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公开(公告)号：CN119928547A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510012258.1
申请日：2025-01-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动系统热管理方法、电子设备、存储介质和车辆，驱动系统热管理方法包括：获得当前运行模式下驱动系统的实际效率；获得驱动系统在当前温度场下的最优效率，其中，最优效率是根据当前温度场下驱动系统的多个目标部件的组合效率获得的；根据最优效率和实际效率控制驱动系统的冷却系统的冷却流量。该方法可以综合考虑当前温度场下驱动系统的多个不同目标部件的组合效率，通过调节冷却系统的冷却流量，使得温度场处于最优效率区间，减小温度对驱动系统效率的影响，使驱动系统的效率始终处在最优值。
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公开(公告)号：CN119858437A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510124891.X
申请日：2025-01-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种混合动力系统及混动汽车，涉及车辆控制技术领域，用于提高混动汽车的运行效率和可靠性。该混合动力系统包括：电子油泵；机械油泵，与发动机连接，通过发动机的运转进行驱动；液压模块，第一端分别与电子油泵、机械油泵连接；与驱动电机对应的第一冷却油路，与液压模块的第二端连接；与驱动电机和发电机对应的第二冷却油路，与液压模块的第三端连接；当车辆处于纯电模式时，通过液压模块导通第一冷却油路并关闭第二冷却油路，控制电子油泵处于工作状态，以实现仅对驱动电机的冷却；当车辆处于混动模式时，通过液压模块导通第二冷却油路，基于机械油泵，或机械油泵和电子油泵，实现对驱动电机和发电机的冷却。
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公开(公告)号：CN119853566A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510003177.5
申请日：2025-01-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动冷却系统的控制方法、驱动冷却系统和车辆，所述驱动冷却系统的控制方法，包括：获取电机的工作状态；根据所述工作状态控制所述电机的冷却效果。采用该方法可以实现对电机的精准冷却控制，提高电机运行的可靠性。
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