移动式无线万能充电器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107612090A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710980147.5

    申请日:2017-10-19

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明涉及一种移动式无线万能充电器,包括:直流电源V1、集成功率放大电路、集成可调电容阵列C2、发射端线圈L5、起振器、频率跟踪电路、数字输入、开关,所述直流电源V1、集成功率放大电路、集成可调电容阵列C2、发射端线圈L5、起振器、频率跟踪电路集成于充电器内部,所述数字输入、开关设置于充电器外壳上。本发明采用了磁耦合谐振式无线电能传输技术,实现对用电设备的无线充电,主要包括电源部分和发射端线圈部分,采用可调电容阵列,可以根据负载的谐振频率调节发射部分的电容值,使得充电器与负载有共同的谐振频率;在功率允许的范围内只要改变装置中的谐振电容就可以实现对不同负载的充电。

    一种用于电动汽车无线充电系统磁耦合结构优化方法

    公开(公告)号:CN107038323B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN201710413940.7

    申请日:2017-06-05

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明提出了一种用于电动汽车无线充电系统磁耦合结构优化方法,针对电动汽车无线充电系统谐振线圈耦合系数较小、磁场泄露较大的特点,利用有限元仿真软件从系统谐振线圈自身参数和谐振磁链结构两方面进行综合优化分析,首先实现了无线充电系统在传输距离一定时同时具备高耦合系数、低磁场泄露以及较好鲁棒性的优化目标;其次,以实际电动汽车对充电装置体积和重量的限制为约束条件,通过该优化方法使磁耦合结构的重量在要求范围内。本方法一改传统谐振线圈参数的优化模式,对电动汽车磁耦合谐振式无线充电系统的优化设计具有重要的指导作用。

    一种非接触手机电脑一体式无线充电器

    公开(公告)号:CN107222003A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710549872.7

    申请日:2017-07-07

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: H02J7/025 H02J50/12

    Abstract: 一种手机电脑一体式无线充电器,属于电子设备技术领域,本发明采用了磁耦合谐振式无线电能传输技术,实现对电子设备的无线充电,包括手机充电和电脑充电,该装置为一体式充电装置。主要原理为:内部直流电源为全桥逆变电路提供直流电压,通过逆变器逆变成交流电,然后传输给装置中的发射线圈,在电脑和手机中设置接收线圈实现无线充电,装置中设有选择开关,选择接入不同的线圈,进而选择充电对象,即选择手机和电脑。该装置中包含直流电源,全桥逆变电路,阻抗匹配网络及发射线圈,手机、电脑中含接收线圈。用集成电路可以使装置的体积变小,便于携带。此外,充电装置外设有伸缩式支架,可以根据用户的习惯调整手机充电装置的高度和角度。

    一种用于电动汽车无线充电系统磁耦合结构优化方法

    公开(公告)号:CN107038323A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710413940.7

    申请日:2017-06-05

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: G06F17/5009 B60L11/182 G06F17/5086 H02J7/025

    Abstract: 本发明提出了一种用于电动汽车无线充电系统磁耦合结构优化方法,针对电动汽车无线充电系统谐振线圈耦合系数较小、磁场泄露较大的特点,利用有限元仿真软件从系统谐振线圈自身参数和谐振磁链结构两方面进行综合优化分析,首先实现了无线充电系统在传输距离一定时同时具备高耦合系数、低磁场泄露以及较好鲁棒性的优化目标;其次,以实际电动汽车对充电装置体积和重量的限制为约束条件,通过该优化方法使磁耦合结构的重量在要求范围内。本方法一改传统谐振线圈参数的优化模式,对电动汽车磁耦合谐振式无线充电系统的优化设计具有重要的指导作用。

    一种用于电动汽车无线充电系统的新型磁耦合结构

    公开(公告)号:CN207216613U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201720641018.9

    申请日:2017-06-05

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: Y02T10/56 Y02T10/7005 Y02T90/122

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车无线充电系统的新型磁耦合结构,针对电动汽车无线充电系统谐振线圈耦合系数较小、磁场泄露较大的特点,利用有限元仿真软件从系统谐振线圈自身参数和谐振磁链结构两方面进行综合优化分析,首先实现了无线充电系统在传输距离一定时同时具备高耦合系数、低磁场泄露以及较好鲁棒性的优化目标;其次,以实际电动汽车对充电装置体积和重量的限制为约束条件,通过该优化方法使磁耦合结构的重量在要求范围内。本方法一改传统谐振线圈参数的优化模式,进而提出一种新型磁耦合结构,对电动汽车磁耦合谐振式无线充电系统的设计具有重要的指导作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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