一种船舶锚系设备的安装方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115367072A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211025366.5

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明提供一种船舶锚系设备的安装方法,在艏部分段建造阶段利用全站仪对各设备部件的关键点位进行三维坐标的精确测量,由此通过精度控制实现锚系设备的精准定位安装,包括完成前移安装分段合拢、摯链器、锚绞机、锚链铁锚一体化安装等建造过程,使得总段吊装及船坞搭载更加快速化,生产效率更进一步提升,缩短船坞建造周期为实现生产任务目标,在总组搭载阶段利用精度控制技术顺利完成艏部总段吊装装焊的生产工艺技术运用,有效避免了船坞阶段由作业人员在主船体主甲板上手工测量的方式安装锚系设备所产生的精度误差,进而避免了大开刀返修作业。本发明以数字化控制技术手段运用到船舶建造生产体系中,提高了现场作业效率,缩短船舶建造周期。

    一种外板拼装用固定工装
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116061114A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310292054.9

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明提供一种外板拼装用固定工装,包括底座、高度调节装置和固定装置;高度调节装置安装在底座上,用于调节固定装置的高度位置;固定装置包括底板、支撑筒、顶升杆和两个开关式磁力座;底板安装在高度调节装置上,且底板的横向角度能够调节并锁定;两个开关式磁力座沿横向方向间隔布置在底板的顶部,用于分别吸附待拼装的两块外板;支撑筒位于两个开关磁力座之间,且支撑筒在底板上的横向位置可调;顶升杆螺纹安装在支撑筒上,且顶升杆伸出支撑筒顶部的高度可调;通过调节顶升杆的伸出高度调节外侧外板的位置,使两块外板平滑对接;本发明利用磁力座对待拼装的两块外板进行吸附固定,无需进行马板焊接、切除和打磨工作,提高了外板拼装效率。

    一种船舶艏柱铸钢件三维建模及精度控制方法

    公开(公告)号:CN112339930B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202011279652.5

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明提供了一种船舶艏柱铸钢件三维建模及精度控制方法,铸钢件与艏柱分段结构组装成船舶艏部分段,所述铸钢件中各层结构与船舶艏部分段中各平台结构相对接,包括以下步骤:S1、确定与铸钢件相连接的各平台结构所在平面的位置;S2、获取铸钢件在各平面中的三维坐标数据值,确定剖面形状图;S3、将S2中获得的所有剖面形状图中的对应点光顺连接,获得铸钢件的三维模型。本发明的有益之处在于,提出一种船舶艏柱铸钢件三维建模及精度控制方法,可以对外购铸钢件整体形状的精度进行控制及检验,对确定铸钢件厂家浇筑母型模具精度、铸钢各层高间距尺寸、铸钢件中心剖面直线冲印点以及铸钢件外表面曲度光顺度等工作起到优化改善作用。

    一种船舶薄甲板分段的建造方法、薄甲板及PCTC船舶

    公开(公告)号:CN115071907A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210799816.X

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本申请提供一种船舶薄甲板分段的建造方法、薄甲板及PCTC船舶。所述船舶薄甲板分段的建造方法包括:S1、制作薄甲板刚性胎架;S2、拼接薄甲板外框;S3、吊装纵骨并通过纵骨安装位置线定位安装在薄甲板拼板上,吊装强横梁并通过所述强横梁安装位置线定位安装在薄甲板拼板上,薄甲板分段建造成型;S4、薄甲板分段建造成型后,在两个肋位线上安装4个吊耳装置,每两个吊耳装置距中心线预定距离且对称设置;S5、对薄甲板分段进行脱胎;利用高吊设备使薄甲板分段的一端靠近地面;再往上拉升,直至薄甲板分段以正态形式平衡的位置处停止;S6、利用高吊设备将薄甲板分段吊运至两付搁置门架上,薄甲板分段制作完成。

    一种船舶艏柱铸钢件三维建模及精度控制方法

    公开(公告)号:CN112339930A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011279652.5

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明提供了一种船舶艏柱铸钢件三维建模及精度控制方法,铸钢件与艏柱分段结构组装成船舶艏部分段,所述铸钢件中各层结构与船舶艏部分段中各平台结构相对接,包括以下步骤:S1、确定与铸钢件相连接的各平台结构所在平面的位置;S2、获取铸钢件在各平面中的三维坐标数据值,确定剖面形状图;S3、将S2中获得的所有剖面形状图中的对应点光顺连接,获得铸钢件的三维模型。本发明的有益之处在于,提出一种船舶艏柱铸钢件三维建模及精度控制方法,可以对外购铸钢件整体形状的精度进行控制及检验,对确定铸钢件厂家浇筑母型模具精度、铸钢各层高间距尺寸、铸钢件中心剖面直线冲印点以及铸钢件外表面曲度光顺度等工作起到优化改善作用。

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