一种C型甲板罐的连接结构及船舶
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117963081A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410225334.2

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请提供一种C型甲板罐的连接结构及船舶,其中,连接结构包括甲板基座、第一和第二鞍座、第一和第二连接结构,第一和第二鞍座的顶部用于安装C型甲板罐。甲板基座安装在船体结构上,第一鞍座下方第一支撑底板与第一连接结构形成固接结构,使C型甲板罐与甲板基座顶面形成稳固连接,保证稳定性。第二鞍座下方第二支撑底板与第二连接结构形成滑动连接结构,使C型甲板罐一端保留一定自由度,能够缓解船舶晃动及热胀冷缩变形对C型甲板罐的影响。支撑底板与甲板基座顶面之间的层压木板,起到绝热和缓冲作用。层压木与甲板基座顶面之间的缓冲胶层主要用于填充作用,并不主要用于固定连接作用,开裂风险低。

    一种结构鞍座安装精度控制方法及液罐吊装精度控制方法

    公开(公告)号:CN114104223A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111512410.0

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明公开了鞍座安装精度控制技术领域的一种结构鞍座安装精度控制方法及液罐吊装精度控制方法,包括S100:在下料阶段,对结构鞍座的鞍座腹板和鞍座肘板设置余量;S200:依据实测腹板上口线形曲线和实测承压木外缘线形曲线获取腹板上口余量修割曲线,并将鞍座面板安装在修割至预设尺寸的鞍座腹板和鞍座肘板上;S300:依据实测承压木间距和实测腹板间距,在鞍座面板上确定安装位置线并安装鞍座挡板。本发明通过获取的腹板上口余量修割曲线对鞍座腹板上口的修割余量进行修割,可有效保证结构鞍座的安装精度,使得承压木与鞍座面板、鞍座挡板的间距满足环氧浇注要求。

    一种结构鞍座安装精度控制方法及液罐吊装精度控制方法

    公开(公告)号:CN114104223B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202111512410.0

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明公开了鞍座安装精度控制技术领域的一种结构鞍座安装精度控制方法及液罐吊装精度控制方法,包括S100:在下料阶段,对结构鞍座的鞍座腹板和鞍座肘板设置余量;S200:依据实测腹板上口线形曲线和实测承压木外缘线形曲线获取腹板上口余量修割曲线,并将鞍座面板安装在修割至预设尺寸的鞍座腹板和鞍座肘板上;S300:依据实测承压木间距和实测腹板间距,在鞍座面板上确定安装位置线并安装鞍座挡板。本发明通过获取的腹板上口余量修割曲线对鞍座腹板上口的修割余量进行修割,可有效保证结构鞍座的安装精度,使得承压木与鞍座面板、鞍座挡板的间距满足环氧浇注要求。

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