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公开(公告)号：CN118532101A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411011546.7
申请日：2024-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/40 , E05F15/611
Abstract: 本公开涉及车辆尾门控制方法、存储介质、控制器、车辆及程序产品，涉及控制技术领域，其中，控制方法包括：在车辆的尾门开启或关闭的过程中，检测施加在所述尾门上的外力；当确定所述外力大于预设阈值时，断开所述尾门驱动电机的电源，以使所述尾门可在所述外力的作用下开启或关闭。当施加在尾门上的外力大于预设阈值时，断开驱动电机的电源，可以使得尾门在外力的作用下开启或关闭，进而可以提高尾门开启或关闭的速度，同时还可以提高尾门的操作性和便捷性以及用户的体验性。
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公开(公告)号：CN118462015B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410942254.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/622 , H02P23/14 , E05F15/70 , E05F15/40
Abstract: 本公开涉及车辆技术领域，具体涉及一种尾门稳态的维持方法、介质、产品、装置以及车辆，该方法包括：在车辆的尾门处于防掉落模式的情况下，获取所述车辆的工况参数；根据所述工况参数确定所述尾门的驱动撑杆的电机的电机参数，所述电机参数用于使得所述电机在所述工况参数下的输出力，能够保持所述尾门不掉落；至少根据所述电机参数确定目标电机参数；根据所述目标电机参数确定目标支持力，并根据所述目标支持力维持所述尾门的稳态。本公开能够防止车辆的尾门在工况下发生下滑或掉落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118462015A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410942254.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/622 , H02P23/14 , E05F15/70 , E05F15/40
Abstract: 本公开涉及车辆技术领域，具体涉及一种尾门稳态的维持方法、介质、产品、装置以及车辆，该方法包括：在车辆的尾门处于防掉落模式的情况下，获取所述车辆的工况参数；根据所述工况参数确定所述尾门的驱动撑杆的电机的电机参数，所述电机参数用于使得所述电机在所述工况参数下的输出力，能够保持所述尾门不掉落；至少根据所述电机参数确定目标电机参数；根据所述目标电机参数确定目标支持力，并根据所述目标支持力维持所述尾门的稳态。本公开能够防止车辆的尾门在工况下发生下滑或掉落。
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公开(公告)号：CN119975245A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510168535.8
申请日：2025-02-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种安全带的控制方法、装置、系统及车辆，属于车辆技术领域。所述方法应用于安全带回卷系统，所述安全带回卷系统包括卷绕轴和卷簧，所述卷簧的第一端与所述卷绕轴连接，安全带绕设于所述卷绕轴，所述卷簧的第二端与驱动装置连接，所述方法包括：在所述第一端绕第一方向转动的情况下，获取所述卷簧的当前压缩程度；基于所述当前压缩程度，控制所述驱动装置带动所述第二端绕与所述第一方向相反的方向转动，直至所述卷簧的压缩程度为目标压缩程度，以使所述安全带的张力达到目标张力，所述目标压缩程度基于所述目标张力确定。可以在乘员佩戴安全带时在保证安全的情况下增加舒适度。
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公开(公告)号：CN118532101B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411011546.7
申请日：2024-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/40 , E05F15/611
Abstract: 本公开涉及车辆尾门控制方法、存储介质、控制器、车辆及程序产品，涉及控制技术领域，其中，控制方法包括：在车辆的尾门开启或关闭的过程中，检测施加在所述尾门上的外力；当确定所述外力大于预设阈值时，断开所述尾门驱动电机的电源，以使所述尾门可在所述外力的作用下开启或关闭。当施加在尾门上的外力大于预设阈值时，断开驱动电机的电源，可以使得尾门在外力的作用下开启或关闭，进而可以提高尾门开启或关闭的速度，同时还可以提高尾门的操作性和便捷性以及用户的体验性。
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