公开(公告)号：CN114802633A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210528377.9

申请日：2022-05-16

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 甘进 ,  田智彦 ,  何迪 ,  吴清月 ,  钮为轩 ,  王安楠 ,  彭宇晨 ,  李泰 ,  孔德文 ,  李海鑫 ,  徐旻钰 ,  杜俊豪

IPC: B63B43/16

Abstract: 本发明提供一种能够承受大水压、自动堵漏、使堵漏效果稳定且堵漏时间长的船舶应急堵漏装置及其使用方法。通过在气囊的外表面布置至少一个压力传感器，能够精度检测到船舶上的漏水点，并将信息传递给充气装置，充气装置自动对气囊组件进行充气，实现自动堵漏，无需人工去现场操作堵漏。通过设置双层气囊，并在气囊外表面设置有开关阀件，用于纳入高压水流，在气囊中设置水压层，保证了气囊结构的稳定性，使气囊能够更好地平衡水压，能够承受更大水压，减小了气囊主体结构被破坏的风险，提高了装置的安全性与可靠性，延长了堵漏的时间，为救援人员赢得更多时间。

公开(公告)号：CN114802633B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202210528377.9

申请日：2022-05-16

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 甘进 ,  田智彦 ,  何迪 ,  吴清月 ,  钮为轩 ,  王安楠 ,  彭宇晨 ,  李泰 ,  孔德文 ,  李海鑫 ,  徐旻钰 ,  杜俊豪

IPC: B63B43/16

Abstract: 本发明提供一种能够承受大水压、自动堵漏、使堵漏效果稳定且堵漏时间长的船舶应急堵漏装置及其使用方法。通过在气囊的外表面布置至少一个压力传感器，能够精度检测到船舶上的漏水点，并将信息传递给充气装置，充气装置自动对气囊组件进行充气，实现自动堵漏，无需人工去现场操作堵漏。通过设置双层气囊，并在气囊外表面设置有开关阀件，用于纳入高压水流，在气囊中设置水压层，保证了气囊结构的稳定性，使气囊能够更好地平衡水压，能够承受更大水压，减小了气囊主体结构被破坏的风险，提高了装置的安全性与可靠性，延长了堵漏的时间，为救援人员赢得更多时间。