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公开(公告)号:CN119764912A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202410504796.8
申请日:2024-04-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01R13/447 , H01R13/52 , H01R13/652 , H01R13/66 , B60R16/033
Abstract: 本公开涉及一种取电装置及车辆,所述取电装置的一端用于与车辆取电口连接,另一端设有取电面板(1),所述取电面板(1)上设有用于供负载插头插入的取电插孔(11),所述取电面板(1)下设有用于打开或关闭所述取电插孔(11)的保护门(2)。该取电装置的安全性较高。
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公开(公告)号:CN119796081A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202410504280.3
申请日:2024-04-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种放电连接装置、车辆、供电设备和放电系统,所述装置包括:与供电设备的供电插座适配的第一连接端、与负载设备的负载插头适配的第二连接端、串联在第一连接端的第一连接确认端子和第一接地端子之间的第一识别电阻和第二识别电阻、并联在第一识别电阻两端的第一联动开关和并联在第二识别电阻两端的第二联动开关,第二连接端包括第一插孔和第二插孔,且当第一插孔被负载插头插入时,第一联动开关闭合,供电设备对负载设备的放电电流为第一电流;当第二插孔被负载插头插入时,第二联动开关闭合,供电设备对负载设备的放电电流为不等于第一电流的第二电流。该装置可实现多种插孔组合和多种放电电流,从而可满足多种负载需求,适用性广。
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公开(公告)号:CN222355540U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202420753357.6
申请日:2024-04-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/70 , B60L53/16 , H01R13/717
Abstract: 本实用新型公开了一种放电连接装置和具有其的车辆,用于车辆,车辆包括蓄电器和第一连接部,蓄电器和第一连接部电连接,放电连接装置包括主体部、第二连接部、第三连接部、第一开关和保护罩。第二连接部设于主体部一端,用于与第一连接部连接;第三连接部设于主体部另一端,第三连接部上设有插接部,用于与用电设备的插头连接;保护罩用于打开或罩设插接部和插头,插头与插接部连接时,保护罩被构造成在罩设插接部和插头时触发第一开关,蓄电器向用电设备供电。根据本实用新型的放电连接装置有强制保护车辆的蓄电器向外放电的用电安全性的功能。
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公开(公告)号:CN222346810U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202421068198.2
申请日:2024-05-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳比亚迪汽车实业有限公司
IPC: B60L53/60 , B60L53/16 , B60L53/31 , H01R13/502 , H01R13/66
Abstract: 本实用新型公开了一种收纳座、充电桩和充电系统,其中,收纳座包括座体、检测电路模块、提示模块和控制模块,座体上具有收纳部,收纳部适于收纳充电枪;检测电路模块位于座体,用于检测充电枪收纳信号;提示模块用于在充电枪收纳于座体时进行提示;控制模块与检测电路模块和提示模块连接,用于控制提示模块。本实用新型的收纳座,可以实现在收纳座不外接电源的情况下,收纳座可以通过充电桩取电给自己供电,从而使收纳座增加灯光成为可能,解决了目前独立的收纳座无法取电的缺点。
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