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公开(公告)号：CN111211378A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010064809.6
申请日：2020-01-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6557 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种动力电池及其热管理方法，包括电池箱以及排列在电池箱内的多个电池组，所述的电池组由多个圆柱形电池顺序排列形成，相邻的两个电池组间隙之间均穿插有带孔隙的泡沫铜条，所述的泡沫铜条与电池表面部分接触，所述的电池箱内充有导热阻燃油，电池箱具有进口和出口；当环境温度较低时，通过电池箱的进口通入热态的导热阻燃油，与电池表面及泡沫铜条进行换热，以实现电池组的预热，从而保证电池组维持在一个理想的温度范围内；当电池处于高温时，通过电池箱的进口通入冷态的导热阻燃油，冷态的导热阻燃油从电池箱进口不断流入，与电池表面及泡沫铜条接触换热后，从电池箱的出口流出，将电池热量带走，使电池组温度降低。
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公开(公告)号：CN111628243A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010463461.8
申请日：2020-05-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M10/643 , H01M10/6567 , H01M2/10 , B60L58/26
Abstract: 本发明公开了一种电池模块结构，包括内设冷却通道的铝板和竖直开设在铝板上的多个插孔，所述的插孔中插放有圆柱形电芯，所述的冷却通道内填充有硅油，所述的铝板侧壁设置有冷却通道口，所述的冷却通道口通过冷却通道与插孔连通；在电池高温时，低温冷却液流经铝板冷却通道进行对流换热后将铝板传导的电池热量带走；在电池需要预热时，热态冷却液将热量传给铝板，从而对电池组进行预热。本发明能够解决电池组温度管理问题，提高电池组均温能力。
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公开(公告)号：CN114572341B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210213711.1
申请日：2022-03-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种舱盖快速拆卸安装装置，用于耐压舱的舱盖快速拆卸和安装，由固定在舱体上的固定组件、固定在舱盖和固定组件上的拆卸安装组件组成，固定组件包括上固定环和下固定环，通过活结螺栓和吊环螺母快速安装到圆柱形耐压舱体上，拆卸安装组件包括移动支架，固定支架和正反螺旋轴，固定支架与移动支架分别固定在上下固定环及舱盖上，通过正反螺旋轴的旋转实现移动支架的前进和后退，进而将舱盖从舱体内拉出拆卸和压入安装。
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公开(公告)号：CN114572341A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210213711.1
申请日：2022-03-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种舱盖快速拆卸安装装置，用于耐压舱的舱盖快速拆卸和安装，由固定在舱体上的固定组件、固定在舱盖和固定组件上的拆卸安装组件组成，固定组件包括上固定环和下固定环，通过活结螺栓和吊环螺母快速安装到圆柱形耐压舱体上，拆卸安装组件包括移动支架，固定支架和正反螺旋轴，固定支架与移动支架分别固定在上下固定环及舱盖上，通过正反螺旋轴的旋转实现移动支架的前进和后退，进而将舱盖从舱体内拉出拆卸和压入安装。
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公开(公告)号：CN112186296A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011010745.8
申请日：2020-09-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6572 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了一种基于相变材料与半导体制冷片的电池热管理结构，电池组为常见的矩形电芯，电池组置于相变材料制成的圆形腔体内，腔内填有阻燃油，电芯围成腔内的热量通过热管导入上端的均热板，然后进入半导体制冷片，相变材料为石蜡、膨胀型阻燃剂与金属粉复合而成，半导体制冷片由多个温差发电片串联或并联而成；在电池组高温时，通过半导体制冷片以及相变材料将电池组热量带走，同时底部散热微通道也可以加快散热；在电池组需要预热时，相变材料可将储存的热量传给阻燃油，且半导体制冷片也可以产生热量，通过热管对电池组组进行预热；本发明能够解决电池组温度管理问题，提高电池组均温能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113937366A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111181205.0
申请日：2021-10-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/058 , H01M4/139 , H01M4/13 , H01M4/06 , H01M4/08 , H01M10/0525 , H01M10/0569 , H01M6/16
Abstract: 本发明公开了一种缩短锂储备电池激活时间的方法，采用电解液溶剂将脱锂态正极片反复清洗至洗涤液中锂盐浓度低于0.1mol/L为止，后将脱锂态正极片低温真空烘干，将烘干后的脱锂态正极片在商业锂电池电解液中浸泡一定时间后取出再次低温真空烘干，得到预先渗入锂盐的荷电态正极片，按照常规的锂电池装配流程制得干态电池，将商业锂电池电解液用相应的有机溶剂稀释至指定浓度后，作为激活锂储备电池用的电解液。还公开了其应用。采用这种方法，电池激活时，稀释后的激活电解液浸润预先包覆锂盐的正极，稀释后的激活电解液黏度较低，可快速浸润电极，预先渗入极片的锂盐溶入溶剂使电解液中锂离子迅速恢复正常浓度，可以有效缩短激活时间。
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公开(公告)号：CN113937366B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111181205.0
申请日：2021-10-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/058 , H01M4/139 , H01M4/13 , H01M4/06 , H01M4/08 , H01M10/0525 , H01M10/0569 , H01M6/16
Abstract: 本发明公开了一种缩短锂储备电池激活时间的方法，采用电解液溶剂将脱锂态正极片反复清洗至洗涤液中锂盐浓度低于0.1mol/L为止，后将脱锂态正极片低温真空烘干，将烘干后的脱锂态正极片在商业锂电池电解液中浸泡一定时间后取出再次低温真空烘干，得到预先渗入锂盐的荷电态正极片，按照常规的锂电池装配流程制得干态电池，将商业锂电池电解液用相应的有机溶剂稀释至指定浓度后，作为激活锂储备电池用的电解液。还公开了其应用。采用这种方法，电池激活时，稀释后的激活电解液浸润预先包覆锂盐的正极，稀释后的激活电解液黏度较低，可快速浸润电极，预先渗入极片的锂盐溶入溶剂使电解液中锂离子迅速恢复正常浓度，可以有效缩短激活时间。
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公开(公告)号：CN112186296B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011010745.8
申请日：2020-09-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6572 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了一种基于相变材料与半导体制冷片的电池热管理结构，电池组为常见的矩形电芯，电池组置于相变材料制成的圆形腔体内，腔内填有阻燃油，电芯围成腔内的热量通过热管导入上端的均热板，然后进入半导体制冷片，相变材料为石蜡、膨胀型阻燃剂与金属粉复合而成，半导体制冷片由多个温差发电片串联或并联而成；在电池组高温时，通过半导体制冷片以及相变材料将电池组热量带走，同时底部散热微通道也可以加快散热；在电池组需要预热时，相变材料可将储存的热量传给阻燃油，且半导体制冷片也可以产生热量，通过热管对电池组组进行预热；本发明能够解决电池组温度管理问题，提高电池组均温能力。
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公开(公告)号：CN110993934A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911090493.1
申请日：2019-11-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钛酸锂正极金属锂负极锂原电池及其制备方法，含有钛酸锂的正极，含有至少一种选自锂和锂合金的物质的负极，和锂离子传导非水电解质，所述钛酸锂活性物质占正极总质量的60～96%，锂合金优选含有量0.1～10%的硼，所述非水电解质包括液态电解质和固态电解质。采用上述方案得到的锂原电池，具有良好的倍率性能，能够满足大电流放电特性和脉冲放电特性，连续放电倍率达到3C以上。
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公开(公告)号：CN212209698U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020924187.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M10/643 , H01M10/6567 , H01M2/10 , B60L58/26
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模块结构，包括内设冷却通道的铝板和竖直开设在铝板上的多个插孔，所述的插孔中插放有圆柱形电芯，所述的冷却通道内填充有硅油，所述的铝板侧壁设置有冷却通道口，所述的冷却通道口通过冷却通道与插孔连通；在电池高温时，低温冷却液流经铝板冷却通道进行对流换热后将铝板传导的电池热量带走；在电池需要预热时，热态冷却液将热量传给铝板，从而对电池组进行预热。本实用新型能够解决电池组温度管理问题，提高电池组均温能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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