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公开(公告)号:CN118667474A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410853158.7
申请日:2024-06-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: C09J105/08 , C09J139/06 , C09J179/02 , C09J9/02 , C08B37/08 , H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种导电粘结剂的制备方法,先制备改性壳聚糖,加入到盐酸溶液中,随后加入苯胺和聚乙烯吡咯烷酮,至物料完全溶解得到混合液,再滴加引发剂进行反应制备导电粘结剂;还公开了一种负极极片以及锂电池;本发明粘合剂在保证保持较好的电学性能的基础上,具有良好的水溶解性能,良好的力学性能,具有导电性能,并且能适用于特殊装置;而负极极片在遇到水时,能够迅速溶解,不会泄露电池装置信息。
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公开(公告)号:CN116470041A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310265772.7
申请日:2023-03-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/58 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种改进的硫‑碳复合正极材料,是包含硫‑碳前驱体材料、催化剂和氧杂环溶剂的聚合产物;还公开了其制备方法,将预先制备好的硫‑碳前驱体材料与催化剂均匀混合,再加入氧杂环前驱体溶液,通过催化剂引发氧杂环分子单体的开环聚合反应,原位形成的高分子聚合物既可以减缓多硫化物的溶解扩散流失,又可以作为粘结剂增强硫/碳复合物颗粒之间的粘附性,此外聚合物分子结构中氧链段还可以提升电解液对于电极材料的浸润性以及锂离子在固相颗粒间的扩散速率。本发明复合正极材料可与锂金属或锂基合金负极匹配,构筑高能量密度的锂二次电池。
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公开(公告)号:CN117904647A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410005175.5
申请日:2024-01-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: C25B3/07 , C25B3/26 , C25B11/032 , C25B9/23 , C25B11/052
Abstract: 本发明公开了一种电化学还原二氧化碳制甲酸钾的方法,依次为工作电极和阳极的制备、气体扩散电解池的组装和电化学还原二氧化碳;制备过程在气体扩散电极电解池中发生,将催化剂喷涂到气体扩散电极上作为工作电极,阴极持续通入高纯二氧化碳,氢氧化钾水溶液作为电解液,阴阳极间用阴离子交换膜隔离。在三电极体系中进行电化学性能测试,最后在阴极室得到甲酸钾水溶液,经过分离提纯后可获得甲酸钾固体产品,本发明的气体扩散电极大大提高了二氧化碳的传质能力,增强了甲酸钾的成产效率,极具工艺价值。
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公开(公告)号:CN116190781A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310220472.7
申请日:2023-03-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/0565 , H01M10/052 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种基于水溶解性的富锂反钙钛矿氧化物复合电解质,包含了聚合物、富锂反钙钛矿氧化物、锂盐、水溶性高分子化合物、钨酸钠和粘结剂;还公开了其制造方法;本发明富锂反钙钛矿氧化物复合电解质在水溶性高分子化合物、粘结剂的作用下遇水可溶解,基于固固界面性能之上,提高了安全性,在海洋作业时,当水中装备遇险时,电池材料安全溶解,并且材料本身不具有毒性,因此无毒气析出,且无爆炸燃烧,从而提升了海洋从业人员生命安全保障。
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公开(公告)号:CN119355543A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411381195.9
申请日:2024-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/378
Abstract: 本发明提供了一种深海耐压锂电池单体安全性综合评估方法及装置,属于电池检测技术领域,其方法包括:对置于压力环境中的待检测深海耐压锂电池单体进行加卸压测试;获取在加卸压测试过程中待检测深海耐压锂电池单体的电压数据、温度数据和形变数据;基于电压数据、温度数据和形变数据确定待检测深海耐压锂电池单体的危险等级。本发明通过检测深海耐压锂电池单体的电压数据、温度数据和形变数据,可综合评估深海耐压锂电池单体的安全性,并给出危险等级,在深海耐压锂电池单体发生故障时以便专业人员及时处理,大大降低了深海耐压锂电池单体在深海压力环境下使用风险,进一步提高了深海耐压锂电池单体的使用安全性。
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公开(公告)号:CN118630212A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410805888.X
申请日:2024-06-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/62 , H01M4/58 , H01M4/36 , H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/04 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种固态电池正极材料,包含磷酸铁锂75~85份,聚乙烯醇5~10份,复合固态电解质Li7O2Br3 5~10份和石墨烯2~5份,所述的聚乙烯醇是分子量为100000~2000000的高分子量聚乙烯醇;还公开了正极极片及其制备方法和用于锂电池;本发明采用聚乙烯醇作为粘结剂和Li7O2Br3反钙钛矿结构相互作用,提高离子导电率以及放电容量以及提高活性物质的可回收性,解决了复合电极的离子电导率相对较低、放电容量低以及活性物质回收污染严重等问题。
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