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公开(公告)号：CN119618612A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411882858.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种转静间隙风摩损耗试验装置及其装卸方法，其中，试验装置包括外壳、转子和定子，外壳包括可拆卸连接的下壳体和上壳体；转子设置于外壳中并与下壳体转动连接，转子与下壳体和上壳体之间形成一筒形槽；定子包括可拆卸连接的下定子和上定子，下定子和上定子均内置于筒形槽中，下定子和上定子对接形成一围合转子的圆筒形结构；拆下上壳体，取下上定子，按压下定子一侧，下定子的另一侧向上穿出下壳体和转子之间的缝隙，抓取并带动下定子的继续移动直至完全取出，新的下定子装入下壳体和转子之间的缝隙中，新的上定子放在新的下定子上，并装上上壳体，即完成定子的更换过程，更换定子时，不用拆卸转子，缩短了试验时间，节省了成本。
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公开(公告)号：CN117639313A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311582731.7
申请日：2023-11-24
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种集中分数槽槽口水冷定子，由定子铁心、冷却水管、槽楔和绕组组成，每个定子槽口内均并排设置有串联的左右两根冷却水管，冷却水管通过槽楔挤压于槽口内，冷却水管靠近气隙侧由定子铁心的凸出部分压紧，冷却水管的另外一侧紧贴定子铁心的侧面，多组冷却水管的串联方式有两种即单边进出水方式和双边进出水方式，不同槽之间水管可任意串联，实现了集中分数槽电机定转子热解耦，同时亦可对永磁转子冷却；本发明既适用于外转子结构，也适用于内转子结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117614170A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311582720.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种电磁扁线，包括铜导体和匝间绝缘，铜导体由实心裸铜内层导体和带内孔的外层导体组成，内层导体与所述的内孔适配，外层导体由外层导体上瓣和外层导体下瓣组成，将外层导体上瓣、外层导体下瓣压装在内层导体上，外层导体上瓣和外层导体下瓣之间的拼合面通过焊接或粘接连接为一个整体；还公开了绕制得到的定子线圈及电机定子。本发明通过将大截面电磁扁线，设置成内外层结构，内层结构相对外层可轴向自由伸缩，降低了折弯工艺难度，内外层间无绝缘，仅在外层有匝间绝缘，提高了槽满率，进而降低铜耗、提高效率。
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公开(公告)号：CN116455147A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310290401.4
申请日：2023-03-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种内机座与变频器集成的电机，定子组件和变频器组件通过内驱动端轴承/内非驱动端轴承、内驱动端端盖/内非驱动端端盖支承到转子组件的转轴上，以上部件又通过外驱动端轴承/外非驱动端轴承、外驱动端端盖/外非驱动端端盖支承到外机座上，本发明实现了变频器与电机机座的沿圆周360°高度集成，通过设置扭矩耦合结构及外部支承部件，解决了位于机座下半部变频器的维护困难问题。扭矩耦合结构可采用非接触式的磁力传动，可降低电机振动的输出。
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公开(公告)号：CN117767626A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410024306.4
申请日：2024-01-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种无绕组端部电机，由一个或多个单元电机组成，单元电机的定子线圈采用罗贝尔换位条式线圈结构，每个定子铁心槽内有一匝导体，在一个单元内所有匝导体或条式线圈的任意一端短路焊接成一个整体作为中性点端，另外一端作为出线端；还公开了一种无绕组端部电机系统，在电机出线端连接多相桥式逆变电路，在电机电压输入端的串联多个电容，电容数量与单元电机相同，每个电容均并联在对应单元电机的两侧；本发明线圈不再需要跨极连接，所以没有常规电机的绕组端部，槽内仅有一个导体也不再需要区分上下层线圈，无匝间绝缘，提高了槽利用率，且条式线圈为一个直线，在任意槽型下均可实现扁线硬绕组。
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公开(公告)号：CN117650647A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311583043.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种油冷永磁电机，包括定子、转子、轴承、端盖和油冷系统，定子包括定子机座、定子铁心和定子线圈，转子包括转子支架和转子永磁体，轴承包括驱动端轴承和非驱动端轴承，端盖包括驱动端端盖和非驱动端端盖，油冷系统包括油泵、输油管路和油冷通道，各部件组成了一个循环油冷永磁电机，定子铁心靠近齿底部位置布置有定子铁心轭部油冷通道，定转子气隙处布置有定转子气隙油冷通道；本发明的油冷永磁电机能实现轴承的自润滑，无需单独供油，较好的解决了高功率密度永磁电机定子温度不均衡、转子冷却困难和轴承润滑冷却的问题，电机整体结构紧凑冷却效能高、可靠性好，且工艺简单易实现，成本低，可提高产品市场竞争力。
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公开(公告)号：CN116231970A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310290404.8
申请日：2023-03-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种定转子与变频器集成的电机，包括转子组件、通过驱动端轴承和非驱动端轴承分别与转子组件连接的驱动端端盖和非驱动端端盖，还包括设置在转子组件上的定子组件，驱动端端盖和非驱动端端盖之间设置有变频器组件，变频器组件的多个变频器模块沿圆周360°环绕转子组件，驱动端端盖或/和非驱动端端盖上半部开有正对变频器组件的维修窗口。本发明充分利用了电机内部空间，实现了变频器与电机的沿圆周360°高度集成，变频器通过轴承支承到转轴的设计，解决了位于下半部变频器的维护困难问题。
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