一种可快速拆装的轮速传感器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117110641A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311011926.6

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本申请提供了一种可快速拆装的轮速传感器,涉及轮速传感器,包括传感器外壳、设于传感器外壳内部一端的传感端头及设于传感器外壳内部另一侧的电缆壳体连接座,还包括紧固螺栓及固定于传感器外壳表面的壳体连接座,所述壳体连接座的一侧固定连接有与紧固螺栓配合的连接机构。本申请通过设置的连接机构,在紧固螺栓旋转若干圈解除对连接盘的抵触后,上抵触机构解除对驱动部件的抵触,使卡扣不会形成连接盘的限位,从而可以通过其上的弧形槽将连接盘及其上连接的传感器外壳进行取出,实现了传感部件的快速拆卸,且此时紧固螺栓并未完成拆卸,更加方便了后续传感器外壳及其上传感部件的快速装配,解决了现有技术中轮速传感器不便于进行拆卸的问题。

    一种新型电流传感器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117031104A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310852437.7

    申请日:2023-07-12

    Abstract: 本申请提供了一种新型电流传感器,涉及电流传感,包括绝缘壳体和绝缘壳盖,所述绝缘壳体和绝缘壳盖的表面共同设有母排,所述绝缘壳体的内部设有铁芯组件;绝缘壳体,所述绝缘壳体包括设于一端四角处并可供母排自由穿过的定位件、开设于多个定位件之间的下槽体及设于绝缘壳体一侧的用于形成对母排定位的定位座。本申请通过设置的定位件和限位件,在母排穿设过程中将十字架体及其上连接的部件与绝缘壳盖分离,使上槽体和下槽体可以更好的露出,从而方便了母排的穿设,同时在穿设过程中由于内弧板和外绝缘弧形板处于相互分离状态,因此上槽体和下槽体内的空间相对状态下会增大,进而增大了工作人员的可操作空间,有利于母排更好的预穿设。

    一种基于光伏充电桩的新能源汽车充电站

    公开(公告)号:CN116605075A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310890450.1

    申请日:2023-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于光伏充电桩的新能源汽车充电站,涉及到新能源充电站技术领域,包括地基,所述地基的内部埋设有地埋式底座,所述地埋式底座的顶部嵌设有支撑外壳,所述地埋式底座与支撑外壳之间设置有防护机构,所述防护机构包括动能转化组件、后驱轮卸力组件以及前驱轮卸力组件,所述动能转化组件与前驱轮卸力组件之间设置有控制组件,所述支撑外壳的内部滑动连接有接触块。可以在汽车操作失误冲向新能源充电桩时对其动力进行卸载并对残留惯性冲击力进行转化吸收,使得在保证汽车不受损伤的情况下对新能源充电桩进行效果更好的安全防护。

    一种具有空气过滤功能的车用加湿装置

    公开(公告)号:CN116080360B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202310271098.3

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 本发明涉及车用加湿技术领域,具体是涉及一种具有空气过滤功能的车用加湿装置,包括定位结构,定位结构包括底座,底座的上端设置有过滤加湿仓,过滤加湿仓的上部为加湿仓,加湿仓的壁面上开设有第一开口,过滤加湿仓的下部为过滤仓,过滤仓内设置有十字隔板,十字隔板的中部为圆环状,过滤仓内设置有过滤装置,加湿仓内设置有用于除湿装置,除湿装置的下端设置有储水结构,除湿装置与储水结构连通,加湿仓的第一开口处设置有与储水结构连通的雾化设备;本发明设置除湿装置、储水结构和雾化设备,除湿装置和储水结构对车内空气中的水进行回收,雾化设备再将冷凝水雾化喷洒到空气中,从而实现循环利用车内空气中的水汽对空气进行加湿。

    一种便于安装的汽车行李架及安装方法

    公开(公告)号:CN116039517A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310317589.7

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明涉及汽车行李架技术领域,具体是涉及一种便于安装的汽车行李架,具体是涉及一种便于安装的汽车行李架的安装方法,包括适应安装不同车型的自适应行李安装架,自适应行李安装架包括设置在车顶上的伸缩调整机构,伸缩调整机构上设有多个伸缩端,伸缩调整机构的伸缩端上均安装有适应调节头,适应调节头由抵压夹持头和调节卡头组成,伸缩调整机构的前后两端均安装有升降调整机构,伸缩调整机构的左右两侧均安装有吸附固定机构,伸缩调整机构的顶部还安装有装行李的折叠行李架,本申请可便于安装在不同车型(比如车顶有无安装轨道皆可)上使用,有效提高使用的适用性。

    一种用于执行安全回退功能的汽车车窗继电器

    公开(公告)号:CN115763161B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211469944.4

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本申请提供了一种用于执行安全回退功能的汽车车窗继电器,涉及继电器技术领域,包括继电器底座,卡接于继电器底座一侧的继电器外壳以及设置于继电器底座一侧的引脚部分,继电器外壳与继电器底座之间采用卡接的方式,方便拆卸,所述继电器底座的内壁一体成型设置有基座以及固定连接于继电器底座内侧壁底部的支撑座。本申请通过开闭部件和灭弧部件的设置,实现开闭的同时还可使得接触瞬间产生的电弧在上栅片和下栅片的层层切割下实现灭弧的目的,触头部端部由于携带电流,切断的电弧在触头部形成感应电流,形成磁吹力,能够加快电弧进入灭弧室的速度,同时电流还会传递至磁性部分,形成磁吸力,有效降低电弧形成局部烧损的现象。

    一种独立充放电的多模组车载电源

    公开(公告)号:CN115817377A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202310039784.8

    申请日:2023-01-12

    Abstract: 本申请提供了一种独立充放电的多模组车载电源,涉及车载电源领域,包括外壳和充放电系统,外壳的内部插接有安装板,安装板上表面的一侧固定安装有车载电源主板,安装板背面的一侧和外壳背面的一侧共同安装有稳线组件,外壳的两侧壁均开设有U形滑槽。本申请通过设置的插线面板、卡扣结构和盖板组件,插线面板可通过连接柱进行转动,使得其正面可根据安装位置进行转动,且在不使用时,可将插线面板向内翻转,使得插线面板正面收放进外壳内,避免在不使用时灰尘进入插线面板上的插孔内,在检修时,先翻转插线面板后再将其向内推动,使卡扣结构向内翻转解除对盖板组件的限制,此时即可向外拉出车载电源主板,拆卸操作简单方便。

    一种具有保护机构的新能源车用三相异步电动机

    公开(公告)号:CN115622319A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211509936.8

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种具有保护机构的新能源车用三相异步电动机,属于电机保护壳技术领域,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体底侧均固定安装有支撑架,且两侧支撑架相邻一端之间通过限位组件活动连接,所述第二壳体后侧固定安装有进气组件。本发明中,第一壳体和第二壳体的重力能够保证传动杆和滚轮与三角板和固定座的贴合稳定性,进而能够保证活动拼接后的第一壳体和第二壳体封闭的稳定性,通过拉动插置杆通过在滑套内滑动与一侧滑杆分离后,能够横向拉动第二壳体或第一壳体使其分离,从而能够通过对第一壳体和第二壳体进行拆卸,通过模块化设置的第一壳体和第二壳体,实现对电机的快速拆卸维修处理,满足使用需要。

    一种独立充放电的多模组车载电源

    公开(公告)号:CN115817377B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310039784.8

    申请日:2023-01-12

    Abstract: 本申请提供了一种独立充放电的多模组车载电源,涉及车载电源领域,包括外壳和充放电系统,外壳的内部插接有安装板,安装板上表面的一侧固定安装有车载电源主板,安装板背面的一侧和外壳背面的一侧共同安装有稳线组件,外壳的两侧壁均开设有U形滑槽。本申请通过设置的插线面板、卡扣结构和盖板组件,插线面板可通过连接柱进行转动,使得其正面可根据安装位置进行转动,且在不使用时,可将插线面板向内翻转,使得插线面板正面收放进外壳内,避免在不使用时灰尘进入插线面板上的插孔内,在检修时,先翻转插线面板后再将其向内推动,使卡扣结构向内翻转解除对盖板组件的限制,此时即可向外拉出车载电源主板,拆卸操作简单方便。

    一种具有空气过滤功能的车用加湿装置

    公开(公告)号:CN116080360A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310271098.3

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 本发明涉及车用加湿技术领域,具体是涉及一种具有空气过滤功能的车用加湿装置,包括定位结构,定位结构包括底座,底座的上端设置有过滤加湿仓,过滤加湿仓的上部为加湿仓,加湿仓的壁面上开设有第一开口,过滤加湿仓的下部为过滤仓,过滤仓内设置有十字隔板,十字隔板的中部为圆环状,过滤仓内设置有过滤装置,加湿仓内设置有用于除湿装置,除湿装置的下端设置有储水结构,除湿装置与储水结构连通,加湿仓的第一开口处设置有与储水结构连通的雾化设备;本发明设置除湿装置、储水结构和雾化设备,除湿装置和储水结构对车内空气中的水进行回收,雾化设备再将冷凝水雾化喷洒到空气中,从而实现循环利用车内空气中的水汽对空气进行加湿。

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