公开(公告)号：CN107237821A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710499682.9

申请日：2017-06-27

Applicant: 江苏大学

Inventor： 华希俊 ,  许洪山 ,  解玄 ,  张培耘 ,  王成 ,  徐上 ,  王浩

IPC: F16C33/02 ,  F16C33/66 ,  F16C33/30 ,  C23C14/02 ,  C23C14/35 ,  C23C14/06

CPC classification number: F16C33/02 ,  C23C14/022 ,  C23C14/0611 ,  C23C14/0623 ,  C23C14/352 ,  F16C33/30 ,  F16C33/6681

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机轴承的自润滑处理方法，涉及航空发动机轴承自润滑技术领域。本发明对航空发动机轴承表面先采取激光微造型处理，微凹坑的直径为60‑120um、深度为4‑10μm，微凹坑的间距为150‑220μm，微凹坑的面积占有率为12.5％‑19.6％，其次磁控溅射DLC‑WS2复合涂层，利用复合处理的工艺，多元处理的互补性及协同性，提高航空发动机轴承減摩耐磨综合性能，降低磨损，延长航空发动机轴承在转速35000r/min、温度300℃等复杂工况下的使用寿命。