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公开(公告)号:CN115824655B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202211740226.6
申请日:2022-12-31
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种基于燃烧和振动特性的船用发动机模块化微试验平台,包括可调冲程齿轮模块,包括转轴、伺服电机、第一变速齿轮、曲轴和第二变速齿轮;模拟船用发动机缸压模块,包括第一气压缸、第二气压缸、低/高压力调节控制单元、多级空气压缩系统;可调相位角模块,用于改变第一气压缸与第二气压的相位角;多功能轴系振动测试适配器,包括齿轮盘及短轴、筒形固定架,以及安装于筒形固定架上的各类传感器;振动传感器,用于测量曲轴轴承与曲轴异常配合带来的振动;扭矩控制器,通过设置扭矩控制器的参数,模拟曲轴上不同的负载情况。本发明以测定船用发动机燃烧和振动特性为主要目标,具有结构精简、模块化、多功能、拆装便利、工作可靠等优势。
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公开(公告)号:CN115824655A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211740226.6
申请日:2022-12-31
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种基于燃烧和振动特性的船用发动机模块化微试验平台,包括可调冲程齿轮模块,包括转轴、伺服电机、第一变速齿轮、曲轴和第二变速齿轮;模拟船用发电机缸压模块,包括第一气压缸、第二气压缸、低/高压力调节控制单元、多级空气压缩系统;可调相位角模块,用于改变第一气压缸与第二气压的相位角;多功能轴系振动测试适配器,包括齿轮盘及短轴、筒形固定架,以及安装于筒形固定架上的各类传感器;振动传感器,用于测量曲轴轴承与曲轴异常配合带来的振动;扭矩控制器,通过设置扭矩控制器的参数,模拟曲轴上不同的负载情况。本发明以测定船用发动机燃烧和振动特性为主要目标,具有结构精简、模块化、多功能、拆装便利、工作可靠等优势。
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公开(公告)号:CN116873096A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310976175.5
申请日:2023-08-03
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种水翼船,涉及船舶技术领域,包括船体和侧翼组件。侧翼组件包括侧翼件、线圈和磁件,侧翼件转动连接船体,线圈设于船体磁件设于侧翼件,磁件的至少一部分位于线圈的内侧,侧翼件在相对船体转动时能够带动磁件相对线圈活动,以使线圈与磁件电磁感应而生成电流。本发明提供的水翼船包括船体和侧翼组件,侧翼组件可以设置两个,分别设于船体的两侧,用于辅助船体行驶。在船体行驶的过程中,侧翼组件的侧翼件在受到海浪冲击时,侧翼件能够相对船体上下往复转动。侧翼件在转动的过程中能够带动磁件相对线圈活动,通过电磁感应切割磁感线的原理,使得线圈产生电流,提高了能源利用率。
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