公开(公告)号：CN119962152A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202411235518.3

申请日：2024-09-04

Applicant: 武汉工程大学 ,  湖北省交通规划设计院股份有限公司

Inventor： 王帅 ,  张铭 ,  张家元 ,  柴华友 ,  刘章军 ,  余国

IPC: G06F30/20 ,  G06F9/50 ,  G06F119/14 ,  G06F111/02

Abstract: 本发明公开了基于云计算的隧道锚安全性能评估方法、系统及存储介质，方法包括：分析与隧道锚所对应悬索桥主缆的传导力；获取隧道锚所对应锚址区的岩体特性参数，并基于岩体特性参数分析与隧道锚对应的锚址风险参数；获取隧道锚的锚塞体参数，并基于锚塞体参数，分析隧道锚的抗拔承载力；基于云计算中的中心节点对传导力、抗拔承载力和锚址风险参数进行评估处理，生成安全评估系数，并根据安全评估系数，对隧道锚的安全性能进行评估。本发明对隧道锚的安全性能进行评估，充分考量了影响隧道锚安全性能的各个因素，提升了评估准确性；同时通过云计算进行分布式处理，提高了分析的效率，进而实现隧道锚安全性能的快速准确评估。

公开(公告)号：CN118422574A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410687710.X

申请日：2024-05-30

Applicant: 武汉工程大学

Inventor： 王帅 ,  余国 ,  周春梅

IPC: E01D19/14 ,  E01D21/00 ,  E01D11/02

Abstract: 本发明提出了一种悬索桥隧道式锚碇及施工方法，涉及桥梁工程领域，包括：前锚室，竖直布置在山体上；主缆室，倾斜布置在山体前侧，且与前锚室相连通；锚洞，位于前锚室正下方，锚洞沿铅垂向方向开设，且与前锚室连通，锚洞内径自上往下逐渐增大；锚塞体，包括钢构件及混凝土体，钢构件设置于锚洞内底面，混凝土体充填于钢构件上方的锚洞内；主锚缆，穿过主缆室并与钢构件进行连接。本发明的锚洞由于其轴向方向和水平面垂直，可以大大减少锚洞开挖工作量及施工周期，减小坍塌的风险；锚塞体和锚洞内壁楔形配合，接触面积更大，带动周边参与承载岩土范围更大，锚塞体、围岩自重全部能够用来平衡主缆的荷载，大大增加了隧道式锚碇的承载能力。

公开(公告)号：CN119023796A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202410969635.6

申请日：2024-07-19

Applicant: 武汉工程大学

Inventor： 王帅 ,  周春梅 ,  余国 ,  柴华友

IPC: G01N29/04 ,  G01N29/44 ,  G01N3/00 ,  G01N19/02 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了基于云计算的隧道锚锚址区岩体性状评估方法、系统及存储介质，方法包括：根据隧道锚锚址区的岩体类型和岩体结构，确定锚址区的岩体强度数据；根据锚址区中锚塞体的尺寸参数和岩体强度数据，确定与锚塞体对应的爆破参数，进而确定对应的爆破力数据；获取与锚址区对应的历史地震数据，并对历史地震数据和岩体强度数据分析，确定对应的震动参数；根据岩体类型和岩体结构，确定锚址区的应力数据和蠕变数据；并根据爆破力数据、震动参数、应力数据和蠕变数据，对隧道锚锚址区进行岩体性状评估。本发明实现了对隧道锚锚址区岩体性状的全面准确评估，同时通过云计算提高了评估的效率，实现隧道锚锚址区岩体性状的快速准确评估。