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公开(公告)号:CN119123137A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411403372.9
申请日:2024-10-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及电爆阀技术领域,具体公开了一种电爆阀装置,包括阀体、阀芯、切断销及雷管组件,阀体形成有容纳腔;阀芯滑动设置于容纳腔,并开设有通孔,通孔与阀芯的轴线交叉;切断销插设于通孔,且两端与阀体均相连接;雷管组件包括雷管,雷管内置于容纳腔。电爆阀装置工作时,雷管起爆,雷管产生的高压高动能气体推动阀芯运动,阀芯切断切断销的两端。切断销的两端分别连接阀体,增加了切断销沿阀体的径向与阀体的接触长度,使得切断销无需沿阀体的径向延伸出阀体,便于控制电爆阀的径向尺寸;而且,相较于现有技术中在阀体的一侧设置多个切断销,本申请中,由于切断销经通孔穿过阀芯,阀芯移动的两侧切断切断销的两端,阀芯的两侧受力均匀。
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公开(公告)号:CN116705974A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310805757.7
申请日:2023-07-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种海水激活电池用快激活氧化银电极的制备方法,先模压制备银片电极,然后银片电极充电化成,最后用冻干法制备快激活氧化银电极。本发明具有工艺简单可控,缩短了氧化银电极干燥时间,有效防止了氧化银电极在高温干燥过程中的分解,同时对于海水激活电池,快激活氧化银电极能够在电池激活初期快速浸润,缩短电池激活时间,提高电极的初期激活性能。
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公开(公告)号:CN119123136A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411403375.2
申请日:2024-10-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: F16K17/30
Abstract: 本发明公开了一种减压阀,包括:壳体和控制体,壳体内形成有第一腔体、第二腔体和第三腔体;控制体包括活塞、连杆以及阀芯,活塞设置于第三腔体内并与第三腔体的内壁密封滑动连接,连杆一端连接活塞,其另一端连接阀芯,阀芯设置于节流口处;活塞的滑动可带动阀芯移动以改变阀芯与节流口之间的间距,从而调节节流口的开度。本发明还提供了一种深度自适应进水装置,包括减压阀以及进水阀,进水阀与出口连接。与现有技术相比,本发明提供的减压阀的活塞能够随着水压变化而移动,从而带动阀芯移动,调节节流口的开度,使水压变化和节流口开度的变化相互抵消;本发明提供的深度自适应进水装置通过减压阀的自适应调节,能够实现进水流量的稳定。
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公开(公告)号:CN116772955A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310716571.4
申请日:2023-06-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种气液分离器分离比的检测装置,包括清水槽、碱液槽、高压气罐、电机泵、流量计、气液混合器、气体流量计,反应罐、铝板、气液分离器、集气罐、清水阀门和碱液阀门;还公开了其检测方法,清水槽中的清水和高压气罐中的气体通过气液混合器均匀混合后进入气液分离器,通过集气罐收集分离出来的气体可计算气液分离比,为模拟真实产生气泡的粒径,通过碱液槽和反应罐中的铝板发生腐蚀反应生成微小气泡,通过电机泵循环使反应产生的气泡通过气液分离器分离,从而考核气液分离器的分离能力。
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公开(公告)号:CN116688573A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310710216.6
申请日:2023-06-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: B01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种铝氧化银电池用气液分离装置,包括主体分离结构和辅助分离结构,主体分离结构包括主体筒体、进口管和出口管,主体筒体内置主体排放管和下锥管;辅助分离结构包括辅助筒体、对外排放管和浮力球;主体筒体和辅助筒体通过内置扁平管道的盖板相连接。本发明装置可以对主体排放管的气液两相进行再次分离,实现对外排放管排出的液相更少,甚至为零。浮力球可根据辅助筒体内的气液占比自动调节,以适应不同含气量的进料。本发明装置结构简单紧凑、气液分离效率高,气体分离过程中的携液量少,特别适用于铝氧化银电池中的紧凑型气液分离装置需求,对其它行业领域的气液分离装置设计也有很大的参考价值。
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