公开(公告)号：CN118205678A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410270635.7

申请日：2024-03-11

Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 薛勇 ,  蔡海森 ,  庄鹏程 ,  万一帆 ,  姚晨 ,  余俊

IPC: B63B73/20 ,  B63B73/43 ,  B63B73/60

Abstract: 本申请提供一种滚装船活动甲板吊装定位的精度控制方法。该滚装船活动甲板吊装定位的精度控制方法，通过分段制造阶段完工数据预匹配分析，导向相邻分段建造精度管控，指导相关分段总组、搭载定位，避免累计误差导致节点精度超差；通过吊装前活动甲板数字化模拟分析，确定活动甲板定位位置，保证活动甲板一次吊装到位，减少后续再次调整工作，有效提高滚装船的建造效率，同时确保活动甲板的精度满足设计要求。

公开(公告)号：CN119429011A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411499356.4

申请日：2024-10-25

Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 徐飞 ,  蔡海森 ,  庄鹏程 ,  施海波 ,  余俊

IPC: B63B73/00 ,  B63B73/10 ,  B63B73/60

Abstract: 本发明提供一种曲型外板中组立定位方法，首先提供分段胎架，根据分段胎架的分段下口理论半宽值、下口T排的宽度及下口反变形量，确定外板基准线半宽值及甲板基准线半宽值。然后在甲板中组立上勘划甲板基准线并在每档肋位线上勘划垂直于肋位线的甲板半宽位置线。接下来在外板中组立上勘划与甲板基准线对应一致的外板基准线，并在肋板上勘划外板半宽位置。下一步调整甲板中组立至装配位置水平。然后调整外板基准线与甲板基准线至同一方向的端点对齐。最后调整外板，直至标记的外板半宽位置位于甲板中组立的法向线，法向线经过甲板半宽位置线和肋位线的交点。本发明所述的曲型外板中组立定位方法可以一次性自主完成，节省时间以及人力物力。