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公开(公告)号：CN116539425A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310488063.5
申请日：2023-04-25
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本申请公开了岩土模型试验的电力伺服加载系统及加载方法。该系统包括伺服电动缸、压力传感器、加载板、加载架、上位机控制器、下位机控制柜和触摸屏显示器；伺服电动缸的活塞杆依次连接压力传感器、加载板，加载板固接在待加载的试验模型上；加载架用以至少为伺服电动缸提供支撑作用；上位机控制器用以至少接受用户输入操作指令，下位机控制柜与上位机控制器信号连接；触摸屏显示器用以显示供用户操作的操作界面。本申请可用于多种岩土工程结构的静、动力模型试验，能实现多方向、多型式荷载的施加，实施范围广，使用率高，成本较低，设计功能齐全、操作简便、稳定且精确。
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公开(公告)号：CN119021830A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411129869.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种风力发电装置以及风力发电装置的施工方法，本发明涉及地基基础加固技术领域，风力发电装置包括：风力发电主体；安装基座安装于地基；变电供应箱与风力发电主体电连接；多个钢筋混凝土桩安装于地基内且位于安装基座下方；每个钢筋混凝土桩的外表面设有至少一个加热件，多个加热件均与变电供应箱电连接。通过在每个钢筋混凝土桩的外表面设有加热件，变电供应箱分别与加热件、风力发电主体电连接，可以使加热件加热钢筋混凝土桩附近的土体，有利于减少土体的含水量，从而提高风力发电装置的稳定性，并且，加热件可以直接通过风力发电主体供电，无需外接额外电源即可通电加热，有利于节约风力发电装置的外部场站场地成本。
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公开(公告)号：CN118087367A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410226662.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种河道高边坡双级加筋土柔性桥台复合结构及其施工方法，所述桥台复合结构包括下级板桩墙、下级加筋土结构、上级板桩墙、上级加筋土结构、路桥连接结构；所述下级加筋土结构布设于所述下级板桩墙和所述上级板桩墙之间，所述下级板桩墙和所述上级板桩墙之间设置有墙面加固件；所述下级加筋土结构和所述上级加筋土结构由多层依次夯填的砂石回填土和主筋材组成；所述路桥连接结构布设于所述上级加筋土结构的顶部。本发明以板桩墙作为加筋土柔性桥台的墙面，筋材和墙面形成有效的连接，保证了筋材可以充分发挥其抗张拉变形的作用，避免土体发生张拉破坏；两级加筋土桥台的板桩墙墙面互相连接，有效保证了板桩墙的稳定性。
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公开(公告)号：CN115791464A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211554205.5
申请日：2022-12-06
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本申请公开了循环荷载作用下重塑软土桩承式低路堤模型装置及试验方法。该模型装置从上至下包括竖向循环荷载加载组件、路堤组件和重塑软土刚性桩地基。竖向循环荷载加载组件采用水平方向变截面框架梁与模型装置连接，加载采用电动缸驱动且上下可自由调节高度；路堤组件用于模拟原型路堤，在路堤底部设置土工格栅；重塑软土刚性桩地基包括重塑软土、刚性桩、桩帽和排水砂层。本试验方法包括试验设计、重塑软土刚性桩地基制作、路堤组件制作、静载试验、循环荷载试验和数据处理。该装置用于循环荷载下的大比例尺桩承式低路堤模型试验，可对桩承式低路堤中土拱效应演化、荷载传递机制、软土地基固结及交通荷载作用下长期累积变形开展系统性的研究。
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公开(公告)号：CN115748842A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211525339.4
申请日：2022-11-30
Abstract: 本发明公开了一种交通荷载下固结软土‑碎石桩地基路堤的试验系统及应用。所述试验系统包括模型箱、路堤模型、材料平台、集水槽、电力加载装置、力学传感器、数据采集仪和图像采集设备；其中，在模型箱顶部吊装电力加载装置，在模型箱中铺设路堤模型，所述力学传感器埋设在路堤模型内部，数据采集仪放置在模型箱外部并与力学传感器连接，所述模型箱中至少一个侧壁板为透明板，图像采集设备面向所述透明板设置；所述材料平台用于将路堤模型的原料进行混合配置或临时存储；所述电力加载装置用于向路堤模型施加静荷载或动荷载。发明试验系统操作简便、成本低、匹配度高、可视性强，且对固结和加载过程的考虑准确可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115559291A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211287950.8
申请日：2022-10-20
Abstract: 本发明属于软土复合地基路堤相关技术领域，其公开了一种肋条和肋圈支撑的装配式包裹碎石桩及其施工方法，所述包裹碎石桩包括多孔封底及一端连接于所述多孔封底的桩体，所述桩体包括碎石桩、环向肋圈、多个竖向肋条及土工布套筒，所述土工布套筒套设在所述碎石桩外周；多个所述竖向肋条两两为一组，一组竖向肋条中的两个所述竖向肋条分别对称设置在所述土工布套筒相背的内侧及外侧；所述竖向肋条的一端连接于所述多孔封底，另一端连接于所述环向肋圈。本发明竖向肋条对套筒起加固和防褶皱作用；水平和垂直自锁插销的使用既简化了单根包裹碎石桩套筒和封底的缝制或焊接工艺，又为深长桩的多节式装配提供了方案，解决了桩体局部鼓胀过大的问题。
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公开(公告)号：CN118854731A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411129864.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种路基结构以及路基结构的施工方法，涉及道路工程技术领域，路基结构包括：路基主体、地基、挡墙、固定杆和固定环，路基主体设于地基且位于地基上方，路基主体的至少一侧设有挡墙，固定杆包括杆部和头部，头部固设于杆部的一端，杆部沿挡墙和路基主体的排布方向延伸，杆部穿设于挡墙且嵌入路基主体，头部位于挡墙背离路基主体的一侧且与挡墙抵接，固定环位于挡墙面向路基主体的一侧，固定环套设于杆部且与杆部固定连接，且固定环与挡墙限位配合。根据本申请实施例的路基结构，能够提高挡墙的结构强度，有利于提高挡墙的整体性和稳定性，能够提高路基结构整体的结构强度，有利于延长路基结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118133384A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410075629.6
申请日：2024-01-18
Applicant: 武汉大学
IPC: G06F30/13 , E01C1/00 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D27/12 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了局部循环荷载下考虑路堤累积沉降的桩承式低路堤加固方法，包括：建立局部循环荷载下考虑路堤累积沉降的桩承式低路堤数值模型；对数值模型进行动力分析；基于不同参数下的路堤累积沉降计算结果，优化加筋体的位置、强度、层数和路堤高度等设计参数，进行交通荷载作用下桩承式低路堤的优化设计。本发明建模贴合工程实际，基于减小低路堤累积沉降的原则指导工程优化设计，提高桩承式低路堤在交通荷载下的长期服役性能。
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公开(公告)号：CN116380393A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310460165.6
申请日：2023-04-26
Abstract: 本发明公开了一种公路静动力模型试验的电力加载设备及试验方法。该设备包括：伺服电机与减速机组装后共同安装于电动缸上端；电动缸固定在安装搭接框架上方，且电动缸下端依次连接位于安装搭接框架内部的伸缩杆、压力传感器、万向球铰和加载板；伸缩杆为多级可调，万向球铰转动以改变加载板的加载方向，加载板的下端面与试验模型接触；下位机控制柜根据上位机工控电脑的指令对试验模型进行加载试验，并采集加载试验产生的信号；上位机工控电脑进行数据处理和存储。实现了多方向、多型式荷载的施加，实施范围广，利用率高，成本较低。
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公开(公告)号：CN220018890U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320971084.8
申请日：2023-04-26
Abstract: 本实用新型公开了一种公路静动力模型试验的电力加载设备。该设备包括：伺服电机与减速机组装后共同安装于电动缸上端；电动缸固定在安装搭接框架上方，且电动缸下端依次连接位于安装搭接框架内部的伸缩杆、压力传感器、万向球铰和加载板；伸缩杆为多级可调，万向球铰转动以改变加载板的加载方向，加载板的下端面与试验模型接触；下位机控制柜根据上位机工控电脑的指令对试验模型进行加载试验，并采集加载试验产生的信号；上位机工控电脑进行数据处理和存储。实现了多方向、多型式荷载的施加，实施范围广，利用率高，成本较低。
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