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公开(公告)号：CN113345310B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110577151.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶燃燃联合动力推进装置模拟试验台，包括物理装置试验组件和测试控制系统；物理装置试验组件包括工作电机驱动控制器、工作电机、扭矩传感器A、燃气轮机转子模拟件A、并入电机驱动控制器、并入电机、扭矩传感器B、燃气轮机转子模拟件B、同步自动离合器、并车齿轮箱、扭矩传感器C、负载电机驱动控制器和负载电机；各电机驱动控制器与测试控制系统相连；工作电机、扭矩传感器A、燃气轮机转子模拟件A和并车齿轮箱的输入轴通过联轴器依次连接。本发明的有益效果为：根据船舶燃燃联合动力推进装置的试验需求，采用伺服电机模拟船舶原动机和推进器，加入实际传动系统物理部件，使得试验装置更加接近于实际船舶联合动力推进装置运行工况，仿真精度高。
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公开(公告)号：CN102001428A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010541831.1
申请日：2010-11-12
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B63C11/52
Abstract: 一种海洋科学综合考察船升降鳍板系统，该系统包括设置在船体内的深井、提升装置、鳍板仪器舱、水下载荷平衡锁紧装置、辅助提升装置、紧急锁紧装置、安全保护装置、液压电控系统及声光报警系统。鳍板仪器舱用于安装可靠探测设备，由钢丝绳与提升装置连接，用以控制鳍板仪器舱在船体深井中的上下运动；鳍板仪器舱长期位于水下，由水下载荷平衡锁紧装置负责将其与船体压紧，防止鳍板仪器舱与船体的相对碰撞；当水下载荷平衡锁紧装置失效时，鳍板仪器舱可提升至水线以上，由紧急锁紧装置将其锁紧，防止在船体内部的晃动；辅助提升装置用于提升鳍板仪器舱内的仪器设备，方便维护。其他附属设备包括电缆托架、竖梯、照明等。
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公开(公告)号：CN118971560A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411022679.4
申请日：2024-07-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提出一种可拆卸翅片的舰载开关电源机壳及使用方法，包括机壳主体，及拆卸式安装于机壳主体顶板、两侧板及背板上的散热翅片板；机壳主体包括底部敞口的矩形壳体和底板，矩形壳体内部安装PCB板，PCB板上安装有功率元器件，机壳主体的前板上嵌设有供电端口、开关电源输入端口和开关电源输出端口，本发明采用模块化设计，保证机壳主体的密封性机散热效率，满足不同功率的舰载开关电源，同时具有可迭代升级和维修方便的优势。
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公开(公告)号：CN113345310A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110577151.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶燃燃联合动力推进装置模拟试验台，包括物理装置试验组件和测试控制系统；物理装置试验组件包括工作电机驱动控制器、工作电机、扭矩传感器A、燃气轮机转子模拟件A、并入电机驱动控制器、并入电机、扭矩传感器B、燃气轮机转子模拟件B、同步自动离合器、并车齿轮箱、扭矩传感器C、负载电机驱动控制器和负载电机；各电机驱动控制器与测试控制系统相连；工作电机、扭矩传感器A、燃气轮机转子模拟件A和并车齿轮箱的输入轴通过联轴器依次连接。本发明的有益效果为：根据船舶燃燃联合动力推进装置的试验需求，采用伺服电机模拟船舶原动机和推进器，加入实际传动系统物理部件，使得试验装置更加接近于实际船舶联合动力推进装置运行工况，仿真精度高。
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公开(公告)号：CN102289978A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110113009.X
申请日：2011-05-04
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 一种多功能船舶联合动力装置综合模拟实验台，由下向上分为三层：底层为支撑底板，通过弹性块安装在地基上，支撑底板开有纵向滑槽；中层为支承和支架；上层为安置在支承和支架上的两台内燃机、变频电机、并车齿轮箱、测功机、三台弹性联轴器、膜片联轴器、万向联轴器、传动长轴、连接短轴、轴承、三台扭矩仪和传感器。并车齿轮箱有4个接口，通过联轴器和传动轴系分别与1号内燃机、2号内燃机、变频电机和测功机相连；有两根替代短轴，一根长度与万向联轴器相同，另一根长度与膜片联轴器相同，单独或同时替代膜片联轴器和万向联轴器。该实验台既可模拟多种船舶动力装置，也可以进行船舶动力装置总体性能研究和船舶动力装置零部件的性能研究。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN102289978B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110113009.X
申请日：2011-05-04
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 一种多功能船舶联合动力装置综合模拟实验台，由下向上分为三层：底层为支撑底板，通过弹性块安装在地基上，支撑底板开有纵向滑槽；中层为支承和支架；上层为安置在支承和支架上的两台内燃机、变频电机、并车齿轮箱、测功机、三台弹性联轴器、膜片联轴器、万向联轴器、传动长轴、连接短轴、轴承、三台扭矩仪和传感器。并车齿轮箱有4个接口，通过联轴器和传动轴系分别与1号内燃机、2号内燃机、变频电机和测功机相连；有两根替代短轴，一根长度与万向联轴器相同，另一根长度与膜片联轴器相同，单独或同时替代膜片联轴器和万向联轴器。该实验台既可模拟多种船舶动力装置，也可以进行船舶动力装置总体性能研究和船舶动力装置零部件的性能研究。
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公开(公告)号：CN119110539A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411022674.1
申请日：2024-07-29
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提出一种降低开关电源共模电流的功率管散热器，包括功率管散热器本体、功率管和铁氧体磁芯，功率管散热器本体的一侧端面上均布散热翅片，另一侧设有容置腔，铁氧体磁芯安设于容置腔内，铁氧体磁芯的内侧端面紧贴功率散热器本体，铁氧体磁芯的外侧端面与功率管贴合，功率管通过连接件与功率管散热器本体相连接，本发明利用铁氧体磁芯的特性来抑制EMI，功率管散热器与功率管直接接触，通过对散热翅片进行优化，加强了散热能力。
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公开(公告)号：CN102001428B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010541831.1
申请日：2010-11-12
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B63C11/52
Abstract: 一种海洋科学综合考察船升降鳍板系统，该系统包括设置在船体内的深井、提升装置、鳍板仪器舱、水下载荷平衡锁紧装置、辅助提升装置、紧急锁紧装置、安全保护装置、液压电控系统及声光报警系统。鳍板仪器舱用于安装可靠探测设备，由钢丝绳与提升装置连接，用以控制鳍板仪器舱在船体深井中的上下运动；鳍板仪器舱长期位于水下，由水下载荷平衡锁紧装置负责将其与船体压紧，防止鳍板仪器舱与船体的相对碰撞；当水下载荷平衡锁紧装置失效时，鳍板仪器舱可提升至水线以上，由紧急锁紧装置将其锁紧，防止在船体内部的晃动；辅助提升装置用于提升鳍板仪器舱内的仪器设备，方便维护。其他附属设备包括电缆托架、竖梯、照明等。
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公开(公告)号：CN215364902U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121785981.7
申请日：2021-08-02
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C01B3/32
Abstract: 本实用新型涉及一种用于在线制氢的醇类燃料重整器，包括两端开口且内部形成容纳腔的管体，设置在所述管体一端的送料单元，设置在所述管体另一端的储气罐；本实用新型提供的用于在线制氢的醇类燃料重整器在使用过程中，先经由所述进气口给所述管体内部通入热气体，之后向所述第一换热管中送入醇类燃料，所述醇类燃料进入所述第一换热管中并在热气体的作用下蒸发，蒸发后的醇类燃料进入所述第二换热管内并发生重整反应产生氢气。
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