一种新能源电池用电解质的制备工艺

    公开(公告)号:CN116646592A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310766482.0

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本发明属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种新能源电池用电解质的制备工艺。本发明提供的新能源电池用电解质的制备工艺包括改性LLZO颗粒的制备,将该改性LLZO颗粒溶于N,N‑二甲基甲酰胺中,搅拌均匀,得到溶液A,进而将去除水分后的电解质盐和聚合物基体加入得到的溶液A中,加热搅拌,得到胶状液体B,最后通过挥发和烘干制得该电解质。其中该改性LLZO颗粒的制备采用溶胶凝胶法,并采用了经分散处理的石墨烯。本发明制得的新能源电池用电解质不同组分之间作用机理清晰明确,特别是石墨烯可与二氧化硅这类惰性填料相结合,通过提高填料与聚合物基体的接触面积,以获得更多界面,从而获得更多的锂离子的传输路径,取得了较好的性能效果,市场前景良好。

    一种电池用生物质基碳材及制备工艺

    公开(公告)号:CN116525821A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310510899.0

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种电池用生物质基碳材及制备工艺,涉及生物质基碳材领域,解决了现有方法制备得到的生物质基碳材的比表面积较小,而使得上述特性不能够有效充分的展现的问题,现提出如下方案,其包括以下工序:S1:将生物质碳源清洗后烘干,并磨成粉料备用;S2:将粉料放入氮气保护的管式炉中进行碳化;S3:将得到的碳材料与NaOH均匀混合,加入100ml的纯水,在80℃下水浴搅拌,使NaOH完全浸润碳材料,然后放入鼓风烘箱中干燥;然后通过沿用S2中的碳化步骤进行二次碳化;S4:最后用盐酸与大量的去离子水进行洗涤,即可得到活化的碳材料。本制备方法对生物质基碳材进行制备时,通过二次的碳化与活化,而有效提高比表面积,进而提高在电池领域的导电特性。

    一种便于使用的新能源汽车充电装置

    公开(公告)号:CN211684734U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202020210640.6

    申请日:2020-02-26

    Inventor: 陈天佑

    Abstract: 本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车充电装置,属于汽车充电技术领域,包括壳体,所述壳体的一侧设置有抽风管道,所述壳体的另一侧设置有排风管道,所述壳体远离抽风管道的一侧下端设置有充电组件,所述壳体远离抽风管道的一侧中端设置有绕线柱,所述壳体的内部靠近抽风管道的一侧下端设置有密封本体,本实用新型通过设置液冷组件,利用散热板将充电模块所产生的热量散发出来,再通过冷凝管的热交换原理,使经过充电模块散发出的热量所蒸发的水蒸气重新冷却凝结为液体流入水箱中,进行循环的液冷操作,加快壳体内的散热,提高了充电装置的散热性能,保证了充电装置内部元件的正常运行。

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