-
公开(公告)号：CN116335705A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310265417.X
申请日：2023-03-17
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E21D9/14 , E21F17/18 , F21S4/20 , F21S9/03 , F21V23/04 , H05B47/11 , H05B45/00 , F21Y115/10 , F21Y103/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明涉及一种城市快速路隧道自适应式减光棚，所述减光棚设置在进入隧道洞门区域且分为接近段、驶入段、中间段和结束段，所述减光棚包括支撑结构、自适应减光系统、减光棚入口过渡系统和视觉引导系统，所述支撑结构包括弧形拱梁、纵梁、承重柱、护栏、横杆和竖杆；所述护栏设置在隧道两侧，所述护栏上部设置横杆，所述护栏和横杆之间均匀间隔的设置竖杆，所述承重柱设置隧道两侧且位于横杆上，所述承重柱沿着隧道均匀间隔的设置多个。本发明可根据外部光线情况调整减光棚内部光环境，实现自适应调整。减光棚顶部的条形镂空孔会在地面形成横向条形光影，结合两侧护栏内侧的斜向线型轮廓标，可提升驾驶人的速度感和坡度感。
-
公开(公告)号：CN115418901A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211162487.4
申请日：2022-09-23
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于规避效应的小半径弯坡组合路段诱导系统，包括三层线形诱导标、渠化区、弹性交通柱和轮廓柱，所述三层线形诱导标设置在小半径弯坡组合路段外侧，所述渠化区设置在小半径弯坡组合路段的道路中间处，所述弹性交通柱设置在渠化区的中间处，所述轮廓柱设置在小半径弯坡组合路段的内侧。本发明能够有效提高驾驶人的距离感、位置感、速度感，降低事故发生概率，提高小半径弯坡组合路段交通安全。
-
公开(公告)号：CN114604167A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210230378.5
申请日：2022-03-10
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种面向交通安全的低照度环境车灯投射系统，包括投影预设图案的车灯投影装置，用于接受前车的方位信息和自身车轮偏移角度的位移传感器，用于识别与前车或者障碍物距离的距离传感器，用于检测自身以及前车的行驶速度的速度检测器，用于检测车头前方物体和车辆前方坡度的识别的摄像头，用于处理位移传感器、距离传感器、速度检测器收集的综合信息的中央控制器；将所述处理位移传感器、距离传感器和速度检测器收集的综合信息传递给中央处理器，所述中央处理器根据预设程序控制车灯投影装置规划场景投射到车上前方的路面。本发明改善了车灯单纯的照明功能，大大提高了暗环境下驾驶的安全性。
-
公开(公告)号：CN113605264A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110937452.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及超长水下隧道入口遮光棚技术领域，特指一种超长水下隧道入口遮光棚视线诱导系统，该系统由门架、顶部配光薄膜、侧部透气薄膜、腰带线、突起路标组成，门架可遮挡下坡段起点处18°～25°视场内、识别视距处8°～15°视场内的直射光，顶部配光薄膜为凸透镜，焦点位于腰带线中部或底部之间，反光率低，透光率逐渐降低，实现对太阳光配光、定向增亮腰带线以强化诱导、亮度过渡，缓解频闪效应、斑马效应，侧部透气薄膜为百叶窗式，透气不透直射光，腰带线利用视错觉强化诱导，门架迎光面铺设太阳能板为突起路标供电，太阳能强化诱导，构成超长水下隧道入口下坡段的双重太阳光过渡，缓解频闪效应、斑马效应。
-
公开(公告)号：CN110863452B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911165633.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及城市交通安全技术领域，特指一种城市快速路上跨人行天桥视线诱导系统，包括设置于桥梁立面上的横向上缘LED灯带、横向下缘LED灯带、横向下缘逆反射光带与竖向车道分界指示带，以及设置于桥墩立柱上的逆反射光带与黄闪灯，以及设置于桥墩前和桥墩后的三角形凸起路标带，以及设置于桥墩迎车面的防撞桶，以及设置于路面边道分界线上的光源间断式车道分界带，以及设置于路面各车道上的导向箭头，以及设置于路面中分带上的等斜率护栏。本发明通过一系列视线诱导设施的组合设计，有利于提高驾驶人在人行天桥路段范围内的方向感、速度感和位置感，提高了驾驶人的车速控制能力、车道保持能力及速度感知能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110863452A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911165633.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及城市交通安全技术领域，特指一种城市快速路上跨人行天桥视线诱导系统，包括设置于桥梁立面上的横向上缘LED灯带、横向下缘LED灯带、横向下缘逆反射光带与竖向车道分界指示带，以及设置于桥墩立柱上的逆反射光带与黄闪灯，以及设置于桥墩前和桥墩后的三角形凸起路标带，以及设置于桥墩迎车面的防撞桶，以及设置于路面边道分界线上的光源间断式车道分界带，以及设置于路面各车道上的导向箭头，以及设置于路面中分带上的等斜率护栏。本发明通过一系列视线诱导设施的组合设计，有利于提高驾驶人在人行天桥路段范围内的方向感、速度感和位置感，提高了驾驶人的车速控制能力、车道保持能力及速度感知能力。
-
公开(公告)号：CN110863446B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201911164906.6
申请日：2019-11-25
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及交通安全设施技术领域，特指一种雾区城市快速路特大桥梁低位照明视线诱导系统，包括高频低位照明诱导信息、中频高位诱导信息以及低频高位诱导信息，高频低位照明诱导信息包括设置在路面的凸起路标、设置在道路两侧的路缘立面标记与低位护栏灯组合体系、以及设置在道路中分带上的固定斜率式护栏，中频高位诱导信息包括对称设置在道路两侧的车道边线指示牌，低频高位诱导信息包括设置在道路上方的门架式结构物。本发明通过一系列不同维度、不同频率的照明及视线诱导设施的组合设计，提高了驾驶员在雾区城市特大桥梁路段的速度感、方向感和距离感，从而提高其车道保持能力、跟车距离保持能力及速度感知能力。
-
公开(公告)号：CN113585111B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110924735.3
申请日：2021-08-12
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及隧道出口的交通安全技术领域，特指一种隧道出口防眩视线诱导系统，该系统由面状的膜壳、线状的悬索、环状的门架，及线状、环状、点状的自发光视线诱导设施组成，线状的悬索承担系统自重，横截面小、显著减小路面纵横向的斑马效应，走向延续腰带线、隧道灯具的视觉引导，发挥缓解路面眩光、方向诱导、空间过渡作用，腰带线以下的膜壳透光率低、反射率由高渐变到低，发挥缓解侧向眩光作用，腰带线以上的膜壳反射率低、透光率由低渐变至高，发挥缓解顶部眩光及亮度过渡作用，门架与轮廓带共同发挥车距诱导作用，自发光视线诱导设施附着于悬索、门架、隧道实体，发挥全天候速度诱导、方向诱导作用。
-
公开(公告)号：CN114753278A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210237455.X
申请日：2022-03-11
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种不同限速条件下城市地下通道线性视线诱导系统，包括对于限速20km/h路段区域的一级视线诱导系统、限速40km/h路段区域的二级视线诱导系统、限速60km/h路段区域的三级视线诱导系统，所述视线诱导系统包括隔离墙体，所述隔离墙体端头处设置高杆警示柱，所述高杆警示柱表面设置有设置警示型线形诱导标，在所述地下通道前上下坡段道路中部设置有路中隔离栏。本发明对驾驶人形成多层线形诱导与多层轮廓诱导，分解驾驶任务，分层、分级引导驾驶人采取安全合理的驾驶行为决策增强驾驶人对进入通道感知能力，有效地警示驾驶人在接近通道、进入通道和驶出通道前做出驾驶决策。
-
公开(公告)号：CN113605264B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110937452.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及超长水下隧道入口遮光棚技术领域，特指一种超长水下隧道入口遮光棚视线诱导系统，该系统由门架、顶部配光薄膜、侧部透气薄膜、腰带线、突起路标组成，门架可遮挡下坡段起点处18°～25°视场内、识别视距处8°～15°视场内的直射光，顶部配光薄膜为凸透镜，焦点位于腰带线中部或底部之间，反光率低，透光率逐渐降低，实现对太阳光配光、定向增亮腰带线以强化诱导、亮度过渡，缓解频闪效应、斑马效应，侧部透气薄膜为百叶窗式，透气不透直射光，腰带线利用视错觉强化诱导，门架迎光面铺设太阳能板为突起路标供电，太阳能强化诱导，构成超长水下隧道入口下坡段的双重太阳光过渡，缓解频闪效应、斑马效应。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.022 seconds)
