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公开(公告)号：CN103882388A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410064633.9
申请日：2014-02-25
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种纳米复合Ag/CNTs一维材料的制备方法，首先将碳纳米管浸入乙醇或丙酮中，利用超声分散处理后，喷涂在基体上，60℃下干燥；然后将喷涂了碳纳米管的基体置于离子溅射仪中的样品台上，以Ag为靶溅射电极，在溅射真空度10-1～10-3Mpa、溅射电流为10～30mA的条件下，溅射10s～2min，得到纳米银和CNTs的质量比为0.1～4：1的纳米复合Ag/CNTs一维材料。本发明制备过程简单可控，成品速度快，成本低；能够得到分散性好且负载量大的纳米复合Ag/CNTs一维材料。
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公开(公告)号：CN103878384A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410073776.6
申请日：2014-02-28
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种复合Ni、Co的核壳结构Cu基纳米线及其制备方法，所述方法能够获得Ni或Co与Cu的摩尔比为1：0.1～1，具有核壳结构，直径为60～90nm，长度15～20μm，颜色为灰色的，具有软磁性的、复合Ni、Co的核壳结构Cu基纳米线。镍包覆层或钴包覆层能保护铜；能有效的避免铜纳米线的氧化，同时，软磁性镍、钴的引入可使铜纳米线具有磁性，方便在磁场下定向排布。所述方法过程简单，容易扩大化生产，成本低。
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公开(公告)号：CN105789431A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610188461.5
申请日：2016-03-29
Applicant: 江苏大学
IPC: H01L41/37
CPC classification number: H01L41/37
Abstract: 本发明涉及压电陶瓷聚合物复合材料，特指一种压电陶瓷聚合物复合材料的制备方法。将一层导电聚合物层夹在两层压电材料层中间，然后通过热压形成一体化结构的压电陶瓷聚合物复合材料。所述的导电聚合物层的材料为导电颗粒聚合物复合材料，所述的压电材料层的材料为0?3型压电陶瓷聚合物复合材料，引入导电聚合物层可以在不影响0?3型复合材料压电性能的同时改善其柔韧性。本发明压电陶瓷聚合物复合材料制备工艺简单，成本低廉，可制备出综合性能优异的压电陶瓷聚合物复合压电材料，可制备大尺寸压电复合薄膜，有望应用于压电触控板，实现产业化生产。
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公开(公告)号：CN211792050U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020610401.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 江苏大学
IPC: H04W4/40 , H04W4/90 , H04W4/46 , H04W4/44 , G07C5/08 , H04W4/80 , G01D21/02 , G01S19/42 , G01S19/17 , H04N5/76 , H04N7/18 , G08B25/10
Abstract: 本实用新型涉及车联网技术和车载终端，具体为一种基于车联网的紧急交通事故救援车载终端，包括中控模块、信息感知模块、卫星定位模块、通信模块、供电模块、人机交互模块；中控模块采用树莓派三代主板，集成多种接口；信息感知模块包括传感器和摄像头，用于实时监测车辆情况；卫星定位模块用于向中控模块传输定位信息，通信模块实现与中控模块之间的信息交换，供电模块用于车载终端各模块的供电，人机交互模块由触屏和蓝牙音箱组成。本实用新型引入多种传感器来感知车辆信息、利用中控模块分析事故，解决车辆事故后的紧急救援问题，便于救援人员及时了解事故现场的情况。
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