一种弹性布料分型的茶干快速成型装置及其成型方法

    公开(公告)号:CN110356030B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201910762750.5

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 本发明涉及一种弹性布料分型的茶干快速成型装置及其成型方法,包括定模,所述定模通过固定装置定位,所述定模的内圈配合安装一块模型板,位于定模的下方配合安装有动模,所述动模的横截面成“凸”字型结构,所述动模的顶部与模型板对接,所述动模的底部安装有启动其上下移动的动力装置,所述定模的顶面安装有顶板。本发明结构紧凑、合理,操作方便,通过巧妙的设计成型模具的结构,只需通过外力驱动动模的来回运动,在动模与定模,以及定模内部的模型板,然后通过中间弹性布料的作用,可以方便的将茶干原料中的水分进行挤出,得到所需要的茶干,其操作简便,加工方便,成本低,工作效率高。

    一种基于电磁阻尼作动器的高速电梯轿厢减振装置

    公开(公告)号:CN108483197A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810493001.2

    申请日:2018-05-22

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于电磁阻尼作动器的高速电梯轿厢减振装置,主要由滚动导靴系统、轿厢和轿厢架系统组成,轿厢架系统对轿厢提供一个支持和固定的作用,使轿厢在不同的载重以及高速运行时,重心始终位于导轨的平面,当电梯发生振动时,阻尼作动器能够迅速反应,收集压力信息,连同其他振动因素一起处理后,产生一个反馈于线圈的电流激励,线圈由此产生感应磁场,选取磁流变液作为阻尼元件,在该磁场的作用下,磁流变液中原本散乱分布的磁性颗粒连接成现状物质,流经阻尼孔,提供较大的阻尼力,带动连接滚轮的连接件绕其与基座的连接点做微小旋转,改变滚轮与导轨之间的压力,由此达到根据振动的不确定性主动减振的目的。

    一种智能型自动扶梯专用曳引机制动器摩擦片传感器

    公开(公告)号:CN106438784A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610881271.1

    申请日:2016-10-09

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明涉及一种智能型自动扶梯专用曳引机部件,主要是用于检测制动器摩擦片磨损情况的传感器,具体包括有制动臂组件,摩擦片组件,制动盘,微动开关。微动开关设置于制动器壳体外部,所述左右两个制动臂上分别安装有摩擦片组件,所述两个制动臂的上端安装有碟形弹簧,所述卡簧间套有一根连杆将制动臂两端联接,在电机断电情况下,制动器的作用使得制动臂的夹紧动作实现制动片对制。当摩擦片没有到极限状态时,微动开关的行程被压缩,开关处于关闭状态;当磨损到极限时,摩擦片底座与传感器夹持片脱离,给出开关打开信号,这个信号接入PLC用来提醒所述摩擦片已到达极限寿命,该信号也可以强行启动制动器,避免制动器磨损事故发生。

    基于疏水界面的多孔水静压轴承结构

    公开(公告)号:CN104632893A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201410819565.2

    申请日:2014-12-25

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于疏水界面的多孔水静压轴承结构,包括静压轴瓦和旋转轴,所述旋转轴外面套有静压轴瓦,静压轴瓦的外圆柱面上设有环形的静压水槽。该多孔水静压轴承采用多孔陶瓷材料静压轴瓦和合金材料旋转轴的滑动表面,并在其滑动表面上,通过构建微细粗糙结构界面方式或者修饰低表面能材料界面方式,制备出疏水或超疏水材料界面,减小了高速条件下轴承的摩擦阻力,降低了轴承的摩擦功耗和温升。

    一种弹性布料分型的茶干快速成型装置及其成型方法

    公开(公告)号:CN110356030A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910762750.5

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 本发明涉及一种弹性布料分型的茶干快速成型装置及其成型方法,包括定模,所述定模通过固定装置定位,所述定模的内圈配合安装一块模型板,位于定模的下方配合安装有动模,所述动模的横截面成“凸”字型结构,所述动模的顶部与模型板对接,所述动模的底部安装有启动其上下移动的动力装置,所述定模的顶面安装有顶板。本发明结构紧凑、合理,操作方便,通过巧妙的设计成型模具的结构,只需通过外力驱动动模的来回运动,在动模与定模,以及定模内部的模型板,然后通过中间弹性布料的作用,可以方便的将茶干原料中的水分进行挤出,得到所需要的茶干,其操作简便,加工方便,成本低,工作效率高。

    一种导条-凸极混合式的电梯用永磁同步电动机

    公开(公告)号:CN108683317A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810492983.3

    申请日:2018-05-22

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: H02K21/46 H02K1/278 H02K5/04 H02K21/14

    Abstract: 本发明公开了一种导条‑凸极混合式电梯用永磁同步电机,包括机座,所述机座内部设置于定子铁心,所述机座两端均设置有端盖,定子铁心内部设置有转子铁心,转子铁心的侧面设置有安装槽,安装槽内设置有永磁体;本发明的导条‑凸极混合式电梯用永磁同步电机,采用鼠笼结构导条切割旋转磁场的工作方法,解决了电梯无法启动的问题,采用开槽粘贴的表面式结构,保证散热的同时大大减少了永磁体脱落的问题,采用瓦状的永磁体,降低加工难度,节约成本,降低了安装要求,还能充分发挥永磁体的性能。选用圆形槽,既可保证有合适的隔磁磁桥,并且槽形加工工艺简便,同时也避免了漏磁系数过大。

    一种弧形齿面蜗杆减速机动态性能评价及优化方法

    公开(公告)号:CN108062452A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201810015268.0

    申请日:2018-01-08

    CPC classification number: G06F17/5018

    Abstract: 一种弧形齿面蜗杆减速机动态性能评价及优化方法,属于起重输送传动装置技术领域,对蜗杆减速机进行动力学模型构建和参数辨识,并结合有限元分析软件进行动态性能分析,得到蜗杆减速机振动位移、振动速度和振动加速度时域响应;对时域响应信号进行快速傅里叶变换,得到以频率为自变量,以组成信号的各频率成分的幅值为因变量的频率函数,频域分析用于确定潜在共振点的真实性;在此基础上基于集中参数法建立齿轮系统耦合动力学模型,确立优化目标函数,构建动态性能优化模型,求解出最佳优化配置,从而优化蜗杆减速机整机动态性能。

    一种基于单片机控制的智能轿车移库装置

    公开(公告)号:CN106368467A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610943432.5

    申请日:2016-10-26

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于单片机控制的智能轿车移库装置,主要由载车板、立体框架、梭车以及存车板四部分构成,所述存车板设置在建筑结构内,所述载车板位于建筑结构外,所述梭车位于存车板上,主要由行驶电机、丝杆、抬车板、支撑杆、拉杆传动机构、滚轮、导向轮、抬车电机及减速器、输出轴齿轮、导向轮、齿条组成。抬车电机驱动丝杆旋转,带动拉杆传动机构及抬车板运动,使得抬车板下方的支撑杆绕支点旋转,从而实现抬车板抬升轿车的动作。行驶电机驱动输出轴齿轮旋转,通过输出轴齿轮和齿条的啮合运动,驱动梭车的横向移动。该装置通过梭车在存车板与载车板之间的穿梭来实现轿车的横向移动,实现了立体停车库中车辆的入库和出库两个过程。

    扶梯专用减速器的多功能连接装置

    公开(公告)号:CN104709807A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510131974.8

    申请日:2015-03-24

    CPC classification number: B66B23/02 B66B29/00 F16D66/02

    Abstract: 本发明涉及一种扶梯专用减速器的多功能连接装置,包括电机安装结构及电机制动结构,电机安装结构包括电机座及挠性联轴器,电机座包括电机安装板及固连于电机安装板一侧的支撑环,挠性联轴器安装于支撑环中,支撑环的纵向两侧对称带有通孔,其横向一侧安装有制动器安装板;电机制动结构包括安装于支撑环中的制动环及纵向对称安装于电机座上的制动臂组件,制动环中固连有制动盘,制动盘与挠性联轴器固定连接,制动盘与减速器的蜗杆轴固连,挠性联轴器与电机轴固连;制动臂组件包括与电机安装板铰接的制动臂及安装于制动臂上的制动片,两制动臂的端部分别与制动器连接,制动器固连于制动器安装板上。本发明的结构设计合理、安装空间小、成本低。

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