公开(公告)号：CN119957344A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510061114.5

申请日：2025-01-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵冬 ,  杨肖乐 ,  李双宝 ,  刘远凯 ,  杜秉华

IPC: F01M11/00 ,  F01M11/06

Abstract: 本发明公开了一种油路系统、动力总成和车辆，油路系统包括：油底壳；储油盒，储油盒与油底壳连通，以控制油底壳中的油液高度。根据本发明的油路系统，通过设置储油盒，一方面，可以在车辆对油底壳内油液高度要求较低的工况下，降低油底壳内的油液高度，从而降低动力总成内部件搅油造成的拖曳损失，提高动力总成的效率，另一方面，在车辆倾斜角度较大或者润滑冷却需求较高时，可以增大油底壳的油液高度，满足动力总成工作需要。

公开(公告)号：CN118274103A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311280099.0

申请日：2023-09-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 杨冬生 ,  刘远凯 ,  唐立中 ,  王坤城 ,  穆金辉

IPC: F16H57/04 ,  H02K9/19 ,  F16D48/02

Abstract: 本发明公开了一种变速器液压系统、变速器、动力总成和车辆，变速器液压系统包括：液压油箱；第一冷却润滑油路，所述第一冷却润滑油路适于连接所述液压油箱和发电机，所述第一冷却润滑油路包括第一通断阀，所述第一通断阀用于选择性地控制所述第一冷却润滑油路的油液流向所述发电机。根据本发明实施例的变速器液压系统，可以避免能量浪费，可以合理利用油液冷却发电机。