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公开(公告)号：CN118723011A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411038015.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造的技术领域，特别是涉及一种滚装船舷侧分段建造方法，通过将加厚板设置在甲板艏艉两端的端口处，在焊接加厚板时，两端的加厚板可以对焊接应力进行释放，从而降低甲板的焊接形变量，使得甲板的同面度较好。另外，在甲板上的大开口处以及加厚板的位置处沿着甲板的艏艉方向焊接加强槽钢，增加甲板的强度，在焊接加强槽钢后再焊接纵横构件和加厚板的结构面，可以减少焊接过程的焊接收缩量，进而使得甲板的同面度更好。同时，先焊接加厚板的结构面，并在将制作完成的甲板中组立焊接在舷侧外板上之后，再完成加厚板的非结构面的焊接，使得甲板的强度进一步增加，从而使得甲板的同面度进一步提高。
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公开(公告)号：CN118305650A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410573247.6
申请日：2024-05-10
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船舶基座垫片精度的控制方法，通过采集基座上待安装的方型垫片位置及已安装的弧形垫片位置的水平数据；经转换格式后，选取已安装弧形垫片位置的水平数据的最小值作为基准零点，其他水平数据以基准零点进行调整，输出数据坐标列表；保留输出数据坐标列表中的点号及点号对应的Z值，分别形成打磨工作数据单和机加工数据单；弧形垫片按照打磨工作数据单进行打磨，方型垫片按照机加工数据单进行机加工后再进行安装及焊接。该船舶基座垫片精度的控制方法，操作简单，数据精度高，适用性广，减少人工测量的人为误差，降低重复返工率和物品的废反率，有效缩短船舶建造周期，能够方便快捷的调整安装基座垫片。
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公开(公告)号：CN116086363A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310143250.X
申请日：2023-02-20
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G01B11/30
Abstract: 本发明提供一种非通视圆环基座的基座面平面度测量方法，包括如下步骤：在圆环基座的基座面上选取若干平面度测量点位，在平面度测量点位上布置测量靶点片；在圆环基座的基座面区域布置若干第一拼接靶片，对每个第一拼接靶片进行标识，相邻的两个第一拼接靶片之间的距离不大于500mm；圆环基座的基座面被划分为若干拍摄区域，相邻的拍摄区域之间包括至少3个相同的第一拼接靶片；圆环基座的基座面区域布置有基准尺，基准尺两端均设置有距离标定靶点片；分别对各个拍摄区域进行拍照；通过该平面度测量方法，方法简单、快捷，能够快速完成圆环阵基座面平面度的测量，测量精度达到亚毫米级。
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公开(公告)号：CN209078068U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821786788.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种船舶甲板点蜡烛式螺栓安装柱的焊装工装，包括定位件、测量仪及调整件；其中定位件用于限制点蜡烛式螺栓安装柱在甲板上的安装位置，测量仪用于判断定位孔是否处于铅垂状态，其焊装时设置在定位件上；调整件用于调整定位件上定位孔的铅垂度，其焊装时设置在定位件上。本实用新型的船舶甲板点蜡烛式螺栓安装柱的焊装工装，适用于已加工有螺纹安装孔的点蜡烛式螺栓安装柱的焊装，无需二次划线就能完成定位，能够使整个点蜡烛式螺栓安装柱铅垂定位，操作方便，焊装精度高。
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