-
公开(公告)号：CN114184385B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202111345660.X
申请日：2021-11-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种双脉冲转子爆轰燃烧实验装置及方法，涉及爆轰实验技术领域，包括转子、高频脉冲点火器、预混燃料喷注口和燃烧室；所述燃烧室上设置有高频脉冲点火器和预混燃料喷注口；所述转子通过动力源带动旋转，转子外侧曲率与燃烧室输入端曲率相同，在旋转过程中，转子与燃烧室密封贴合直到爆轰燃烧完成。本发明方法包括激光脉冲接发器控制燃料喷注，高频脉冲点火器电离点火和风冷降温排除废气。本发明设计出了一种能够提高反应连续性的爆轰燃烧室，对爆轰燃烧的发展应用有一定的现实意义。同时，本发明提高了爆轰燃烧频率，减少DDT反应时间，且能实现燃烧室壁面温度冷却，防止燃烧室外壁因过高的热应力发生形变。
-
公开(公告)号：CN106640387B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201611107050.5
申请日：2016-12-06
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种可实现转子发动机不同压缩比的执行机构，包括偏心轴部分，三角转子部分和控制系统；所述偏心轴部分包括偏心轴前部、电动三爪组合体和偏心轴后部；所述三角转子部分包括变容执行机构，转子前部和转子后部；所述控制系统包括三爪电控系统和旋转接头，通过三爪电控系统控制所述电动三爪；所述偏心轴部分穿过所述三角转子部分，使所述电动三爪组合体放置在所述环形槽内，通过所述电动三爪的爪顶伸缩使得所述变容执行机构做往复运动，本发明可以通过整个压缩比调节系统实现对发动机压缩比的调节，以使转子发动机在任何工况下都能在最佳的压缩比下工作，进而极大的提升转子发动机自身的性能。
-
公开(公告)号：CN114184385A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111345660.X
申请日：2021-11-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种双脉冲转子爆轰燃烧实验装置及方法，涉及爆轰实验技术领域，包括转子、高频脉冲点火器、预混燃料喷注口和燃烧室；所述燃烧室上设置有高频脉冲点火器和预混燃料喷注口；所述转子通过动力源带动旋转，转子外侧曲率与燃烧室输入端曲率相同，在旋转过程中，转子与燃烧室密封贴合直到爆轰燃烧完成。本发明方法包括激光脉冲接发器控制燃料喷注，高频脉冲点火器电离点火和风冷降温排除废气。本发明设计出了一种能够提高反应连续性的爆轰燃烧室，对爆轰燃烧的发展应用有一定的现实意义。同时，本发明提高了爆轰燃烧频率，减少DDT反应时间，且能实现燃烧室壁面温度冷却，防止燃烧室外壁因过高的热应力发生形变。
-
公开(公告)号：CN108915893B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201810679599.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 江苏大学
IPC: F02K7/02
Abstract: 本发明提供了一种多管螺旋式脉冲爆轰发动机，包括进配气装置和发动机主体；若干所述螺旋爆轰管按气室中心螺旋均布固定在发动机出口盖板和发动机闭口盖板之间；所述进配气装置包括气体氧化剂入口管、燃料气进气支管、气体氧化剂进气支管和气体氧化剂室盖板；所述气室内通过隔板分割成燃料气室和气体氧化剂室，所述燃料气室与若干所述螺旋爆轰管通过若干所述燃料气进气支管连通，所述气体氧化剂室与燃料气进气支管之间设有气体氧化剂室盖板，所述气体氧化剂进气支管连通气体氧化剂室与螺旋爆轰管。本发明可以大大缩短发动机的水平长度，可大幅提高发动机的工作频率，有利于发动机持续平稳输出动力。
-
公开(公告)号：CN109681678B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811363848.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种用于脉冲爆轰发动机的气动阀，包括圆柱腔体和阀芯体组件，爆轰管通过圆柱腔体分割成加压室和燃烧室，所述圆柱腔体设有阀芯体组件，用于根据所述加压室和燃烧室压力变化，使所述加压室和燃烧室连通或者阻断。所述阀芯体组件包括中心锥、导杆机构和弹性复位机构；所述加压室内设有导杆机构，所述中心锥位于圆柱腔体上的锥孔内，所述中心锥与导杆机构连接，用于使中心锥可沿轴向移动；所述中心锥底部设有弹性复位机构，用于使加压室和燃烧室阻断。本发明消除现有技术中脉冲爆轰发动机燃烧产物的倒流，控制进气压力，缩短DDT的时间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107605603B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201710749845.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种用于脉冲爆震发动机的点火系统，包括射流发生器、脉冲爆震发动机和控制系统；所述脉冲爆震发动机包括爆震室、进气室和尾喷室；所述尾喷室内设有燃气探测器；所述射流发生器包括射流腔和燃料室，所述射流腔和燃料室之间设有封板，所述燃料室与封板之间安装旋流器；所述第一燃气室内设有至少2个燃气入口，所述第二燃气室内设有氧化剂入口；所述旋流器为回转体，所述旋流器内设有若干旋流孔，所述旋流器与封板连接处设有通孔；所述射流腔设有出口；所述控制系统与火花塞和燃气探测器连接。本发明可以增加爆震管的点火能量，可以有效的缩短DDT时间和距离，进而缩短了发动机完成一个工作循环的时间，提高发动机工作频率和可靠性。
-
-
公开(公告)号：CN104228752B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410451008.X
申请日：2014-09-05
Applicant: 江苏大学
IPC: B60R21/264
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车安全气囊的混合式气体燃烧发生器。本发明将微燃烧技术应用于气囊的气体燃烧发生器，与原有的固体燃料燃烧发生器共同作用，提高安全气囊点火、充气系统的可靠性。该装置包括气囊引爆装置和微燃烧系统；汽车发生事故时，能根据恶劣程度，触发相应的点火系统发生作用，控制气囊内部产生气体的速率，从而更好地保护驾乘人员，最大程度地降低事故的伤害率。
-
公开(公告)号：CN104923061A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510192525.4
申请日：2015-04-21
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种基于光化学自由基的硫化氢脱除方法，所述的方法是采用紫外光辐射分解过氧化物产生强氧化性的羟基或硫酸根自由基作为硫化氢的氧化剂，在撞击床中氧化脱除烟气中的硫化氢。来自燃烧器的部分烟气与部分过氧化物溶液混合后由高速喷嘴喷入撞击床，另一部分烟气与另一部分过氧化物溶液混合后则由同轴对向布置的高速喷嘴喷入撞击床，两股雾化的气液混合物在撞击床内发生对向撞击混合。紫外光辐射分解过氧化物产生羟基或硫酸根自由基氧化脱除硫化氢，反应产生的硫酸溶液进入尾部中和塔加氨生成硫酸铵，然后进入蒸发结晶塔产生固态硫酸铵肥料。该系统具有极强的氧化性，能够实现100%脱除率，且脱除过程无二次污染，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN103423022B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310318410.6
申请日：2013-07-26
Applicant: 江苏大学
IPC: F02G3/00
Abstract: 本发明是基于气动原理发明的一种新型外燃机，属于动力机械系统的外燃机领域。本发明的外燃机气缸包括缸体，所述的缸体上设有进气管和排气管，所述的缸体内部还包括三角形转子；所述的三角形转子与缸体内壁接触；三角形转子与缸体形成工作室，所述工作室为动态密闭空间；所述排气管有两个，包括一次排气管和二次排气管。本发明提供了一种转子式外燃机，使其在综合现有外燃机的优点，同时可以满足高功率输出和大范围无极变速的要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.031 seconds)
