公开(公告)号：CN118560594A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410630170.1

申请日：2024-05-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 施美娟 ,  扈秀萍 ,  黄流芳 ,  魏涛恒

IPC: B62D49/00 ,  B60R16/023 ,  B60D1/58

Abstract: 本申请涉及一种牵引车、牵引车与拖车连接的检测方法及牵引系统，牵引车包括车架、牵引件、传感器和控制器，牵引件固定于车架尾部，用于连接拖车，传感器固定于车架，用于检测车架的高度，控制器用于接收传感器的检测数据，并基于车架的原始高度和车架连接拖车后的高度的差值，判断车架与拖车是否可靠连接。本申请牵引车在与拖车连接前后车架的高度不同，通过传感器检测车架的高度的差值可以判断牵引车与拖车的连接是否可靠，进而实现停止状态时牵引车与拖车连接的检测。同时，本申请牵引车还能够基于车架的高度持续监测牵引车与拖车的连接可靠性。

公开(公告)号：CN107816401A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201610825419.X

申请日：2016-09-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 施美娟 ,  王文多 ,  刘磊杰 ,  黄利 ,  李海军

IPC: F02M35/02 ,  F02M35/16

CPC classification number: F02M35/02 ,  F02M35/04

Abstract: 本发明公开了一种空气滤清器和车辆，所述空气滤清器包括：进气侧壳体，所述进气侧壳体上设有进气口；进气管，所述进气管设在所述进气侧壳体上且与所述进气口连通；以及止挡件，所述止挡件可移动地设置在进气侧壳体的内侧壁以用来封闭或开启进气口。根据本发明的空气滤清器可以使车辆在涉水时不会出现水进入到发动机缸体内部的情况，提高了车辆运行的稳定性。

公开(公告)号：CN209385261U

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201822266667.2

申请日：2018-12-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 施美娟 ,  王文多 ,  詹火明 ,  刘佳科 ,  刘朝任

IPC: F02M35/024 ,  F02M35/12 ,  F02M35/14

Abstract: 本实用新型公开了一种空气滤清器和车辆，所述空气滤清器包括：壳体，壳体限定出容纳腔；中隔板，所述中隔板与所述壳体相连且将所述容纳腔分隔为第一腔和第二腔；导气管，所述导气管至少部分位于所述第一腔内，且所述导气管设有与所述第一腔连通的管孔，所述导气管的一端贯穿所述壳体且用于与发动机的进气管相连，所述导气管的另一端与所述第二腔连通。本实用新型的空气滤清器，发动机产生的噪音进入空气滤清器后，通过导气管的管孔进入第一腔内，并在第一腔逐渐地减弱、消除，空气滤清器的结构简单，消音效果较佳。