公开(公告)号：CN108054324A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201711436681.6

申请日：2017-12-26

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 李维俊 ,  陈瑞宗 ,  梅魁主 ,  岳四安

IPC: H01M2/12 ,  B01D46/54

Abstract: 本发明公开了一种阀控式密封铅酸蓄电池用安全阀，包括中空的壳体以及设置在壳体内的胶帽座，所述的胶帽座上安装有橡胶帽；橡胶帽上方设置有多孔压片，对橡胶帽进行限位；多孔压片上方设置有微孔防爆片；微孔防爆片上方设置有用于连接外接软管的气嘴，所述壳体的下部排气口位置设置有防水透气片，所述的气嘴和壳体均采用ABS塑料；本发明可以方便快捷地连接气体输送管道，通过管道将蓄电池排放的气体输送到气体收集及处理系统，消除气体中氢气危害；安全阀设计了过压气体旁路快速泄放通道，在充电管理装置在出现大电流恒流过充故障时，可以消除蓄电池外壳因过压出现的爆裂危险；设置高分子微孔结构的防水透气片，滤除了进入安全阀气体中酸雾和水汽，消除了酸雾对金属制品的腐蚀危害。

公开(公告)号：CN108091955A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201711437956.8

申请日：2017-12-26

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 李维俊 ,  梅魁主 ,  陈瑞宗 ,  岳四安

IPC: H01M10/52

Abstract: 本发明公开了一种用于铅酸蓄电池的酸雾吸收装置，包括配合使用的上盖和中空上端开口的壳体，上盖顶端设置有排气口，壳体的底端中心处设置有延伸进壳体内的进气管，壳体的内腔底部设置有积液池，积液池的底部设置有块碱，壳体的内腔里还依次设置有位于进气管上方的逸气板和反应层，逸气板的底端设置有容纳进气管的环状导气部，逸气板相应位置上设置有逸气孔；铅酸蓄电池内的酸性气体通过本发明的酸雾吸收装置时，酸性气体与吸收装置内大表面的多孔碱性物质接触，酸性气体中的硫酸与碱性物质发生酸碱中和反应而被吸收，显著降低了气体中的硫酸雾含量，净化了蓄电池舱室内的空气，改善了舱室环境。

公开(公告)号：CN108091955B

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201711437956.8

申请日：2017-12-26

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 李维俊 ,  梅魁主 ,  陈瑞宗 ,  岳四安

IPC: H01M10/52

Abstract: 本发明公开了一种用于铅酸蓄电池的酸雾吸收装置，包括配合使用的上盖和中空上端开口的壳体，上盖顶端设置有排气口，壳体的底端中心处设置有延伸进壳体内的进气管，壳体的内腔底部设置有积液池，积液池的底部设置有块碱，壳体的内腔里还依次设置有位于进气管上方的逸气板和反应层，逸气板的底端设置有容纳进气管的环状导气部，逸气板相应位置上设置有逸气孔；铅酸蓄电池内的酸性气体通过本发明的酸雾吸收装置时，酸性气体与吸收装置内大表面的多孔碱性物质接触，酸性气体中的硫酸与碱性物质发生酸碱中和反应而被吸收，显著降低了气体中的硫酸雾含量，净化了蓄电池舱室内的空气，改善了舱室环境。

公开(公告)号：CN217719789U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221556395.X

申请日：2022-06-21

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 李维俊 ,  郑中华 ,  陈瑞宗

IPC: H01M50/171 ,  H01M50/102 ,  H01M50/114 ,  H01M50/148

Abstract: 本实用新型公开了一种槽盖双层密封结构的阀控式铅酸蓄电池外壳，包括塑料蓄电池槽和设置在蓄电池槽顶部开口处的蓄电池盖及其他配件，所述的蓄电池盖底部设置有往下延伸的凸沿，所述的蓄电池槽侧壁顶端面对应设置有凹槽，所述的凸沿插入凹槽内，凸沿与凹槽之间存在0.5～1.5mm的间隙，所述的间隙内填充有下密封胶层，所述的蓄电池盖外壁与蓄电池槽凹槽内壁和下密封胶层上方之间固化物围成的区域内设置有上密封胶层；相比常用的单层密封结构，可将蓄电池槽、盖之间的密封可靠性提高2个数量级，蓄电池盖沉入到蓄电池槽内避免了蓄电池盖直接遭受外力冲击致使蓄电池槽、盖之间的密封性能下降或失效。

公开(公告)号：CN208849494U

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201821552351.3

申请日：2018-09-21

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 梅魁主 ,  陈瑞宗 ,  孙佳 ,  孙震 ,  李维俊

IPC: H02J7/00 ,  H05K7/20 ,  G08B21/18

Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱移动电源，包括中空左右两端开口的长方体集装箱体以及分别设置在其开口处的原装门，集装箱体内固定设置有蓄电池架以及安装于蓄电池架上的多个蓄电池，集装箱体内还设置有通过线路相连接的照明系统、通风系统和监控系统；本实用新型可以作为一个高电压等级、大容量的电源进行整体吊运或车载移动，可用于勘探、试验、储能等，其中监控系统用来监控集装箱内温度和氢气浓度，并与通风系统进行联动，当温度或氢气浓度达到报警值后自动启动通风系统进行降温或排氢，保证集装箱移动电源的安全使用；相同的集装箱移动电源之间还可以进行串联或并联，形成更高电压等级或更大容量的电源。