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公开(公告)号：CN103395426A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310372093.6
申请日：2013-08-23
Applicant: 武汉科技大学
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明涉及一种检修双梁起重机用移动车。其技术方案是：在起重机小车轨道（1）上分别装有大车车轮组（2），每个大车车轮组（2）装有锁紧装置（3），锁紧架（10）的叉柄穿过车架（9）与锁紧螺母（12）螺纹连接，锁紧架（10）的锁紧连杆（8）装有制动卡（7），制动卡（7）位于起重机小车轨道（1）轨头下腭处。2个大车横梁（5）的两端安装在大车车轮组（2）上，2个大车横梁（5）上装有检修用车轮组（4），检修用吊篮（6）通过螺栓与检修用车轮组（4）的侧板（23）连接。本发明具有易于拆装、能够提高工作人员高空作业安全性、扩大检修范围、增加工作人员的自主运动、适用于不同起重机小车轨距的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103981361A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410241358.3
申请日：2014-06-03
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明涉及一种合金化炉均热段温度控制系统。其技术方案是：所述温度控制系统由两个温度控制装置和一个温度自动控制系统组成；两个温度控制装置对称地安装在合金化炉均热段出口端的风箱架(1)前后两侧，温度自动控制系统中的三个三位四通电磁阀(23)通过压缩空气管路与前后两侧温度控制装置中各自对应的气缸(19)连接。每个温度控制装置由三层温度控制装置组成，每层温度控制装置的左侧板(4)和右侧板(11)对应地固定有第二连接片(3)和第三连接片(12)，第二连接片(3)与气缸(19)的活塞杆铰接；固定在第一连接片(17)上的钢丝绳(18)的两端通过对应的左滑轮(2)和右滑轮(13)与第三连接片(12)固定连接。本发明具有控制精度高、易于维护和使用寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN103981361B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201410241358.3
申请日：2014-06-03
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明涉及一种合金化炉均热段温度控制系统。其技术方案是：所述温度控制系统由两个温度控制装置和一个温度自动控制系统组成；两个温度控制装置对称地安装在合金化炉均热段出口端的风箱架(1)前后两侧，温度自动控制系统中的三个三位四通电磁阀(23)通过压缩空气管路与前后两侧温度控制装置中各自对应的气缸(19)连接。每个温度控制装置由三层温度控制装置组成，每层温度控制装置的左侧板(4)和右侧板(11)对应地固定有第二连接片(3)和第三连接片(12)，第二连接片(3)与气缸(19)的活塞杆铰接；固定在第一连接片(17)上的钢丝绳(18)的两端通过对应的左滑轮(2)和右滑轮(13)与第三连接片(12)固定连接。本发明具有控制精度高、易于维护和使用寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN103395426B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310372093.6
申请日：2013-08-23
Applicant: 武汉科技大学
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明涉及一种检修双梁起重机用移动车。其技术方案是：在起重机小车轨道（1）上分别装有大车车轮组（2），每个大车车轮组（2）装有锁紧装置（3），锁紧架（10）的叉柄穿过车架（9）与锁紧螺母（12）螺纹连接，锁紧架（10）的锁紧连杆（8）装有制动卡（7），制动卡（7）位于起重机小车轨道（1）轨头下腭处。2个大车横梁（5）的两端安装在大车车轮组（2）上，2个大车横梁（5）上装有检修用车轮组（4），检修用吊篮（6）通过螺栓与检修用车轮组（4）的侧板（23）连接。本发明具有易于拆装、能够提高工作人员高空作业安全性、扩大检修范围、增加工作人员的自主运动、适用于不同起重机小车轨距的特点。
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公开(公告)号：CN203855620U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420289732.2
申请日：2014-06-03
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于合金化炉均热段的温度控制系统。所述温度控制系统由两个温度控制装置和一个温度自动控制系统组成；两个温度控制装置对称地安装在合金化炉均热段出口端的风箱架(1)前后两侧，温度自动控制系统中的三个三位四通电磁阀(23)通过压缩空气管路与前后两侧温度控制装置中各自对应的气缸(19)连接。每个温度控制装置由三层温度控制装置组成，每层温度控制装置的左侧板(4)和右侧板(11)对应地固定有第二连接片(3)和第三连接片(12)，第二连接片(3)与气缸(19)的活塞杆铰接；固定在第一连接片(17)上的钢丝绳(18)的两端通过对应的左滑轮(2)和右滑轮(13)与第三连接片(12)固定连接。本实用新型具有控制精度高、易于维护和使用寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN203391781U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320518319.4
申请日：2013-08-23
Applicant: 武汉科技大学
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检修双梁起重机的通用装置。其技术方案是：在起重机小车轨道（1）上分别装有大车车轮组（2），每个大车车轮组（2）装有锁紧装置（3），锁紧架（10）的叉柄穿过车架（9）与锁紧螺母（12）螺纹连接，锁紧架（10）的锁紧连杆（8）装有制动卡（7），制动卡（7）位于起重机小车轨道（1）轨头下腭处。2个大车横梁（5）的两端安装在大车车轮组（2）上，2个大车横梁（5）上装有检修用车轮组（4），检修用吊篮（6）通过螺栓与检修用车轮组（4）的侧板（23）连接。本实用新型具有易于拆装、能够提高工作人员高空作业安全性、扩大检修范围、增加工作人员的自主运动、适用于不同起重机小车轨距的特点。
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