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公开(公告)号:CN119293940B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411833067.3
申请日:2024-12-12
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种基于通用数据环境的机场工程BIM正向设计方法,属于机场设施数字化构建技术领域,包括:将设计工作空间定制为通用数据环境;在设计工作空间中绘制设计对象,生成设计元素对象的几何信息;调用设计要素信息使其关联至所述设计元素对象,所述设计要素信息存储于所述通用数据环境;根据设计标准判断所述设计对象中是否存在异常信息;若存在异常信息,定位所述异常信息,根据所述异常信息及其定位修改所述几何信息,和/或修改所述设计要素信息并更新通用数据环境。本发明还提供一种基于通用数据环境的机场工程BIM正向设计装置、电子设备和存储介质。采用本发明的技术方案能够解决现有技术中机场工程BIM设计工作量大,效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN116151873B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310436807.9
申请日:2023-04-21
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06Q30/0204 , G06F16/29 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供一种机场选址方法,涉及机场数字化选址技术领域,包括:构建机场场址模型和选址区域模型;获取场址面信息层数据;基于所述场址面信息层数据,将所述机场场址模型与所述选址区域模型进行叠加,得到所述选址区域模型中的重叠部,获取所述重叠部的区域面信息层数据;基于所述场址面信息层数据与所述重叠部的区域面信息层数据的差异值计算土方填挖量,形成所述机场选址模型的可行性分类。本发明还提供一种机场选址装置、电子设备和存储介质。采用本发明的机场选址方法、装置、电子设备和存储介质,能够解决现有技术中土方计算偏差大、选址工作主观性强、场址标高难以确定的技术问题。
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公开(公告)号:CN119418363A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202510022237.8
申请日:2025-01-07
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06V30/422 , G06T7/62 , G06T7/73 , G06F30/13
Abstract: 本发明提供一种基于BIM模型的线性构件工程量提取方法,属于机场设施数字化构建技术领域,包括:分解线性构件为多个面,获取所述线性构件的起始底边;识别包含所述起始底边的底面,将所述底面作为目标对象;识别目标对象的相对底边,计算目标对象长度;将所述相对底边作为新的起始底边,根据与所述新的起始底边的邻接关系识别新的底面,将所述新的底面作为新的目标对象;提取所有底面的长度之和计算线性构件工程量。本发明还提供一种基于BIM模型的线性构件工程量提取装置、电子设备和存储介质。采用本发明的技术方案能够解决现有技术中线性构件的工程量计算计算误差大、效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN119293940A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411833067.3
申请日:2024-12-12
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种基于通用数据环境的机场工程BIM正向设计方法,属于机场设施数字化构建技术领域,包括:将设计工作空间定制为通用数据环境;在设计工作空间中绘制设计对象,生成设计元素对象的几何信息;调用设计要素信息使其关联至所述设计元素对象,所述设计要素信息存储于所述通用数据环境;根据设计标准判断所述设计对象中是否存在异常信息;若存在异常信息,定位所述异常信息,根据所述异常信息及其定位修改所述几何信息,和/或修改所述设计要素信息并更新通用数据环境。本发明还提供一种基于通用数据环境的机场工程BIM正向设计装置、电子设备和存储介质。采用本发明的技术方案能够解决现有技术中机场工程BIM设计工作量大,效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN116151873A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310436807.9
申请日:2023-04-21
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: G06Q30/0204 , G06F16/29 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供一种机场选址方法,涉及机场数字化选址技术领域,包括:构建机场场址模型和选址区域模型;获取场址面信息层数据;基于所述场址面信息层数据,将所述机场场址模型与所述选址区域模型进行叠加,得到所述选址区域模型中的重叠部,获取所述重叠部的区域面信息层数据;基于所述场址面信息层数据与所述重叠部的区域面信息层数据的差异值计算土方填挖量,形成所述机场选址模型的可行性分类。本发明还提供一种机场选址装置、电子设备和存储介质。采用本发明的机场选址方法、装置、电子设备和存储介质,能够解决现有技术中土方计算偏差大、选址工作主观性强、场址标高难以确定的技术问题。
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