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公开(公告)号：CN105752013B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201610278505.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种落水汽车天窗气囊救援系统，包括控制器、传感器组件、天窗自动开启装置和气囊弹射装置，传感器组件与控制器的输入端连接，天窗自动开启装置和气囊弹射装置分别与控制器的输出端连接，传感器组件包括湿度压力传感器，控制器通过湿度压力传感器检测汽车是否落水，控制器通过天窗自动开启装置开启天窗，气囊弹射装置包括气囊，控制器通过气囊弹射装置将气囊从天窗弹出。落水后能迅速做出反映，开启天窗，弹射气囊，利用气囊浮力带动车内人员离开，被困人员不需要做过多的思考和动作，使得车内人员自救难度降低，生命安全更有保障，制造难度、成本较低。
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公开(公告)号：CN107385186A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710532945.1
申请日：2017-07-03
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C21D9/34
CPC classification number: C21D9/34
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂热处理传送装置，包括本体(1)，在本体(1)上装有加热架(3)；所述加热架(3)，其上方设有可调控的夹料支架(5)，其左侧固定安装出料架(4)，其右侧固定装有送料架(2)；在送料架(2)的右侧设有挡板(14)，该挡板通过伸缩机构(12)连接上料机械手(13)，在送料架(2)、加热架(3)、出料架(4)的底部均设有滚动导轮(6)。本发明能够实现汽车轮毂的上料、传送和出料，避免了人工传送，有效提高生产效率。本发明结构原理简单，便于加工制造，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN105752013A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610278505.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种落水汽车天窗气囊救援系统，包括控制器、传感器组件、天窗自动开启装置和气囊弹射装置，传感器组件与控制器的输入端连接，天窗自动开启装置和气囊弹射装置分别与控制器的输出端连接，传感器组件包括湿度压力传感器，控制器通过湿度压力传感器检测汽车是否落水，控制器通过天窗自动开启装置开启天窗，气囊弹射装置包括气囊，控制器通过气囊弹射装置将气囊从天窗弹出。落水后能迅速做出反映，开启天窗，弹射气囊，利用气囊浮力带动车内人员离开，被困人员不需要做过多的思考和动作，使得车内人员自救难度降低，生命安全更有保障，制造难度、成本较低。
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公开(公告)号：CN105905085A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610409788.0
申请日：2016-06-12
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车涉水后制动效能快速恢复系统，包括湿度传感器(1)、压力传感器(2)、车身控制器(3)、车内提醒装置(4)、制动踏板位置传感器(6)和直动电磁阀(8)，其中：所述湿度传感器和压力传感器均装在车轮内侧，车内提醒装置装在仪表盘上，制动踏板位置传感器装在制动踏板底部的连杆上，直动电磁阀装在制动踏板下方并通过连杆与制动踏板相连。本发明解决了汽车涉水后的制动安全问题，在提高汽车的制动安全中应用时，可自动进行制动效能恢复，减少了驾驶员的操作量，具有较高的可靠性、可行性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102728474A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210220498.3
申请日：2012-06-29
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B03C7/00
Abstract: 本发明提供一种废旧塑料识别与分离装置，它包括破碎装置、摩擦装置、加速装置、恒定磁场装置、比较装置、及收集装置。各种标准纯塑料或废旧塑料经过破碎装置破碎后通过摩擦装置带电，带电后进入加速装置加速，然后以与磁场方向的夹角大于零的相同速度进入恒定磁场，形成不同的运动轨迹，比较装置将废旧塑料颗粒的运动轨迹与各种标准纯塑料颗粒的运动轨迹进行比较，从而确定废旧塑料中与与其具有相同运动轨迹的标准纯塑料种类相同。收集装置收集在磁场中运动轨迹相近的废旧塑料颗粒。本发明还提供一种废旧塑料识别与分离方法。本发明可消除光学方法识别废旧塑料对工作环境要求高和价格昂贵的缺陷，达到易操作、低成本地识别和分离汽车废旧塑料目的。
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公开(公告)号：CN113404796A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110723835.X
申请日：2021-06-29
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F16D65/12
Abstract: 本发明公开了一种新型FSC赛车螺旋式通孔制动盘，包括盘体、安装槽和通孔，所述安装槽开设于盘体的内部，所述通孔开设于盘体的表面，所述通孔的数量为九十六个，每四个通孔分为一组，共有二十四组通孔，且相邻两组通孔之间间隔角度为15°，二十四组通孔在盘体的表面呈螺旋式分布，本发明涉及制动盘技术领域。该新型FSC赛车螺旋式通孔制动盘，与现有制动盘相比较轻，达到盘体轻量化的效果，且大量通孔和螺旋式涉及提高刹车盘表面的空气流动速度和散热效率，避免热量集结，影响刹车效果，同时也使热量不至于过多通过轮圈传递到轮胎上，可以有效避免产生水膜润滑效果，防止刹车效果减弱，在晴天行驶一样可以减轻空气产生的气膜。
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公开(公告)号：CN102728474B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210220498.3
申请日：2012-06-29
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B03C7/00
Abstract: 本发明提供一种废旧塑料识别与分离装置，它包括破碎装置、摩擦装置、加速装置、恒定磁场装置、比较装置、及收集装置。各种标准纯塑料或废旧塑料经过破碎装置破碎后通过摩擦装置带电，带电后进入加速装置加速，然后以与磁场方向的夹角大于零的相同速度进入恒定磁场，形成不同的运动轨迹，比较装置将废旧塑料颗粒的运动轨迹与各种标准纯塑料颗粒的运动轨迹进行比较，从而确定废旧塑料中与其具有相同运动轨迹的标准纯塑料种类相同。收集装置收集在磁场中运动轨迹相近的废旧塑料颗粒。本发明还提供一种废旧塑料识别与分离方法。本发明可消除光学方法识别废旧塑料对工作环境要求高和价格昂贵的缺陷，达到易操作、低成本地识别和分离汽车废旧塑料目的。
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公开(公告)号：CN105905085B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610409788.0
申请日：2016-06-12
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车涉水后制动效能快速恢复系统，包括湿度传感器(1)、压力传感器(2)、车身控制器(3)、车内提醒装置(4)、制动踏板位置传感器(6)和直动电磁阀(8)，其中：所述湿度传感器和压力传感器均装在车轮内侧，车内提醒装置装在仪表盘上，制动踏板位置传感器装在制动踏板底部的连杆上，直动电磁阀装在制动踏板下方并通过连杆与制动踏板相连。本发明解决了汽车涉水后的制动安全问题，在提高汽车的制动安全中应用时，可自动进行制动效能恢复，减少了驾驶员的操作量，具有较高的可靠性、可行性。
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