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公开(公告)号：CN118898419A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410975473.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面病害评价方法及装置，属于道路工程技术领域，其中，该方法包括获取沥青路面上的路面使用性能数据和路面结构性能数据，从而可以根据路面使用性能数据，得到路面使用性能指数，然后可以根据路面结构性能数据，得到路面结构性能指数，进而可以根据路面使用性能指数和路面结构性能指数，确定沥青路面综合性能评价结果，所以可以通过路面使用性能指数和路面结构性能指数对沥青路面进行检测和评价，得到沥青路面综合性能评价结果，提高了路面评价的准确性。
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公开(公告)号：CN116591003A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310275715.7
申请日：2023-03-16
Applicant: 武汉理工大学 , 湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青道路安全性能测验方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取目标实验道路对应的路面病害数据，根据路面病害数据计算得出路面使用性能指标，路面损坏状况指数、路面行驶质量指数以及路面车辙深度指数，再确定流变次数，再计算得到所对应的路面结构强度指数，然后确定目标实验道路的安全等级，最后确定安全等级对应的道路养护方案。相比于现有的沥青路面养护评价中的技术指标都是路面的功能性指标，本发明采用路面使用性能、材料性能、结构性能等6项指标进行沥青道路安全等级划分，并对预防性养护路段进行养护规划，合理进行养护决策，能够有效进行沥青道路的安全性能测验。
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公开(公告)号：CN115034480A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210675857.8
申请日：2022-06-15
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面智能养护决策方法、系统及介质，通过目标道路的路面信息，基于预设评定标准对所述路面信息进行使用性能评价，得到所述目标道路的路面性能指标，然后基于所述预设的路面性能预测模型确定所述路面性能指标对应的性能变化预测结果，再基于案例决策、计算机辅助决策和人工决策三种方式得到多个路面养护方案，对多个路面养护方案进行比选以得到最优方案。相比于现有的养护方案决策方式，本发明通过三种不同的方式生成多种路面养护方案，通过比选的方式科学、合理的得到最优的方案，降低沥青路面养护方案制定过程中主观因素的过多影响，减少了因人为误判造成的错误决策，使得决策结果更具经济型与准确性。
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公开(公告)号：CN118653347A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410901299.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种路面平整度确定方法、装置、道路检测设备及介质，属于路面结构检测技术领域，其方法包括：基于探地雷达确定路面结构的结构不平整度；获取所述路面结构的国际平整度和路面行驶质量指数；分别将所述国际平整度、所述路面行驶质量指数与所述结构不平整度进行拟合，获得第一关联关系和第二关联关系；基于预设评价指标确定所述第一关联关系和所述第二关联关系中的目标关联关系；基于探地雷达获得待测路面结构的目标结构不平整度，基于所述目标结构不平整度和所述目标关联关系确定所述待测路面结构的平整度。本发明仅需通过探地雷达即可获得路面结构的平整度，提高了路面平整度的确定效率。
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公开(公告)号：CN116307168A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310244998.9
申请日：2023-03-14
Applicant: 武汉理工大学 , 湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N3/0442 , G06N3/086
Abstract: 本申请公开了一种路面状况指数预测方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：建立初始路面状况指数预测模型，初始路面状况指数预测模型包括长短期记忆层和全连接层；通过遗传算法分别调整长短期记忆层和全连接层的参数，得到训练完备的路面状况指数预测模型。由于衰减参数数据能够代表多个方面的变化，从而能够有效提高路面状况指数预测模型的预测结果精度；另外，通过遗传算法对路面状况指数预测模型的参数进行适应性调整，能够有效保障路面状况指数预测模型的训练效果，从而提高路面状况指数预测模型的可靠度，保证路面状况指数的预测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118520570B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410971516.4
申请日：2024-07-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种弯沉盆参数确定方法、装置、道路检测设备、介质及产品，属于道路工程技术领域，其方法包括：基于探地雷达获取待测路段中任一点的弯沉盆评价指标实时值；将弯沉盆评价指标实时值输入至弯沉盆参数预测模型中，获得弯沉盆参数预测值；其中，弯沉盆参数预测模型是基于参考路段中参考点对应的至少一个弯沉盆参数值和弯沉盆评价指标值训练获得的；至少一个弯沉盆参数值由落锤式弯沉仪确定，弯沉盆评价指标值由探地雷达确定。本发明仅需探地雷达获得弯沉盆评价指标实时值即可对弯沉盆参数进行预测，提高了弯沉盆参数的确定效率。
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公开(公告)号：CN118586067A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410633496.X
申请日：2024-05-21
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种道路表面裂缝深度反算方法、系统、设备及存储介质，属于道路工程技术领域，其中，该方法包括：根据采集的道路芯样材料对道路进行分层，并测量道路各层的厚度和相对介电常数；根据所述道路各层的厚度和相对介电常数建立无损道路三维模型，并基于所述无损道路三维模型建立不同裂缝深度的三维纵向表面裂缝模型；对所述三维纵向表面裂缝模型进行正演模拟得到不同裂缝深度的雷达检测剖面图；对所述不同裂缝深度的雷达检测剖面图进行拟合得到裂缝深度反算公式，并结合雷达检测数据计算道路表面裂缝深度。本发明对道路芯样进行分析建立裂缝深度反算公式，结合裂缝深度反算公式和雷达检测数据确定道路表面裂缝发展深度。
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公开(公告)号：CN118520570A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410971516.4
申请日：2024-07-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种弯沉盆参数确定方法、装置、道路检测设备、介质及产品，属于道路工程技术领域，其方法包括：基于探地雷达获取待测路段中任一点的弯沉盆评价指标实时值；将弯沉盆评价指标实时值输入至弯沉盆参数预测模型中，获得弯沉盆参数预测值；其中，弯沉盆参数预测模型是基于参考路段中参考点对应的至少一个弯沉盆参数值和弯沉盆评价指标值训练获得的；至少一个弯沉盆参数值由落锤式弯沉仪确定，弯沉盆评价指标值由探地雷达确定。本发明仅需探地雷达获得弯沉盆评价指标实时值即可对弯沉盆参数进行预测，提高了弯沉盆参数的确定效率。
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公开(公告)号：CN116702964A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310610275.6
申请日：2023-05-26
Applicant: 武汉理工大学 , 湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面养护方案的优化方法，包括：首先分别构建沥青路面养护方案的路面使用性能模型、经济费用模型以及环境影响模型，然后分别计算不同沥青路面养护方案对应的性能效益、经济效益和环境效益，之后采用熵权‑层次分析法计算不同沥青路面养护方案对应的养护综合效益，最后根据性能效益、经济效益、环境效益以及养护综合效益构建粒子群算法模型，并通过粒子群算法模型搜索不同沥青路面养护方案形成的组合；本发明通过综合比选性能效益、经济效益、环境效益以及养护综合效益的优劣，并通过粒子群算法模型搜索不同沥青路面养护方案形成的组合，以优选出更具经济性与准确性的养护方案。
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公开(公告)号：CN118584164A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410625920.6
申请日：2024-05-20
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种路面相对介电常数修正方法、装置、设备及存储介质，属于道路工程技术领域，其中，该方法包括：对采集的历史路面温度数据进行拟合建立目标温度变化模型；根据所述目标温度变化模型对任意时刻的公路温度进行预测得到预测温度；根据所述预测温度对路面相对介电常数进行修正得到温度修正的相对介电常数。本发明通过对历史路面温度数据进行拟合建立目标温度变化模型，通过目标温度变化模型可以对不同时间下的温度进行预测得到预测温度，以预测温度对路面相对介电常数进行修正，计算出路面在不同温度下的相对介电常数的修正值，从而准确确定当路面在不同时间下温度变化后对应的相对介电常数。
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