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公开(公告)号:CN112046709A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010775484.2
申请日:2020-08-05
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B63C9/02 , B63B29/04 , B63B29/10 , B63J2/00 , B63J2/02 , A61L9/20 , B03C3/011 , B03C3/013 , B03C3/017
Abstract: 本发明提供了一种用于病毒隔离的救生艇,包括艇体和多个调节座椅,艇体内形成有容纳空间,每一个调节座椅均包括椅腿、椅座和椅背;椅座平行于艇体的底板;椅腿固定连接椅座和艇体的底板;椅背的一端与椅座铰接,椅背在一展开位置和一折叠位置之间可转动;调节座椅可以作为常用的座椅载人;在需要隔离患者时,可以将椅背转动至折叠位置使多个椅背依次相连形成一张床,可以供给患者躺下休息;而在患者需要进食时,可以只将中间部分的调节座椅的椅背转动调节至折叠位置,两侧的调节座椅的椅背保持在展开位置,中间椅背依次相连形成餐桌,患者可以坐在两侧的调节座椅上进食,为患者的隔离生活提供了保障。
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公开(公告)号:CN111946431B
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202010778142.6
申请日:2020-08-05
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F01N5/02 , F02B63/04 , F02D29/06 , F01D15/10 , F01D17/10 , F01K23/14 , F01D21/00 , F22B1/22 , F22B35/00 , H02J3/46 , B63J3/00
Abstract: 本发明公开了一种利用柴油发电机余热的船舶供电与供汽联动系统的优化控制系统及控制方法,该控制系统包括传感器、热电联产控制器、蒸汽轮机发电机发电量PID控制器。热电联产控制器通过传感器获取全船蒸汽供热需求和用电需求,计算柴油发电机和燃油锅炉燃油消耗量并发出燃油控制信号,同时向蒸汽轮机发电机的发电量PID控制器发出设定值信号,从而控制船舶柴油发电机、燃油锅炉、废气锅炉、蒸汽轮机发电机等设备的运行工况,满足全船蒸汽供热需求和用电需求。与现有技术相比,本发明这种优化控制系统及控制方法能够在满足全船蒸汽供热和供电的条件下控制总燃油费用最低,或总CO2排放值最低,从而达到降低营运成本或节能减排目的。
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公开(公告)号:CN111946431A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010778142.6
申请日:2020-08-05
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F01N5/02 , F02B63/04 , F02D29/06 , F01D15/10 , F01D17/10 , F01K23/14 , F01D21/00 , F22B1/22 , F22B35/00 , H02J3/46 , B63J3/00
Abstract: 本发明公开了一种利用柴油发电机余热的船舶供电与供汽联动系统的优化控制系统及控制方法,该控制系统包括传感器、热电联产控制器、蒸汽轮机发电机发电量PID控制器。热电联产控制器通过传感器获取全船蒸汽供热需求和用电需求,计算柴油发电机和燃油锅炉燃油消耗量并发出燃油控制信号,同时向蒸汽轮机发电机的发电量PID控制器发出设定值信号,从而控制船舶柴油发电机、燃油锅炉、废气锅炉、蒸汽轮机发电机等设备的运行工况,满足全船蒸汽供热需求和用电需求。与现有技术相比,本发明这种优化控制系统及控制方法能够在满足全船蒸汽供热和供电的条件下控制总燃油费用最低,或总CO2排放值最低,从而达到降低营运成本或节能减排目的。
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