一种汽车防撞雷达多目标探测方法与系统

    公开(公告)号:CN103257346A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310179517.7

    申请日:2013-05-15

    Abstract: 本发明为汽车防撞雷达多目标探测方法与系统,本法为:交替发射2种调制周期不同的三角波并采集回波数据,加窗处理,进行距离维FFT和速度维FFT,取模处理得到2种回波的频谱。目标配对,分别得2回波的同一个目标的谱线,计算各目标的距离和速度,容差函数判断2回波所得目标距离和速度,得到最终目标。本系统射频发射接收部分包括雷达传感器和中频信号处理模块;数据处理部分包括模数、数模转换模块和中心控制处理模块FPGA。FPGA包括调制信号产生子模块、回波信号采集子模块、算法子模块以及控制子模块。本发明变周期的调制波及相对应的算法有效地排除虚假目标,提高在强噪声下检测多个运动目标的准确度。硬件系统结构简化,易于实现。

    动中通单脉冲角度跟踪系统和跟踪方法

    公开(公告)号:CN102339071A

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201110253302.6

    申请日:2011-08-31

    Abstract: 本发明为动中通单脉冲角度跟踪系统和跟踪方法,本系统包括雷达装置、伺服控制单元以及回波处理装置,回波处理装置配置FrFT滤波器和经验模态分解(EMD)滤波器,下变频器送出的中频信号经带通滤波器后依次进入EMD滤波器、FrFT滤波器、匹配滤波器、Inv FrFT滤波器送入单脉冲处理器,再接入DSP,DSP连接天线的伺服控制装置。回波处理装置的主要模块均由FPGA实现,FPGA经EMIF连接DSP。本跟踪方法中频采样所得回波信号经数字下变频、带通滤波、EMD、FrFT处理后进行单脉冲处理提取方位和俯仰角度误差,DSP读取误差数据,计算目标方位、俯仰和距离,所得方位和俯仰信息传送给伺服控制单元修正天线方向。本发明实现动中通在复杂和低信噪比条件下准确跟踪,硬件结构简捷。

    一种汽车防撞雷达多目标探测方法与系统

    公开(公告)号:CN103257346B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201310179517.7

    申请日:2013-05-15

    Abstract: 本发明为汽车防撞雷达多目标探测方法与系统,本法为:交替发射2种调制周期不同的三角波并采集回波数据,加窗处理,进行距离维FFT和速度维FFT,取模处理得到2种回波的频谱。目标配对,分别得2回波的同一个目标的谱线,计算各目标的距离和速度,容差函数判断2回波所得目标距离和速度,得到最终目标。本系统射频发射接收部分包括雷达传感器和中频信号处理模块;数据处理部分包括模数、数模转换模块和中心控制处理模块FPGA。FPGA包括调制信号产生子模块、回波信号采集子模块、算法子模块以及控制子模块。本发明变周期的调制波及相对应的算法有效地排除虚假目标,提高在强噪声下检测多个运动目标的准确度。硬件系统结构简化,易于实现。

    动中通单脉冲角度跟踪系统和跟踪方法

    公开(公告)号:CN102339071B

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201110253302.6

    申请日:2011-08-31

    Abstract: 本发明为动中通单脉冲角度跟踪系统和跟踪方法,本系统包括雷达装置、伺服控制单元以及回波处理装置,回波处理装置配置FrFT滤波器和经验模态分解(EMD)滤波器,下变频器送出的中频信号经带通滤波器后依次进入EMD滤波器、FrFT滤波器、匹配滤波器、Inv FrFT滤波器送入单脉冲处理器,再接入DSP,DSP连接天线的伺服控制装置。回波处理装置的主要模块均由FPGA实现,FPGA经EMIF连接DSP。本跟踪方法中频采样所得回波信号经数字下变频、带通滤波、EMD、FrFT处理后进行单脉冲处理提取方位和俯仰角度误差,DSP读取误差数据,计算目标方位、俯仰和距离,所得方位和俯仰信息传送给伺服控制单元修正天线方向。本发明实现动中通在复杂和低信噪比条件下准确跟踪,硬件结构简捷。

    动中通单脉冲角度跟踪系统

    公开(公告)号:CN202205101U

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201120321998.7

    申请日:2011-08-31

    Abstract: 本实用新型为动中通单脉冲角度跟踪系统,本系统包括雷达装置、伺服控制单元以及回波处理装置,回波处理装置配置FrFT滤波器和经验模态分解(EMD)滤波器,下变频器送出的中频信号经带通滤波器后依次进入EMD滤波器、FrFT滤波器、匹配滤波器、Inv FrFT滤波器送入单脉冲处理器,再接入DSP,DSP连接天线的伺服控制装置。回波处理装置的主要模块均由FPGA实现,FPGA经EMIF连接DSP。中频采样所得回波信号经数字下变频、带通滤波、EMD、FrFT处理后进行单脉冲处理提取方位和俯仰角度误差,DSP读取误差数据,计算目标方位、俯仰和距离,所得方位和俯仰信息传送给伺服控制单元修正天线方向。本实用新型实现动中通在复杂和低信噪比条件下准确跟踪,硬件结构简捷。

    一种汽车防撞雷达多目标探测系统

    公开(公告)号:CN203259653U

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201320264411.2

    申请日:2013-05-15

    Abstract: 本实用新型为汽车防撞雷达多目标探测系统,包括射频发射接收部分、数据处理部分和电源部分,其射频发射接收部分包括雷达传感器和中频信号处理模块;其数据处理部分包括模数、数模转换模块和中心控制处理模块FPGA。雷达传感器是K-波段带压控振荡器的雷达收发器,配有独立一路发送通道和I、Q两路接收通道。本实用新型能交替发射2种调制周期不同的三角波并采集回波数据,经相对应的算法有效地排除虚假目标,提高在强噪声下检测多个运动目标的准确度。硬件系统结构简化,易于实现。

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