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公开(公告)号：CN101837922A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010185151.0
申请日：2010-05-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯轿架的上梁结构，包括水平设置的上梁、两个绳轮组件、水平设置在上梁上并且与上梁非平行的连接梁，连接梁的两端部伸出在上梁的外面，连接梁的两端部上均固定有绳轮轴座板，两个绳轮组件的绳轮轴分别水平地设置在绳轮轴座板上，每个绳轮组件的绳轮底部低于上梁的下表面，每个绳轮组件的绳轮顶部高于上梁的上表面。这样在垂直投影面上，上梁与绳轮组件是相重合的，这样可以降低上梁结构的高度，从而可以降低电梯井道顶层的高度，以节约建筑的成本。在水平投影面内所述两个绳轮组件的绳轮中心连线与左右两侧所述轿厢导轨的中心连线之间的夹角为＞0度，＜＝90度，这样两个绳轮组件的布置灵活，可以增大电梯的包角，扩大电梯的适用范围。
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公开(公告)号：CN103112768B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210469029.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种中间导向及牵引电梯，其中将导轨支架、一对轿厢导轨、钢丝绳置于轿厢的中间，这样就不会占用井道的空间，减少对井道尺寸的要求，而且这样井道中原本用于安装轿厢导轨的空间会空出来，对应地，能够设置轿厢的开门位置，譬如说，在对重位于轿厢后侧时，轿厢的前侧、左侧、右侧均能设置开门位置，即能设置成3侧开门，当然也能设置成2侧开门，使得轿厢的开门位置的设置更为自由。一对轿厢导轨是安装在导轨支架的相对两外侧面上的，这样一对轿厢导轨共用一个导轨支架，简化了导轨的安装结构。
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公开(公告)号：CN102060225A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010588777.6
申请日：2010-12-15
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢上门机的安装结构，包括轿厢前壁上额、用于控制所述上额下方的轿厢前门开闭的门机，所述门机装在所述轿厢前壁上额上，并位于所述轿厢上轿顶壁的下方。这样，即使轿厢的高度较高，前壁上额的高度也较高时，门机上控制轿厢前门开闭的动作部件也无需加长，轿厢前门开闭平稳，提高乘客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN103112768A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210469029.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种中间导向及牵引电梯，其中将导轨支架、一对轿厢导轨、钢丝绳置于轿厢的中间，这样就不会占用井道的空间，减少对井道尺寸的要求，而且这样井道中原本用于安装轿厢导轨的空间会空出来，对应地，能够设置轿厢的开门位置，譬如说，在对重位于轿厢后侧时，轿厢的前侧、左侧、右侧均能设置开门位置，即能设置成3侧开门，当然也能设置成2侧开门，使得轿厢的开门位置的设置更为自由。一对轿厢导轨是安装在导轨支架的相对两外侧面上的，这样一对轿厢导轨共用一个导轨支架，简化了导轨的安装结构。
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公开(公告)号：CN203781586U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420163530.3
申请日：2014-04-04
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型提供一种观光电梯的扶手结构，安装在观光电梯的轿厢内，它包括横向设置的扶手杆（1）以及竖立设置的支撑脚（2），扶手杆（1）包括左扶手（11）、右扶手（12）以及连接左扶手（11）和右扶手（12）的前扶手（13），左扶手（11）和右扶手（12）的下端分别具有向下延伸的连接部（14），支撑脚（2）的数量与连接部（14）一一对应设置，每个支撑脚（2）的上端与对应的连接部（14）螺纹连接，每个支撑脚（2）的下端都固定在轿厢的轿底板上。本实用新型的观光电梯的扶手结构，将扶手杆通过支撑脚连接在轿底上，这样避免了对轿壁产生作用力，使电梯轿厢更加安全；而且扶手杆的连接部与支撑脚的上端螺纹连接，支撑脚的下端与电梯轿底板固定连接，安装过程十分简单、方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202937568U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220620275.1
申请日：2012-11-21
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种护栏连接结构，其中连接套不仅能够沿竖直方向相对滑动地套设在第一护栏杆上，还能够沿水平方向相对滑动地套设在第二护栏杆上，也就是说，在连接套中，第一护栏杆能相对竖直滑动，第二护栏杆能相对水平滑动，这样能够根据需要自由调节第一护栏杆、第二护栏杆的相对竖直和水平位置，在调节到位后，通过定位机构定位住第一护栏杆、第二护栏杆、连接套即可。设置连接套使得第一护栏杆、第二护栏杆能相对自由滑动来调节位置，避免了在第一护栏杆、第二护栏杆上开孔，保证了护栏杆的强度。
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公开(公告)号：CN202936069U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220620272.8
申请日：2012-11-21
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了上轿底固定装置，其中一对固定件固定在轿底边梁上，该一对固定件的支撑定位部夹紧定位住前壁支撑板和地坎托架。由于一对固定件上的安装孔的长度是沿前后方向延伸的，而且一对固定件的支撑定位部也是沿前后方向间隔排布的，这样对于不同厚度的前壁支撑板和地坎托架，能够前后移动一对固定件使得支撑定位部之间的前后距离进行适应，这样通过一对固定件能夹紧定位住任意厚度组合的前壁支撑板和地坎托架在轿底边梁上。
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公开(公告)号：CN201686375U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020206241.9
申请日：2010-05-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿架的上梁结构，包括水平设置的上梁、两个绳轮组件、水平设置在上梁上并且与上梁非平行的连接梁，连接梁的两端部伸出在上梁的外面，连接梁的两端部上均固定有绳轮轴座板，两个绳轮组件的绳轮轴分别水平地设置在绳轮轴座板上，每个绳轮组件的绳轮底部低于上梁的下表面，每个绳轮组件的绳轮顶部高于上梁的上表面。这样在垂直投影面上，上梁与绳轮组件是相重合的，这样可以降低上梁结构的高度，从而可以降低电梯井道顶层的高度，以节约建筑的成本。在水平投影面内所述两个绳轮组件的绳轮中心连线与左右两侧所述轿厢导轨的中心连线之间的夹角为＞0度，＜＝90度，这样两个绳轮组件的布置灵活，可以增大电梯的包角，扩大电梯的适用范围。
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公开(公告)号：CN207209669U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721162164.X
申请日：2017-09-12
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种轿顶轮连接结构，包括上梁(1)、减震单元、绳轮支架(3)、绳轮组件(4)、挡绳装置(5)和曳引钢丝绳(6)，所述绳轮组件(4)位于所述上梁(1)的下方，所述绳轮支架(3)固定所述绳轮组件(4)，所述曳引钢丝绳(6)穿过所述绳轮组件(4)，所述挡绳装置(5)用于挡住所述曳引钢丝绳(6)，所述减震单元位于所述上梁(1)和所述绳轮支架(3)之间。优点在于轿顶轮位于上梁下方，更加安全可靠；顶层高度小，安装方便。
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公开(公告)号：CN203781585U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420163468.8
申请日：2014-04-04
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轿壁的固定结构，包括轿底、轿壁和轿顶，轿底的边缘具有向轿厢内弯折的支撑部，支撑部与轿底的上表面之间具有弯折形成的空隙；轿顶的边缘具有向轿厢内弯折的挂接部，挂接部与轿顶的内顶面之间具有弯折形成的空隙；轿壁的下边缘具有向轿厢外弯折的底连接部，底连接部与支撑部固定连接，轿壁的上边缘具有向轿厢外弯折的顶连接部，顶连接部与挂接部固定连接。本实用新型可以在轿厢内将轿壁与轿顶、轿底固定连接，将轿壁的底连接部与轿底的支撑部通过从底部的空隙放置连接件固定连接，将轿壁的顶连接部与轿顶的挂接部通过顶部的空隙放置连接件固定连接，结构简单，操作十分方便，安全。
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