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公开(公告)号：CN111365203A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010237116.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种利用公路减速带发电装置，具有能够稳定发电、发电结构不易损伤的优势，技术方案为：包括缓冲装置、与缓冲装置相连的传动装置、与传动装置相连的发电装置，以及与发电装置相连的储能装置，所述缓冲装置包括突出路面设置、用于接收车辆机械能的减速带楔体，还包括：减速带平板，位于减速带楔体面向地面一侧；摆动杆，其顶部抵触于减速带平板的下表面；连杆，铰接于摆动杆上，且指向背离减速带平板的一侧；弹性元件，一端始终抵触于摆动杆上；所述传动装置包括：齿条，与连杆相连，用于接受缓冲装置传导的汽车压力；齿轮，与齿条相啮合；单向联轴器，与齿轮同轴过盈配合，接受齿轮的旋转运动，且与发电装置相连。
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