材料;外壳,安装于所述泡沫模块的外层。该多级分层的防撞装置能够增大桥梁对不同大小吨位的船体碰撞的耐受度,保护船体不受损,并且在发生碰撞时能够保证较大的稳定连接和支撑性能,具有良好的缓冲防碰撞能力。

    一种填充管及防撞设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118854764A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410996325.3

    申请日:2024-07-24

    Abstract: 本发明提供了一种填充管及防撞设备,防撞设备由多段填充管首尾连接制成,环绕在桥墩柱周围,填充管包括外壳,骨架和消能单元,外壳覆盖在骨架上,与骨架焊接,骨架内置入多个管状消能单元,消能单元之间存在间隙,当船舶撞击发生时,外壳变形推动骨架的环向加强筋切割消能单元,使消能单元变成多段圆柱体,切割过程中消耗一部分撞击动能,消能单元吸收撞击动能后滚动错位并逐步变形,继续消耗撞击动能,最终吸收所有撞击动能,使撞击停止。本发明能够实现分段式耗能,通过设置内部的消能单元的间隙率使防撞设备在撞击过程中始终不会变成弹性体,整个防撞设备有承载能力,吸收能量的曲线相对平稳,能有效的保护桥梁和船舶。

    带有导流结构的圆截面防撞设施

    公开(公告)号:CN220847408U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322746104.4

    申请日:2023-10-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种带有导流结构的圆截面防撞设施,包括浮筒;导流结构,固定设置在所述浮筒的下端,包括平面和倾斜面,所述平面与水面平行设置,所述倾斜面与所述平面之间形成有朝向水面的导向角α。本实用新型通过在浮筒的下端设置导流结构,可以平衡浮筒下端的水压,避免圆截面防撞设施发生点头式浮动;同时可以防止浮筒下端的水流冲入浮筒与桥墩之间,避免在浮筒与桥墩之间形成湍流。

    一种公路桥墩防撞设施
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213417677U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022261033.5

    申请日:2020-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥墩防撞设施,涉及公路设施领域,本实用新型包括减震器、滑动环、小车减震滚筒以及货车减震滚筒,若干第二固定板一侧表面均与内环内表面连接,若干支撑轴均设置在两个外环之间,若干支撑轴两端分别与两个外环一侧表面连接,若干固定轴均设置在两个外环之间,若干固定轴两端分别与两个外环一侧表面连接。本实用新型一种公路桥墩防撞设施,在小车撞到桥墩柱时,小车减震滚筒自身会旋转抵消剐蹭受力,避免损坏车身,且内环与外环也可以滑动配合,将撞击的力量化解,在大车撞击时,受力较大,且大车体型较大,会先撞到塑料圆桶使三角支撑板受力,缓冲掉大量撞击力量,而后在通过滑动环化解撞击力量,使保护更加全面。

    一种带有气囊的防撞设施

    公开(公告)号:CN222183241U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202322759739.8

    申请日:2023-10-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种带有气囊的防撞设施,包括防撞圈和气囊,所述气囊安装在所述防撞圈上。所述气囊用作保持所述防撞圈的平衡,使所述防撞圈不会发生倾斜。所述气囊为外表面采用防水材质的密封结构,并且在所述气囊上设置有充气口,方便所述气囊的充气和放气。本实用新型结构简单,操作方便,通过在所述防撞圈上设置所述气囊,可以向所述防撞圈施加向上的浮力,使所述防撞圈能够在水流浮态变化大时也能够保持平衡状态而不发生倾斜,在安装时可以使相邻两个所述防撞圈的法兰面保持大致水平对齐,从而大大降低了安装难度和安装成本,同时在一定程度上也保护的所述防撞圈。

    一种缓冲式桥墩防撞设施

    公开(公告)号:CN213448253U

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202022261020.8

    申请日:2020-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲式桥墩防撞设施,涉及桥墩防撞技术领域。本实用新型包括固定装置、缓冲装置、耗能装置、导向装置、减速装置,固定装置包括固定板,缓冲装置包括弹性缓冲元件以及弹性隔板,若干弹性缓冲元件一表面分别与若干固定板外表面连接,耗能装置包括连接件以及复合材料板若干复合材料板内表面均与弹性隔板外表面连接,导向装置包括导向块,若干复合材料板外表面分别与若干导向块内表面连接,减速装置包括外壳,外壳内表面分别与若干复合材料板外表面以及若干导向块外表面连接。本实用新型通过弹性隔板内部的细沙作为底部的固定作用,也可以起到一定的缓冲作用,大大降低了设施的成本。

    一种自浮式桥墩防撞设施

    公开(公告)号:CN213358525U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202022261045.8

    申请日:2020-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种自浮式桥墩防撞设施,涉及桥墩防撞技术领域。本实用新型包括主体机构、浮动装置、缓冲装置、防撞机构、填充机构,主体机构包括固定块,浮动装置包括滑块以及内套箱,若干固定块外表面分别与若干滑块内表面焊接,缓冲装置包括连接件,若干连接件外表面分别与若干内套箱外表面连接,防撞机构包括外套箱,若干连接件外表面均与外套箱内表面连接。本实用新型通过滑块和滑槽配合水位高低时上下浮动,起到自浮式作用,角柱和内套箱可以进行拆卸,安装时更加方便,弹性缓冲块可以有效减轻船舶撞击时带来的震动,防止桥墩受损,中梁用于二级耗能。

    一种便于拆卸的桥墩防撞设施

    公开(公告)号:CN213358524U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202022261014.2

    申请日:2020-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆卸的桥墩防撞设施,涉及桥梁保护设备领域,本实用新型包括上夹板、下夹板、防撞桶、第一连接柱以及第二连接柱,若干支撑轴两端均与上夹板本体下表面以及下夹板本体上表面连接,防撞桶本体与支撑轴旋转配合,若干第二连接柱本体一端分别与上夹板本体下表面以及下夹板本体上表面连接,若干插销分别与若干通孔连接。本实用新型一种便于拆卸的桥墩防撞设施,漂浮器可以使装置漂浮在水面上,稳固器使装置在遇风浪时不会倾倒,在遇到水位上升或者下降时能随着水位上下浮动,不用因潮涨潮退重新设置,由于设置了第一连接板以及第二连接板,使得多个防撞装置可以首尾相连,且使用插销使得装置便于拆卸,方便使用。

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