公开(公告)号：CN113923963B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202010658596.X

申请日：2020-07-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吴斌 ,  龙保川 ,  杜连军 ,  梁树林 ,  王超

IPC: H05K9/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种车载电源装置及具有其的车辆，车载电源装置包括：机壳、磁性器件和屏蔽组件。机壳内设有安装位，磁性器件为集成件且设于安装位，屏蔽组件设于机壳内，屏蔽组件环绕于安装位的外周。这样，通过利用安装位安装磁性器件，易于实现磁性器件的集成化设计，再利用屏蔽组件保护磁性器件，由此可以屏蔽外界信号的干扰，提升车载电源装置的运行稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN113923963A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202010658596.X

申请日：2020-07-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吴斌 ,  龙保川 ,  杜连军 ,  梁树林 ,  王超

IPC: H05K9/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种车载电源装置及具有其的车辆，车载电源装置包括：机壳、磁性器件和屏蔽组件。机壳内设有安装位，磁性器件为集成件且设于安装位，屏蔽组件设于机壳内，屏蔽组件环绕于安装位的外周。这样，通过利用安装位安装磁性器件，易于实现磁性器件的集成化设计，再利用屏蔽组件保护磁性器件，由此可以屏蔽外界信号的干扰，提升车载电源装置的运行稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN222581718U

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202420433348.9

申请日：2024-03-06

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 何丽华 ,  杜连军 ,  吴斌

IPC: H01R25/14 ,  H01R13/40 ,  H01M50/503 ,  H01M50/522 ,  H01M50/572

Abstract: 一种铜排固定结构、铜排组件、电气装置、用电设备和车辆，铜排固定结构为绝缘构件，包括固定段和隔离段，固定段适于连接多个互相间隔设置的铜排；隔离段与固定段连接，适于包覆多个铜排中靠近电气装置的壳体的至少一个铜排。通过设置固定段连接多个互相间隔设置的铜排，使得多个铜排相对固定，多个铜排通过铜排固定结构连接形成整体，各个铜排之间相互绝缘，使得多个铜排构成一个物料，相对于多个铜排一个个移动进行安装，减少了物料数量，提升了操作的便捷性，而隔离段包覆靠近电气装置的壳体的至少一个铜排，能够保证电气绝缘性能，避免电性异常。

公开(公告)号：CN222356748U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202323453383.1

申请日：2023-12-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王洪瑞 ,  吴斌 ,  杜连军

IPC: H05K7/14

Abstract: 本实用新型涉及一种MOS管装配固定结构、车载电源及车辆，尤其涉及一种车载电源MOS管装配固定结构，所述的装配结构包括箱体和定位件，所述箱体上开设定位槽；所述定位件上安装有MOS管，所述定位件包括凸件；所述凸件嵌入所述定位槽内；所述定位件固定于所述箱体上。本实用新型采用简单的结构方便地固定了MOS管，从而方便了MOS管的安装，解决了传统新能源汽车电源装置的MOS管装配固定结构定位不准的技术问题。

公开(公告)号：CN212587491U

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202021346432.5

申请日：2020-07-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吴斌 ,  龙保川 ,  杜连军 ,  梁树林 ,  王超

IPC: H01L23/40

Abstract: 本实用新型公开了一种用于开关管的固定装置和具有其的开关管组件。所述用于开关管的固定装置包括：固定板；多个弹片，每个所述弹片的一端与所述固定板固定，每个所述弹片的另一端位于所述固定板的厚度方向上的一侧且与所述固定板的厚度方向上的一侧表面彼此间隔开。根据本实用新型的用于开关管的固定装置，结构简单，当固定装置应用于开关管组件时，固定装置的装配效率高。

公开(公告)号：CN222601417U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420333363.6

申请日：2024-02-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 叶子锋 ,  杜连军 ,  吴斌 ,  王洪瑞 ,  葛模江

IPC: H01R13/02 ,  H01R13/40

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种连接器、车载充电机及车辆，包括：连接端、定位端，连接端、定位端为一体式结构，连接端设有多个限位件，多个限位件分布设置于连接端，多个限位件形成多个限定区，适于连接部件安装在连接端时从一个所述限定区伸出，定位端设置定位梢及密封圈。本实用新型的连接器、车载充电机及车辆拆卸时实现了模块化安装，减少了固定步骤，有效的防止转动，同步提升了防水防尘等级。

公开(公告)号：CN221468063U

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202323088234.X

申请日：2023-11-15

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  常州比亚迪汽车有限公司

Inventor： 元加加 ,  杜连军 ,  吴斌 ,  张德平 ,  夏彬

IPC: H05K5/02 ,  H02M1/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种变换器和车辆，变换器包括箱体和电路板，箱体具有底壁和肋板，肋板连接在底壁上且向远离底壁的方向延伸设置；电路板抵靠并固定于肋板，且电路板与肋板的抵靠区域适于与安装在电路板上的元器件位置错开。根据本实用新型实施例的变换器，电路板可以直接安装在箱体的肋板上，提高了电路板安装至箱体上的装配便利性和装配效率，可以降低电路板的因二次定位造成的累计公差，降低了生产工艺和模具设计要求的难度，提高了装配的便利性和装配的效率，还简化了箱体结构，提高了变换器的集成程度；并且，可以避免抵靠区域与元器件之间的干涉，从而提高元器件安装的便利性和装配效率。